4 操作要求
4.1作业前准备
4.1.1操作人员在作业前掌握货物的理化特性、应急处置和急救知识。
4.1.2调度室接到船舶靠泊指令后,及时安排作业机械并通知操作部。操作部要做好以下准备工作:
4.1.2.1作业人员要将配备的木屑或沙子等防污用品运往作业现场。
4.1.2.2操作部组织进行作业管线连接、直取架的安装和调试,同时对架上活动护栏用绳索进行连接,并做到绳索拉紧,护栏紧固。作业人员上直取架时要小心谨慎,扶好扶梯。
4.1.3船舶靠妥后,调度室根据监护需要通知消防队安排消防车监护。操作部组织船岸软管对接,并对作业管线密闭性进行全面检查。同时做好直取架与船、岸之间的静电连接和接地,操作部对船岸静电接地和罐车导电引线进行逐一检测,确保静电导电电阻值小于10Ω,并在“液化品作业备妥单”上记录检测结果。
4.2作业要求
4.2.1操作部根据直取架装车使用管口数确定灌装作业人员,保持每个鹤管有一名液化工操作,每班次作业架上要确定一名主控人员,对各灌装口协调操作进行统一指挥。作业人员上架后要确认阀门开关是否灵活,并按照指挥人员的要求确认阀门关闭或打开。
4.2.2直取作业场地设一名监护人员,具体负责以下工作:
a.向车辆驾驶员核实罐车上次装运货物的名称及理化特性,确认是否具备灌装条件;
b.检查罐车防火帽是否完好;及时有效连接和拆除车辆静电接地线;
c.维持现场车辆与候装车辆之间保持不少于20米的安全距离;
d.督促等候罐车做好灌装准备,严禁驾驶员进入灌装区域内;
e.检查罐车卸货口的阀门是否关闭到位。
4.2.3直取货物在1#、2#泊位作业时,船边设监护员一名,负责船岸管线监护;在其他杂货泊位作业时可由灌装现场监护人员负责。
4.2.4船舶靠妥后现场安调员要及时、准确地了解和控制船方货物温度。若直取货物为可燃液体,闪点在80℃以下,凝固点在10℃以上时,原则上卸货温度不得超过30℃。
4.3输油臂操作要求
4.3.1操作人员要将输油臂插入槽罐底部,上好鹤管固定销。
4.3.2使用输油臂在灌装过程中,要随着槽罐液位的上升,逐步提起输油臂,并要保持油臂管口潜入货内,尽量避免油臂粘连大量油污导致场地的污染。
4.3.3输油臂每次灌装罐车完毕,操作人员要关闭输油臂阀门,同时开启输油臂上的放空小阀,使油臂内的货油快速流入罐车。提起输油臂后,要立即关闭输油臂上的放空小阀,悬挂小桶。并且在下一车灌装打开输油臂阀门前,必须检查放空小阀是否关闭。
4.4灌装车辆对位要求
4.4.1现场监护人员和罐装操作人员要上下呼应,指挥司机对好车位。
4.4.2灌装车辆在进出直取架时,现场监护人员要及时连接和拆除静电连接线,指挥车辆缓慢前行,防止车辆刮碰直取架。
4.5开泵作业
4.5.1船舶具备作业条件后,现场安调员与船方、货主商定卸船作业压力、联系方式等安全作业事项,并签订“码头/罐区/船方装卸作业协议书”,操作部进作业前安全检查,填写“操作部值班主任岗位工作规范”,现场安调员按照作业前的各项准备要求进行检查验证,填写“现场安调员作业岗位规范”,并组织业务相关方、货主在“液化品作业备妥单”上签认,各方备妥后,安调员下达开工令。
4.5.2初始压力控制在0.1MPa以下,操作人员要及时查看管线各接口是否有渗漏,以便及时采取措施。作业正常后,按照安全流速控制装车速度。
4.5.3每车灌装开始,操作人员要控制好初始流速;装车过程中操作指挥人员要指挥各卸油口交替开关、相互避让,避免同时关阀致使船方压力骤升或船方停泵。
4.5.4灌装时,操作人员要时刻观察槽罐液位变化,当液面距槽罐口底沿约20厘米时,及时调整阀门,降低流量,同时先要求开启备装油臂阀门,并报告主控人员。当装至货物液面距槽罐口底沿10cm时关闭阀门,并报告主控人员。
4.5.5现场安调员负责作业过程的安全监督检查和与船方、货方沟通协调,控制作业压力和装车速度。
4.5.6现场安调员要随时对作业过程进行监督检查,及时掌握船方作业进度,并及时将临近作业结束情况通知操作人员。
4.6作业结束
4.6.1装完每批车辆和全船完货时,要预留一辆空车以备吹扫管线。
4.6.2管线吹扫前,操作人员要进一步检查鹤管固定销是否拴好,并使鹤管离开货物表面。
4.6.3管线吹扫干净并泄压后,操作人员拆卸管线,用盲板封堵管口,调度室安排机械,操作部将直取架送到化工码头固定存放位置,并清理作业现场。