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电杆焊接技术交底

  
评论: 更新日期:2015年10月10日

 

一、说明
1、本技术交底书为黔桂线都匀、贵定南牵引变电所电杆焊接专用。
2、施工作业严格按照本技术交底书进行施工,确保施工安全、质量。
3、编制依据:
⑴、《铁路电力牵引供电施工规范》               (TB10208-98);
⑵、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》   (TB10421-2003);
⑶、《铁路工程施工安全技术规程》               (TB10401.2-2003);
⑷、都匀牵引变电所                             黔桂电化施变-都(改)
    贵定南牵引变电所                           黔桂电化施变-贵
牵引变电所AH架构基础图                    贰化施参变-202
牵引变电所架构基础图                       贰化施参变-204
二、技术要求
1、钢圈连接的混凝土电杆应采用电焊焊接,并符合下列规定:
⑴、对接电杆的钢圈焊缝不得有裂缝、夹渣及气孔等缺陷。当钢圈厚度小于或等于10mm,咬边深度不大于0.5mm;当厚度大于10mm时,咬边深度不大于1mm。严禁在焊缝内填充焊条或其他金属。焊接后电杆弯曲不大于全长的2‰,焊缝加强层的尺寸应符合下表的规定:
⑵、单杆构架混凝土电杆的顶端应封堵严密。
⑶、电杆的钢圈焊接后应将其表面的氧化层及焊渣清除干净,并进行防腐处理。
 
焊缝加强层尺寸(mm)
加强面尺寸
钢圈厚度s(mm)
10
10~20
高度c
1.5~2.5
2~3
宽度e
1~2
2~3
 
示意图
 
 
 
 
 
文本框: s
       
 
e
c
 
三、施工质量控制点
1、钢材采用Q235,焊条采用4300~4313,焊缝代号采用GB985-80的规定。
2、支柱的对焊接头工厂开坡口,工地施焊,焊接时为防止受热不均匀引起混凝土开裂,除采用对称施焊外,还应采取冷却措施。
3、并杆架构的接头焊接在工地进行时,施工时应采取对称施焊及冷却措施,以防止受热不均匀引起混凝土开裂。
4、人字杆底板与支柱钢圈焊接时尽量保持支柱的坡度值,张开处加垫板填焊。
5、防腐措施:所有的钢结构采用热浸镀锌,需现场焊接的构件,焊接后镀锌损伤部位用富锌漆补涂。
四、安全注意事项
1、电焊机用电线路及设备的绝缘必须良好,布置整齐,裸露的带电部分应装于不易被触及的处所,露天的电器设备均应采取防雨措施。临时用电设施,设专人负责运行与维护,用电设备必须装设良好的接地或接零。
2、进行电焊或刷漆作业时,要将作业地点周围的易燃物品清理干净,以防火灾。
3、焊接作业严格按照电焊作业的安全操作规程进行作业。
五、环境保护措施
1、认真贯彻执行国家、铁道部和地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法律法规。
2、加强对所有施工作业人员的环保政策、知识的教育,强化环保意识,使保护环境成为全体参战员工的自觉行为。
3、施工中产生的电焊头、焊渣应在收工后清扫干净。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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