F.调整吊带时必须对每一吊带的两个千斤顶同时升降,以保证千斤顶和吊带受力性能,同时注意千斤顶不得超行程使用。
(六)高空作业
(1)高处作业人员必须穿戴合适的个人防护用品,如身穿紧口服、脚穿带钉防滑鞋、头戴安全帽、腰系安全带;操作时应严格遵守安全规程。
(2)在支架上布设人工作业通道时,应按工序安装和铺设,架板不得使用腐蚀、干裂的材料,架板必须牢固固定在模架上,严禁出现探头板等违规现象。
(3)需要设立支撑,拉杆时,支撑、拉杆不准连接在其它支撑、脚手架或其它不稳固的物体上,在浇砼过程中,要有专人检查,如有变形、松动等现象,要及时加固和整修,防止塌模伤人。
(4)要设置脚手架、人行梯道,现场作业人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑上下攀登,在狭窄高处而无防护的模板面上行走。模板工程作业高度大于2m以上时,现场作业人员需佩带安全带,挂妥安全带钩。人工作业通道两侧安装防护栏杆和安全网,防止跌落。
(七)塔吊施工
(1)起重机应定人定机,有专人负责,司机应经专业培训持证上岗,非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机。在地面总电源闭合后必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电,保证安全后再上扶梯。
(2)操作前,必须对塔吊按规定进行日常保养和定期保养,对各安全保护装置进行检查,不符合要求严禁作业。
(3)作业地严禁闲人走近起重机工作范围,起重臂下严禁站人。起重机作业时,应有专人与司机联系,并指挥吊装工作。
(4)起重机作业严禁超载超力矩工作,更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业。顶升加节过程中在未紧固好联接螺栓前不得进行起升回转作业。
(5)起重机不得斜拉或斜吊重物,严禁用于拔桩或类似的作业,严禁起吊不明重量的物品,冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。
(6)起重作业时,起重机扶梯及平台上严禁站人,不得在作业中调试和维修机构设备。
(八)桥梁临时施工用电
(1)施工现场专用的电源中性点直接接地的供电线路必须实行三级配电系统、TN-S接零保护、二级保护系统,并采取防雨、防潮措施。专职电工对现场电气设备每月进行巡查,发现问题及时处理。
(2)配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何防碍操作、维修的物品。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故。
(3)照明专用回路设置漏电保护器,灯具金属外壳做接零保护,在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好。
(4)使用移动电气工具和砼振捣作业时,必须按规定穿戴绝缘防护用品。电器设备的金属外壳及支架配电盘等,均应有可靠的接地装置。
(5)工地架设电线路的位置、杆高及杆型应按临时用电设计图施工。低压动力线路不得使用裸铜线(或裸铝线)。架空电线路与地面、水面、建筑物、机具设备、公路、铁路等均需保持一定的安全距离。
(九)预应力施工
(1)张拉预应力筋时其周围及两端应有完善的防护措施,并设置明显的警示标志,非作业人员不得进入作业区域。
(2)用砂轮切割机切割预应力筋及波纹管时,作业人员应配戴防护眼镜,灌浆时应穿防护服并戴上防护镜,灌浆的机械接口应拧紧到位,不得在孔道口喷射方向观察出浆情况。
(3)施工人员在张拉与测量时应在千斤顶两侧操作,严禁在千斤顶后操作与站立。
(4)穿束、张拉、压浆时,两端必须有联络措施(如对讲机);穿束、张拉、压浆时人要偏离孔道,防止意外。
(5)工作前作好安全交底工作,严格执行现场施工安全操作规程,张拉时,严禁工作压力超过额定压力。
(十)模板拆除
(1)大模板拆装区域周围,必须设置围栏,并挂明显的标识牌,禁止非工作人员入内 ,并设专人监护,拆下的模板要堆码好,防止模板倾倒伤人。
(2)严禁用机械直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固。
(3)拆模起吊前必须先检查模板对拉杆是否全部拆除干净,在确无遗漏且模板与墙体脱离后方可起吊。拆除外墙模板时必须先挂好吊钩,用导链将模板慢慢往下放,直至吊钩持力,导链不持力,将导链拆除,用塔吊将模板慢慢吊至墩底。
(4)拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。拆模时临时脚手架必须牢固稳定。脚手板的搁置必须牢固平整,不得有空头板,以防踏空坠落。
(十一)0#段临时固结
(1)支架搭设(钢管脚手架)
A.剪刀撑钢管搭接长度不应小于1m,接头处不少于两个旋转扣件固定,端部扣件的边缘至杆端距离不应小于10cm。在支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。
B.脚手架的立柱不能直接立在地面上,立柱下应加设底座或垫块。
C.防护栏杆、安全网必须按照规范要求设置。
D.跨越公路的连续梁按要求设置限高限宽门架,并确保所有车辆均从门架中通过。
E.设置好夜间警示灯、各种标识牌和反光锥。
F.其他安全注意事项:
①搭设时垫木应铺设平稳,不能有悬空,避免脚手架发生整体或局部沉降。
②对于锈蚀严重、压扁、弯曲、有裂纹的钢管一律不准用于脚手架搭设,凡有裂缝、变形的扣件及滑丝的扣件螺栓均不得使用。
