8. 开通初冷器上下段冷凝液循环泵前后管道，按规程操作启动上下段冷凝液循环泵，并根据工艺要求调整循环量。
        9. 初冷器开工后，要对初冷器前后煤气吸力、温度以及循环水给水、回水、制冷水给水、回水的温度进行跟踪检查并逐步调整最终达到工艺
        （三）初冷器的停工操作
        1. 关闭初冷器煤气进出口阀门。
        2. 关闭初冷器制冷水、循环水进出口阀门并放空初冷器内冷却水。
        3. 关闭初冷器上下段冷凝液喷洒管，停止喷洒。
        4. 检查下液管畅通，并用蒸汽清扫下液管。
        5. 用热氨水冲洗初冷器上下段。
        6. 打开初冷器顶部的放空阀门，用蒸汽吹扫初冷器，吹扫完毕，待冷却后关闭放空阀门，放空上下段水封槽液体，并把水封槽底部清扫干净，重新注入软水，初冷器注入煤气保持微正压，待用。
        （四）初冷器的倒换
        按初冷器开工步骤先投入备用初冷器，当备用初冷器投入正常后，按初冷器停工步骤，停下在用初冷器。
        （五）初冷器的清扫
        1. 检查上下段下液管，保持畅通，放空初冷器内存水。
        2. 打开初冷器顶部热氨水喷洒阀门，对初冷器上段管间进行冲洗。
        3. 上段用热氨水冲洗完毕后，打开初冷器顶部放空和下部蒸汽阀门对初冷器进行蒸汽吹扫。吹扫前应关闭下液管，防止冲破水封。
        4. 蒸汽吹扫一段时间后，关闭蒸汽，排放冷凝液后，再关闭下液管，开蒸汽吹扫，如此反复操作，直到排出冷凝液基本不带油为止，初冷器吹扫完毕。
        5. 清扫完毕后，待初冷器温度降到小于50℃，关闭各阀门。
        五、冷凝液系统操作
        1. 机械化氨水澄清槽的开工操作
        关闭澄清槽的各放空阀门，检查人孔及备用口是否上好堵板，打开各路氨水冷凝液入槽阀门，把煤焦油、氨水、冷凝液引入澄清槽，当氨水将满时启动链条刮板机运行，氨水满槽后，打开氨水出口阀门，把氨水引入循环氨水槽，调整调节控制器合适的油水界面，保证循环氨水槽不带油，煤焦油不带水，并把煤焦油连续压入煤焦油中间槽。
        2. 焦油中间槽焦油脱水操作
          当焦油入槽，油面超过槽内盘管后，打开蒸汽阀门和蒸汽冷凝水引出阀门，并检查冷凝水排出是否正常；控制煤焦油脱水温度在90~95℃；当槽中焦油液位升到槽上部排水口时，打开排水阀门，把焦油上层分离水排入废液收集槽，然后用液下泵间断送入机械化氨水澄清槽；排出焦油水分后，用泵送往综合罐区。
        六、泵的操作
        1. 开泵前的准备
        检查泵及电机地脚螺栓是否紧固，电机接地是否可靠，检查联轴器连接良好与否，盘车转动是否灵活，检查同轴度良好和有无蹭卡现象，装好安全防护罩，检查轴承油箱油位、油质，焦油泵需用蒸汽清扫泵前泵后管道，检查泵出口阀门、压力表阀、排气阀、放空阀均处于关闭状态，检查各法兰连接牢固可靠。
        2. 开泵操作
        打开泵前阀门和排气阀，引入液体赶净泵前管道内空气后关闭排气阀，启动泵，缓慢打开压力表阀，当压力表上升后缓慢打开泵出口阀，并调整其开度，使泵流量满足工艺要求；泵运转正常后要经常巡检、点检泵、电机的运转声响、震动情况、轴承及电机温度和润滑情况、介质温度、压力、流量情况。
        3. 停泵操作
        关闭泵出口阀，按停止按钮，关闭泵进口阀，待压力表指针复零后，关闭压力表阀，冬季要放空泵及管道内液体，防止冻坏设备，焦油泵停泵后需用蒸汽吹扫泵前泵后管道，防止堵塞。
        4. 倒泵操作
        按开泵操作开启备用泵，缓慢开启备用泵出口阀的同时，缓慢同步关闭在用泵出口阀；待备用泵运转正常稳定并符合工艺要求后，按停泵操作停掉在用泵。
        七、鼓风机的操作
        1、正常操作
        A. 经常巡检、检查鼓风机运行声响、震动、温度、润滑等情况，发现问题及时汇报
        B. 认真检查油站的工作情况，包括油箱油温、液位、油泵油压、滤后压力、冷却器后油温、油压、油质等
        C. 检查润滑点、和高位油箱的回油情况。
        D. 保证进油冷却水压低于油压，防止油冷却器油水窜漏。
        E. 保证风机下液管排液畅通，每班清扫一次下液管。
