工序步骤 | 操作标准 | 安全确认 | 关键风险 | 应急处置 |
第一步: 接班 | 上班机车运转情况、存在问题及处理情况交接清楚。 | 确认机车运转情况、存 在问题及处理情况交接清楚。 | ||
第二步: | 1.作业地点支护完好,无片帮、 掉顶隐患; | 1.确认作业地点支护完 好,无片帮、掉顶现象; | 1.发生片帮、掉顶,存在 伤人风险; | 1.及时汇报,处理 帮顶隐患; |
作业环境 排查 | 2. 机车运输安全距离符合规 定,运行区域无障碍物。 | 2.确认安全距离符合规 定,运行区域无障碍物。 | 2.运输安全距离不足、有 障碍物,存在剐蹭、碰 | 2.设置警戒,清除 运行区域障碍物, |
撞、掉道及伤人风险。 | 保证安全距离。 | |||
1. 制动闸灵敏可靠,车灯照明充足,警铃(喇叭)声音响亮, | 1.确认车闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装 | 1. 闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置不 | 1.及时汇报,处理存在问题,确保机 | |
连接装置完好、连接可靠,撒 | 置完好、正常; | 完好,存在剐蹭、碰撞、 | 车完好; | |
第三步: 机车检查 | 砂装置砂量充足、灵活可靠; 2.电气设备完好,电池箱固定牢固、止退有效,箱盖联锁到 | 2.确认电气设备完好、无 电气失爆,电池箱完好, 仪器仪表正常,电量充 | 溜车、打滑及伤人风险; 2.电气设备不完好,存在失爆风险。 | 2. 及时汇报,处理 存在问题,确保电气设备完好。 |
位、有效,仪器仪表显示正常, 电量指示处于绿灯正常状态; 3.机械部件完好正常,各紧固 螺栓紧固,润滑部位润滑良 | 足; 3.确认机械部件完好正常,螺栓连接紧固,润 滑良好。 |
好。 | ||||
第四步: 运行前, 车列检查 | 1. 车辆连接牢固、可靠; 2. 物料装封车符合规定; 3. 乘人车安全门关闭到位、可靠闭锁,未超员乘坐。 | 1. 确认车辆连接牢固; 2. 确认装封车合格,无“四超”车辆; 3. 确认安全门已可靠关闭,人员乘坐符合规定。 | 1. 物料装封车不符合规定、运送“四超”车辆, 存在剐蹭、碰撞、掉道及伤人风险; 2. 安全门关闭不可靠、超 员乘坐、人员与物料混 | 1. 汇报处理,按规定重新进行装封车,不合格车辆严禁运输; 2. 联系跟车工,指 挥乘车人员可靠关 |
装,运行时存在伤人风 | 闭安全门,规范乘 | |||
险。 | 坐。 | |||
1.按照行车信号指令,发出开车预警信号,启动机车; | 1.确认信号准确,人员已撤离,发出开车预警信 | 1. 机车运行异常,存在剐蹭、碰撞、掉道及伤 | 1.发现车辆运行异常及紧急情况,立 | |
第五步: | 2.运行中,观察运行前方有无 行人、障碍物,道岔开合、风门开启正常,距前方同轨同向 | 号; 2.确认机车运行前方正常; | 人风险; 2. 运行区域有行人、障碍物,行近特殊地段及 | 即停车制动,保持 车灯开启,设置警戒,查明原因,汇 |
机车启 动、运行 | 行驶车辆保持不少于 100m 间距; 3. 机车运行电流、电压、速度、声音正常; 4. 行近巷道口、硐室口、弯道、 道岔或噪声大等地段,以及会 | 3. 确认机车运行无异常; 4. 确认鸣笛、减速慢行; 5. 停车检查,确认占道作业区域不影响机车安全运行; 6. 抵车作业时,确认按照 | 占道作业区域时,存在剐蹭、碰撞、掉道及伤人风险; 3.抵车作业时,信号指令 不明、异道作业、超速抵车、无链抵车、作业 | 报处理; 2. 集中精力,加强瞭望。紧急情况, 立即停车制动,查 明原因,汇报处理; 3. 抵车过程中,发 |
车、前有车辆或视线有障碍时,鸣笛、减速慢行; 5. 行近占道作业区域时,停车检查; 6. 抵车作业时,设置监视人; 遵守抵车作业规定,按照指令进行抵车作业。 | 抵车指令规范作业。 | 区域噪声大、人员误入作业区域等,存在剐蹭、碰撞、掉道及伤人风险。 | 现异常情况立即停车制动,保持车灯开启,设置警戒, 查明原因,汇报处理。 | |
第六步: 停车 | 1. 机车行驶至预定地点前,减速慢行; 2. 停车时,速度手把处于零位, 车辆可靠制动;临时停车时, 保持车灯开启; 3. 司机离开时,取下控制手把 (钥匙),驾驶室关门上锁。 | 1. 确认减速慢行,在预定地点停车; 2. 确认速度手把归零,停车制动可靠;临时停车时,车灯开启; 3. 确认取下控制手把(钥 匙),驾驶室关门上锁。 | 未取下控制手把( 钥匙), 驾驶室未关门上锁,存在非岗位人员操作机车风险。 | 妥善保管控制手把和车门钥匙,严禁非岗位人员操作机车。 |
第七步: 交班 | 1. 工作记录填写规范; 2. 机车运转情况、存在问题及处理情况向下班交接清楚。 | 1. 确认记录填写规范; 2. 确认向接班司机交接清楚。 |