③严禁将外径不同的钢管混合使用。
④在高处作业时应备有工具袋,工具必须随时放入工具袋内。
⑤脚手架搭设后必须经验收合格后才能使用。在使用过程中,要经常进行检查,对长期停用的脚手架恢复使用前必须进行检查,鉴定合格后才能使用。
⑥作业人员上下应走专用通道,禁止攀爬脚手架杆件上下。
⑦在作业平台作业或行走要注意脚下探头板。
(2)支架预压
A.支架验收完成后按照要求进行堆载预压,并做好观测记录,并绘制时间-下沉量关系曲线。
B.堆载的荷载必须满足梁体自重的1.2倍,按照施工方案步骤进行加载。
C.堆载物一定要堆码整齐,小心坠落。
(3)支架拆除
A.拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件等材料,应用桶或用绳向下传递,严禁向地面抛掷。
B.拆除应按顺序由上而下,一步一清,严禁上下同时作业。
C.拆除脚手架,周围应设围栏或警戒标志,并设专人看管,禁止非拆除人员进行施工现场。
(4)模板安装
A.模板起吊前,应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效,检查无误后方可起吊。
B.模板安装必须在作业平台安装,并设置好防倾覆的临时固定措施。
C.在吊装过程中严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。
D.模板在就位或拆除时,必须设置缆风绳,以利模板吊装过程中的稳定性。
E.吊装时先进行试吊,确认无误后,方可正式吊装。
F.拆模时必须设置警戒区域,在拆装区周围设置围栏,并挂明显的标志牌,并派人监护。
G.混凝土浇筑前一定要对模板和拉杆做认真检查,查看螺栓的是否齐全或拧紧,检查拉杆是否有无损伤。
H.模板的支撑和加固必须严格按照施工方案进行施工。
(5)支座安装
A.按高空作业处理。
B.吊装支座时必须设有专人指挥。
(6)0#段混凝土浇筑及养护
A.在浇筑过程中必须派专人对支架、模板观察。
B.底模、内模支架必须牢固,不能因支架不均匀变形而造成梁体开裂。
C.0#段按大体积混凝土进行施工,采取控制入模温度、体内温控、覆盖洒水养护等防裂措施,洒水养护时严禁把水溅到公路上。
(7)预应力张拉
同13条。
(8)压浆
A.压浆过程,避免浆体洒漏,必须及时清理,避免洒落至公路路面上。
B.压浆前,必须先封锚且认真检查其密封性;压浆过程中,必须在出浆口放置塑料桶和海绵垫及时收集浆体。
(十二)跨道路(既有铁路)施工安全
(1)严格按要求设封闭式防护装置,并保证其正常运行,出现破损及时处理,确保行车安全。
(十三)应急救援
(1)现场要储备一定的抢险救灾物资,如:应急电源、应急照明灯具、钢管、编织袋、沙石、铁锹、消防器材等。
(十四)其他注意事项
(1)作业人员必须配戴安全帽、安全带等防护用具,并会正确使用,所用的工具、材料和杂物严禁投掷。
(2)凡患有恐高症等不适应高空作业的人员,严禁从事高空工作。
(3)施工作业人员不得穿拖鞋、带钉、易溜滑的鞋。
(4)当风力六级以上(风速在10.8m/s)和雷电、暴雨、大雾等天气,不得进行高空作业。
(5)夜间施工时应确保现场的照明充足。
六、挂篮施工安全卡控红线(指挥部规定)
(一)人员卡控
(1)施工单位主要负责人、现场负责人、技术负责人、技术人员、安全质量专(兼)职人员、作业队长(领工员)、必须接受挂篮施工操作专业培训、考核;现场挂篮施工的操作工人,必须经专业培训合格后上岗。培训由机电部、安质部、工程部负责。
(二)设备卡控
(1)进场验收:由总工程师牵头,机电部、安质部、工程部组成验收组对设备进行验收。
(2)现场拼装:
A.必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底,使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程 及安装顺序、要点,严格执行施工工艺要求和技术要求。
B.凡参加挂篮作业的人员必须身体健康,有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业;严禁疲劳作业。
C.应保证施工环境整洁,各种材料堆放要整齐,地面、箱梁顶面不应有油渍。
D.挂篮施工属于在大型钢结构件上作业,施工用电要严格要求、不得乱接乱拉(要求专业电工操作),严防发生触电事故。
E.在雷雨天气、风力大于六级时,不得进行挂篮施工作业,确保人身安全。
F.高处作业与地面联系,配有通讯设备,应有专人负责现场指挥。
G.运送人员和物件的各种升降电梯、吊篮,应有可靠的安全装置,严禁人员乘坐运送物件的吊篮。
H.起重作业参照《起重机械起重安全作业规程》和《设备起重吊装工程便携手册》。
I.严格按照挂篮设计要求进行拼装,左右轨道严格按照设计要求控制高差(如无规定控制在5mm以内)。
(三)挂篮移动
(1)挂篮移动必须有现场施工管理人员全程跟踪。
(2)拆除箱梁内外模对拉螺栓,解除外模约束,将外模板向两侧平移10cm,使外模板完全脱离箱梁腹板。
(3)挂篮前进按照设计要求使用动力顶进,要求对称两只挂篮应保持同步,步差不得超过2cm。推进时注意挂篮的横向平衡,确保挂篮纵轴线位置基本不变。顶进前应仔细检查后保险各连接点是否牢靠,防止滑脱伤人,并在过程中专人监控。前进速度控制在设计以内。
(4)同一“T”构两套挂篮推进距离不得相差不得大于设计值(如无规定控制在40cm以内),以确保结构安全。
(四)挂篮拆除
(1)挂篮拆除必须有现场施工管理人员全程跟踪。
(2)按照设计要求进行逐件拆除。