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冬季启动工程机械的危害及启动技巧

作者:徐书坤 景凤金  
评论: 更新日期:2013年07月31日

 一、冬季启动工程机械的危害

  在寒冷的季节里,安全启动工程机械内燃机最要讲究要领,一旦启动不当将要造成内燃机严重损伤。内燃机损伤的最主要技术指标是磨损,其中启动期间的磨损量占总磨损量的42.4%~50.3%(据有关资料介绍)。由于工程机械工作的特殊性,经常在恶劣的环境和低温条件下作业,而在寒冷的季节天,润滑油黏度大、油膜形成慢,内燃机缸壁磨损会更严重,只有等内燃机启动一定时间,新的油膜形成之后这种直接摩擦才会慢慢消失,而且天气寒冷,燃油黏度增加,在内燃机刚启动的几秒种内,燃油喷油系统容易出现雾化不良,燃油将洗刷气缸壁,进一步破坏润滑油膜,也加剧内燃机缸套的磨损。为此,要掌握如下正确的启动技巧:

  二、冬季启动工程机械的技巧

  2.1操作前的基本检查

  工程机械是特殊工程车辆,其内燃机也要做到与汽车内燃机一样的保养标准,使用者应做到定期认真检查内燃机油底壳内润滑油的数量和质量,同时也要检查各连接机构的紧固情况,防止渗漏润滑油,并及时添加润滑油,确保润滑油数量符合标准规定。

  2.2、及时更换冬季润滑油

  在冬天来临之前,一定要执行内燃机冬天用润滑油管理规定。因为,寒冷的冬天,气温低,原先的油品黏度都降低了,其流动性变差,而造成润滑不良。通过更换使用冬季润滑油,能改善这一现象,于此同时,也要对整台机进行一次维修作业的调整处理。

  2.3、启动前要进行预热

  当气温很低时,也要预热工程机械,单独使用有预热装置的预热机构,只能快速启动内燃机,并不能解决内燃机在寒冷条件下启动磨损加刷的问题。其方法是在冷却系统内直接加入50 ℃以上的热水,或用热气或蒸汽对油底壳、气缸体、喷油泵等进行加热,使内燃机机体升温,提高润滑效果。

  2.4、增加备用蓄电池预热

  工程机械上要另配匹一只备用蓄电池。在启动着火之前,利用起动机带动内燃机以150~200 r/min的速度进行预先旋转(断油——不向燃料系统供油),将一定数量的润滑油输送或飞溅到各润滑表面,满足各运动副之间最基本的润滑用油要求,达到减少启动时各零部件之间磨损的目的。此方法对蓄电池的容量消耗较大,必须增加备用蓄电池,而且利用此法也要严格遵守启动注意事项,每次旋转连续时间不能超过15s,每次旋转间隔时间不少于2min,累计不超过3次。

  2.5、启动后应进行怠速运转

  工程机械上的内燃机启动后不能马上高速运转,要进行3~5 min怠速运转,等润滑油达到标准压力、机体温度上升到50~60 ℃之后才能进行工作,加大内燃机运转速度。因为内燃机和润滑油的温度均较低时各运动副之间的阻力增大,润滑油不易流动难以形成油膜。但也不要长时间怠速运转,因为这样会使燃烧室温度过低,燃油不能完全燃烧而产生积炭,同样会加大机件磨损。

  2.6、手摇动内燃机预热

  冬天在野外,既寒冷,有结冰,在工程机械上备用一根手摇把,用于启动用。每天的首次启动内燃机时,而有条件的驾驶操作人可用一根摇把来摇动内燃机数圈后,再启动内燃机(这种方法比较麻烦,使用者不太习惯,但比较安全)。这时可有利于内燃机顺利启动,而不伤害内燃机。因为,在用摇把摇动内燃机数圈后,气缸内空气经来回压缩也产生热量来预热了内燃机,同时也有润滑的作用,有利于内燃机正常工作。

  三、工程机械长效管理措施

  冬天是寒冷的季节,全国各地从南到北,气温是有差异的。东北和西北是比较寒冷的地区,而南方相对来说是要好一些,但也有零下八、九度的气温,对工程机械野外作业是不利的,尤其在清晨启动它们就要有技术措施,否则,只能使工程机械过早地损坏。只有平时多加维护它们,多了解它们,才能提高工程机械设备的完好率,使它为我们更好地服务。
 

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