7.锚杆杆体采用Φ32螺纹钢筋，锚杆杆体长度允许偏差为-30mm～100mm,沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一对对中支架，保证锚杆的保护层厚度。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在-30~100 mm范围内），确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。
8.注浆材料宜选用灰砂比1：0.5～1:1的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的水泥浆，注浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完，严防块、杂物混入浆液中，不泥砂浆的砂料最大尺寸小于2.0mm，砂的含量不得大于3%，砂中云母、有机质、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量不得大于1%，水泥浆中硫化物的含量不得超过水泥重量的0.1%。拌合水的水质应符合《混凝土拌合用水标准》（JGJ63），拌合水中酸、有机物和盐类等对水泥浆体和杆体有害物质不得超标，不得影响水泥正常凝结和硬化。
9. 锚杆注浆前应采用空气清孔，排出孔内杂物积水，然后将灌浆管插入距孔底300mm～500mm处，浆液自下而上边连续灌注，随着浆液的灌进，慢慢拔出灌浆管，灌浆压力不小于0.2MPa。中途不得停浆，在初凝前要进行二次补浆。实际灌浆量一般要大于理论的灌浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为灌浆结束的标准。灌浆量不得少于计算量。锚杆孔灌浆后至少养护7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂得物.待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度70%后，进行框架梁和封头施工。锚头应埋入框架梁中，锚头钢筋与纵梁钢筋焊接相连，与纵梁同进施工砼，纵向每隔3个框架于框架中部设伸缩缝一道，宽0.02m，缝内填沥青麻筋。
四、框架梁施工
1.框架采用C30砼浇筑，框架嵌入坡面30cm，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C30砼调整至设计坡面。
2．钢筋绑扎
（1）在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层水泥砂浆垫层。
（2）在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。
（3）.绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。
（4）.按要求进行钢筋绑扎，锚头钢筋与框架梁钢筋焊接相连成一个整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。
3．立模板
（1）.模板采用木板按设计尺寸进行拼装。
（2）.立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。
（3）.模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。
（4）.用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。
4．施工框架梁砼
（1）.浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。
(2).框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最小不能少于50mm，箍筋净保护层不得小于35mm，主筋的净保护层不小于40mm。
(3) 浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按通常方式处理。
五、质量标准及检查标准
1、原材料符合规范和设计要求。
2、框架的结构尺寸、布置符合设计要求。
3、钢筋的安装制作符合设计要求。
4、锚孔位置、孔径、倾角、深度及锚杆长度允许偏差及检验标准见下表：
序号 | 项目 | 允许偏差 |
1 | 平面位置 | ±30mm |
2 | 锚孔直径 | -5、+10mm |
3 | 锚杆倾角 | ±1° |
4 | 锚孔深度 | +500mm |
5 | 锚杆长度 | -30mm～100mm |
六、安全及环保
1、安全措施
（1）.施工前，应认真检查和处理锚杆施工作业区的危石，施工工具应布置在安全地带。
(2).施工中，应定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。
(3).在施工过程中作业人员必须听从指挥，安全帽、劳保用品穿戴整齐，机械移动时须有专人指挥，运渣车辆行驶速度不宜过快。
(4).非操作人员严禁进入施工作业区。
2、环境保护
(1). 炎热季节施工应定时洒水，避免扬尘造成环境污染,钻孔作业区的粉尘浓度不应大于10mg/m3
(2).钻孔作业人员，应采取个人防尘、防护用具。
(3).对未用完的砂浆及施工用的垃圾等要收集好集中堆放，禁止施工场地乱扔乱放。
桥梁工程安全技术总交底
混凝土施工技术交底
