26、机械作业时不允许人员上下，驾驶室不得超员，驾驶室外不允许搭乘人员。
        27、不允许机械超负荷作业，不得随意扩大机械使用范围。
        28、机械在高压电线下通过或附近作业时，机体与电线间应保持一定的安全距离，不得在安全距离内作业。
        29、机械在埋有电缆、管道的地点作业时，地面要设警示标志和有专人指挥。不得在地面无警示标志，无专人指挥和地下埋设设施不明的情况下作业。
        30、机械在既有线路两侧作业时，应有专人警戒，不得侵入行车限界内作业。
        31、不允许机械在下坡时空档滑行，不允许在陡坡上转弯路调头，不允许在较陡的横坡上行驶。
        32、自卸汽车卸料后，车斗未下落到正常位置不得开车运行。
        33、不允许装车机械铲斗在运土车的驾驶室顶上越过。
        34、在施工中遇到下列情况时应立即停止机械作业。
        ① 填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时。
        ② 气候突变，发生暴雨、雷雨或水位暴涨及山洪暴发时。
        ③ 在爆破警戒区发生爆破信号时。
        ④ 工作场地发生交通堵塞或严重干扰时。
        ⑤ 地面出现陷车或机械运行道路发生打滑时。
        ⑥ 施工标志丢失，防护措施毁坏或失效时。
        ⑦ 工作面净空不足难以保证安全作业和运行时。
        ⑧ 夏季气温超过40℃时。
        二、路基基底处理施工作业：
        1、对施工范围内的管道、电缆或其他建筑物等，应预以改移或拆除，暂不能改移或拆除的应加以防护，设置警示标志。
        2、禁止操作方法：
        ① 路基基底地下埋设的电缆、管道建筑物等情况不明时，不允许施工作业。
        ② 路基基底范围内的地下、地面、空间设施没有处理或拆除改移以及设置防护时，不允许施工作业。
        ③ 没有施工标志或施工标志不明时，不得施工作业。
        三、路基填筑压实施工作业：
        1、路基填土一般应水平分层，按路基横断面全宽度及每侧各超填0.2m~0.3m纵向填筑，应填同一种填料。对不同种类的填料不得混杂填筑。当原地面高低不平时，应先从最低处分层填起，逐层按规定标准压实。
        2、施工控制含水量范围应根据填料性质、要求的压实度和机械压实能力综合确定。细粒土和粉砂、粘砂填层的压实应在其接近（偏差值为+2%、-3%）最佳含水量时进行。当其含水量过高时，应采取排水疏干、松土晾干或其他措施。当含水量过低时，应加水润湿，也可先挖弃表土，取用含水量适当的底层土。
        3、桥涵缺口、桥台及挡土墙背后填土压实，应按下列规定：
        ① 必须待桥涵、档土墙圬工达到设计强度后方可进行填筑。
        ② 桥缺口填土除应根据设计要求进行外，一般在上部长度不小于桥台高度加2m，下部长度不小于2m的范围内，用渗水土按桥梁设计要求填筑，当不得不用非渗水填筑时，应采取加强压实措施。
        ③ 涵管缺口的填料粒径应小于15cm，应从涵同的两侧每边不少于涵洞孔径的确良两倍宽度，同时，两侧分层对称进行填筑，当其顶部填土厚度大于1m后，方可通行机械。
        ④ 桥涵缺口、桥台及档土墙背后填土，宜用人工配合小型机械碾压。大型机械行驶及作业时，应与桥台、涵洞及档墙边缘保持不小于1m的间距。
        ⑤ 在填筑桥台的填土、涵管缺口，以及当路基纵向分段填筑时，应将已成路堤挖台阶填筑。
        4、低温施工宜选用级配良好的渗水土适用填料。如确有困难，不得不使用非渗水土时，其含水量宜低于塑限，并采取加大压实功能措施。
        5、基床、边坡面1m以内，桥涵缺口、桥头锥体及位于河床上的路堤均不得使用冻土填筑。
        6、低温施工采取下列防冻措施：
        ① 施工地段的积雪，只应在临动工前清除。
        ② 应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。应保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。
        ③ 对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。
        ④ 分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20%~25%，并不得铺成斜层。
        ⑤ 施工中遇大雪或其他原因不得中途停工时，应整平填层及边坡面并加掩盖，继续施工前，应将表面冰雪清除。
        7、低温施工的路面及边坡修整工作宜在解冻后进行。
        8、雨季施工地段，应先完成涵洞，并作好防水、防洪、排水工作。
        9、不得在中雨或连绵雨天填筑非渗水土的路堤各部填层。
        10、雨季施工的每一压实层面均应作成2%~3%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整，不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。
        1、 禁止操作方法：
        ① 不允许使用不合格的填料填筑路堤。
        ② 不允许使用D、E组做基床表层填料。
        ③ 一般情况下不允许倾填施工。
        ④ 不允许使用不合格的渗水土填料。
        ⑤ 不允许路堤填层厚度超厚。
        ⑥ 不允许路堤土、石混合填筑。
        ⑦ 不允许前一层填土的密实度试验未达到合格标准，即进行后一层填土施工。
        ⑧ 不允许在桥涵、档土墙等建筑物圬工强度未达设计标准时，即进行填土施工。禁从涵管一侧不对称填土压实。
        四、路堑开挖施工作业：
        1、先检查坡顶、坡面。对危石、裂缝或其他不稳定情况，必须妥善处理。
        2、开挖应从上而下进行。
        3、在岩石的走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应顺层开挖，应采取减弱施工振动的措施，在没有挡墙的上述地段，应采取短开挖或马口开挖，并设临时支护设施。
        4、不允许掏底开挖。严禁在危石下方工作、何处和放机具。
        5、不允许在岩层顺层开挖时挖断岩层。
        6、不允许贴近桥墩台弃土，以免造成偏压。
        7、不允许在岩溶漏斗处和暗河口弃土。不允许在山坡下侧连续堆积弃土，以免造成阻水。
        8、沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口、改变水流方向和加剧河岸的冲刷。
        9、不允许在路堑土、石种类不良的堑顶设置弃土堆。
        10、不允许将排水沟挖筑在未加处理的墟碴或弃土上。
        五、钢筋混凝土轨枕堆码与散布作业：
        1、混凝土轨枕卸车时，严禁抛摔，并应防止滚入路基边坡下边。
        2、不同类型的混凝土轨枕不得混铺。钢轨接头前后应各铺不少于5根同类型的轨轨枕。
        3、到发线、站修线等有检车作业的轨道，不得铺设斜肩混凝土枕。
        4、混凝土轨枕的堆码不得侵入铁路建筑接近限界。
        六、钢筋混凝土轨枕硫磺锚固施工作业：
        1、熔制硫磺水泥砂浆时，禁止火力过猛，应先小火熔化，温度要控制在180℃以下，应不断搅拌，不得有水或雨雪进入锅内。
        2、制浆地点应设置在锚固作业的下风处，禁止操作人员未配戴口罩眼镜、防护鞋、手套和工作服作业。
        3、在行车线上作业时，未设防护禁止作业。
        4、硫磺、石蜡为易燃物品，严禁堆放于熔制场地。
        5、不得在烧燃的空锅内先加入硫磺。
        6、螺纹道钉插入应使用锚固架，禁止人工徒手插锚螺纹道钉。
        七、人力运送钢轨作业：
        1、禁止在抬运钢轨时，将钢轨横放在既有线上。
        2、禁止在抬运钢轨时，擅自突然放下。
        3、禁止手抱、肩扛运送钢轨。