5、运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡（v≤15m/min），空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。

　　6、运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。

　　7、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。

　　8、喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。

　　9、喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。

　　10、等架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。

　　11、汽车运梁车轨道处理

　　a.梁端的中横梁用10号工字钢做成的框架连接板连接（如图），保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠，梁车运行在预制梁面时保持直线行驶，并使两侧轮胎均匀压在两条预制梁的腹板处，梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎，张拉坑用沙袋或枕木临时填平。

　　连接板必须与梁端头的钢筋焊接，以保证其不走位。

　　b.运梁车行走的道路由相邻两条箱梁组成。两相箱面铺垫10-15cm石粉，湿接缝用彩条布铺垫后再铺石粉，如下图所示。

　　c.运梁行驶在两箱梁个侧腹板上，以保证梁面不受破坏。

　　适应运梁车的梁面处理

　　12、桥面及湿接缝处理

　　a.道路纵坡不大于5%，横向坡度不大于2%。

　　b.运梁车在箱梁上行走，必须有两片箱梁连在一起(运梁车轮距为225cm/250cm)，使运梁车行走在两箱梁的两外侧腹板上。箱梁面必须进行相应的处理，方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来，然后在箱梁面铺上10-15cm的石粉并压实（铺石粉前最好在梁面放一张彩条布，以防止石粉在工艺孔或翼板边漏掉）。

　　交底单位：麻涌预制场施工处 承接单位：

　　交底人： 承接 人：