11、封锁区间施工，如因特殊情况下不能按时开通线路或不能按正常速度放行列车时，应提前通知车站值班员，要求延长时间或限速运行。
        12、由于施工造成线路故障，不能按时恢复行车时，应按下列防护办法处理：
        一、在故障地点设置停车信号，发了望困难，，遇到降雾、暴风雨或夜间时，还应点燃火炬。
        二、当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端设置响墩。
        三、若不知来车方向，应在故障地点注意倾听和了望列车，发现来车，应向列车用信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并使用响墩使列车在故障地点前停车。
        三、施工技术作业
        1、施工人员应执行下列有关人身安全的规定：
        一、不得在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所扛的工具不得侵入建筑限界。
        二、横过车站股道或通过无人看守道口时，应止步了望，确认两端均无列车开来时方准通过。
        三、不得在车底下避雨乘凉、从车底下钻过或递送料具。
        四、列车开动时严禁抓车、扒车、跳车。
        五、冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。
        2、隧道施工作业应遵守下列规定：
        一、严格按批准的施工临时限界执行。
        二、隧道内施工每一道工序作业必须有相应的安全措施，保证列车安全运行。
        3、桥梁施工作业应遵守下列规定：
        一、在线路轨下近旁作业时，应张挂安全网或其他挡护设施。
        二、临时桥面应设置避车台，铺设简易桥面，以利人员行走和避让。
        四、防护信号
        1、防护时使用信号必须符合下列规定：
        一、视觉信号基本颜色：
        红色：停车；
        黄色：减低速度；
        绿色：按规定速度运行。
        二、听觉信号：号角、口笛、响墩发出的声响和机车、轨道车的鸣笛声。
        2、在昼间遇有降雾、暴风雨及其他情况，致使显示距离：停车信号不足1000米，减速信号不足400米，调车作业信号及调车手信号不足200米时，应使用夜间信号，隧道内应采用夜间或昼间通用信号。
        3、列车运行时，工点负责人或防护人员要求列车停车或降低速度，应按下列手信号显示：
        一、停车信号：
        昼间：展开的红色信号旗，夜间：红色灯光；
        昼间无红色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯时，用白色或绿色灯光下压数次。
        4、各种信号标志应设在列车运行方向左侧（停车信号牌除外），按以下规定位置设置。
        一、作业标：设在施工线路及其邻线距施工地点两端500~1000米处。
        二、减速信号牌，插在慢行地段前后800米处。
        三、减速地点标：设在需要减速地点的两端各20米处。
        四、停车信号牌：设在施工地点两端各20米处的线路中心处。
        五、道口标：设在通向道口的道路右侧距道口最外一股钢轨外侧不小于20米处。
        六、司机鸣笛标：设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500~1000米处。
        五、轨道车及小车使用
        1、轻型车辆及小车，原则上应在施工时昼间使用，亦可利用列车间隔或跟随列车后面运行，但在任何情况下，不得影响列车的正常运行。在夜间或浓雾，暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时才可使用。
        使用轻型车辆及小车应有安全措施。
        2、在非封锁施工地段使用轻型车辆及各种小车时，应遵守下列规定：
        一、在线路上人力推运各种轻型车辆，应派防护员在车辆前后各800米处显示停车手信号，随车移动，发了望条件不良，应增设中间防护员。
        二、使用小车，应有专人随车显示停车手信号，并注意了望。使用装载较重的单轨小车及了望条件不良区段内使用各种小车时，应按前项办法防护。
        三、轻型车辆遇特殊情况不能在承认时间内撤出线路或小车不能随时撤出线路时，应在车辆前后各800米处设置响墩，并以停车手信号防护。
        四、跟随列车后面运行时，与列车尾部保持的距离不得小于500米。在长大上坡道区间，禁止续发轻型车辆。
        五、运行中必须显示停车手信号。
        3、使用轻型车辆及小车时，必须具备下列条件：
        一、使用单位指定负责人。
        二、能随时将轻型车辆或小车撤出线路以外。
        三、备有防护信号、列车运行时刻表，钟表，轻型车辆还应携带电话机或区间电话柱钥匙。
        四、轻型车辆有制动装置。
        五、在有轨道电路的线路或道岔上运行时有绝缘车轴。
       
       
       
       
        　　　　　　　　　　　　青藏铁路第五项目部
        　　　　　　　　　　　　2005年6月30日