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船舶明火作业须知

  
评论: 更新日期:2013年11月02日

1.    适用范围
        1.1    本须知适用于航行、停泊、装卸和航修船舶。
        2.    明火作业区域环境考察
        2.1    名词解释
        危险区域:经常产生和积聚可燃气体粉尘或装卸易燃易爆货物的场所。
        2.2  
        需要进行明火作业的地点、场所作业批准前必须进行作业环境考察,确认安全。
        2.3  不属危险区域的开敞甲板,以作业点为中心,10m为半径向上2m,向下至平台或甲板的柱形空间。
        2.4   危险区域的开敞甲板,从作业点向首尾延伸15m,以船舶宽度为界,向下至平台或甲板,向上2m的柱形空间。
        2.5 不属危险区域的舱室内,考察作业舱室及吡邻的舱室。
        2.6 危险区域的舱室内,考查作业舱室及毗邻的舱室。
        3. 明火作业的基本条件
        3.1 可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%,相对风速小于13.8m/s。
        3.2 明火作业前,必须确认符合环境考察要求。施工现场须清除易燃易爆物品,备妥足够有效的消防器材,并有防止扩散的安全措施
        3.3  明火作业前,应拆除作业现场内有影响的电缆或切断其电源并对其安全遮盖。
        3.4 有隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘0.5m内的一切可燃物,对0.5m以外的可燃物,应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖。
        3.5  可以拆除的管子等器件,应移至电焊间或安全地点焊补,对无法拆除的油管、污水管等,应进行有
        3.6 效清洗,使管内可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%,或采取充惰性气体、水或拆开管子接头,对作业点两端进行有效隔堵。
        3.7 长期封闭的舱室或空间狭小通道作业前,必须通风,含氧量达到18%以上。
        3.8 明火作业前,必须查清作业面的反面和周围,确认无易燃、易爆物品。
        3.9 明火作业现场必须配备合适的灭火器材。
        3.10 明火作业的设备质量必须符合要求,使用前,必须确认设备技术状况良好。
        3.11 明火作业前,必须对作业现场进行清理,特别要检查管系及背面情况,确认安全,方可作业。
        3.12 明火作业完毕,必须彻底清理现场,在确认无残留火种时,方可撤离。
        4. 测爆
        4.1 燃油、滑油、污油舱(柜)以及与其相连通且无法拆卸的管系,如需动火,必须清除舱内油、气,由船舶检验部门或其认可的机构检验,确认符合消防安全并出具检验合格证书。
        4.2 测爆合格的舱室或处所明火作业必须在4小时内完成,否则应重新测爆认可,作业前和作业中应有专人对施工区域及有影响的处所,随时复测可燃气体浓度。
        5. 以下条件禁止进行明火作业。
        5.1 对明火作业地点考察确认不符安全条件的。
        5.2 对明火作业地点无法考察或对其能否保证安全有怀疑的。
        5.3 进行加油、涂刷油漆等有火灾危险的工作场所。
        5.4  盛有或残存易燃易爆危险货物或产生易燃易爆粉尘货物的船舶,禁止明火作业。
        6. 明火作业审批
        6.1 船舶在港口需进行明火作业,必须向港务监督部门申请,获准后方可进行。
        6.2 明火作业仅限审批获准项目,不得擅自扩大明火作业范围,超过作业时限。
        6.3  船舶在港口以外水域进行明火作业,须由部门长提出申请,经船长批准,并按“明火作业安全检查表”(CP-07H见附表)所列内容逐项检查确认。
        6.4  船长在审批前要对作业现场进行检查,确认符合安全作业条件,落实各项安全措施,方可批准作业。
        7. 附件
        7.1 《明火作业安全检查表》(CP-07H)
       
       

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