        F. 定期对过滤器进行清洗和更换。
        G. 定期向各阀门润滑点加油。
        H. 备用鼓风机每班在转动灵活的情况下盘车一次。
        I. 按时填写操作记录，搞好岗位卫生。
        2、开车操作
        A. 开车前，必须与车间联系，通知调度、电工、仪表、维修工到现场，通知焦炉及煤气下游岗位。
        B. 检查电气线路及电机的绝缘，并检查鼓风机、电机油泵等电气设备完好，检查煤气进口阀门，检查水封槽液位是否足够，油冷却器是否严密，水压是否足够，退液管是否畅通。
        C. 启动主油站油泵电机，使油系统投入运行，并检验各润滑点及高温油箱回油情况，有冷却水给排水情况，开启耦合器辅助油泵，开盘车检查风机声响。
        D. 打开风机进口阀门，关闭风机泄液阀门。
        E. 接到指令启动风机，待风机电机运行正常，停耦合器辅助油泵，并逐渐增加耦合器转速。
        F. 当风机后压力接近4~5KPa时，逐渐开启风机出口阀门，同时继续增加耦合器转速。当接近风机临界转速时，迅速增速越过临界转速区，使风机在临界外转速运行。
        G. 开工过程中由于煤气量小，为保证集气管压力稳定和风机正常运行，应以大循环管来进行调整，此后随煤气量的增大逐渐关小大循环，直至完全关闭。
        H. 当风机运行稳定后与焦炉及下游岗位联系，调整好吸力压力。
        I. 风机稳定后，打开风机前后下液管阀门，并定期清扫下液管，保证下液管畅通。
        3、停机操作
        A. 与煤气用户和相关生产岗位联系，并通知调度，共同做好停风机和煤气的准备。
        B. 开耦合器辅助油泵，接到停机指令后，降低风机转速，同时慢关风机出口阀门，然后按停风机按钮，停风机，关闭风机进口阀门。
        C. 微开蒸汽阀门清扫风机机内及退液管，同时进行盘车，把转子上的附着物清理干净。
        D. 风机停机后停耦合器辅助油泵，主油站油泵继续运行半小时后停。
        E. 清扫完毕停蒸汽，凉机，放掉冷凝液，关闭排液阀。
        F. 长时间停机，应关闭油冷却器冷却水阀门，并放空油冷却器内积液。
        八、电捕焦油器操作
        1、开工准备
        A. 检查电器、仪表是否完好必须检查各阀门处于关闭状态。
        B. 将水封槽注满水，确认电捕焦油器下液管畅通。
        C. 置换器内空气，使含氧量合格。
        D. 打开绝缘箱蒸汽加热系统蒸汽阀门，使绝缘箱温度达到90℃以上。
        E. 打开电捕焦油器煤气进出口阀门，使煤气通过电捕焦油器。
        F. 最后启动电捕焦油器，逐级升压，直至升压到50~60KV和电流、电压稳定在工艺要求范围
        2、电捕焦油器日常操作
        A. 经常检查电捕焦油器绝缘箱温度并保持在90~120℃。
        B. 经常检查疏水器工作是否正常，防止系统积水影响绝缘箱温度。
        C. 经常观察电捕焦油器煤气进出口吸力，判断电捕焦油器阻力。
        D. 经常检查和清扫下液管，保证电捕焦油器排液畅通。
        E. 经常观察电捕焦油器的二次电流和电压，保证电捕焦油器处于正常状态。
        3、电捕焦油器清扫
        A. 按下停电捕焦油器按钮切断电源。
        B. 关闭煤气进出口阀门
        C. 用蒸汽清扫下液管，保证下液管畅通。
        D. 打开顶部放空，通蒸汽，见放空管有大量蒸汽冒出，停蒸汽
        E. 停蒸汽后通氨水清洗1小时
        F. 清洗完毕，当电捕焦油器内温度低于60℃时关闭放空，通入少量煤气保持微正压，备用。
        九、故障处理
        (一) 初冷器阻力增大处理方法：
        1、对初冷器进行清扫
        2、用过热，煤气进行清扫
        (二) 初冷器后煤气集合温度超过规定
        1、保证入初冷器的冷却水有较低的温度
        2、为保证入初冷器的煤气有较低的温度，需确保煤气在集气管中冷却到80~85℃
        (三) 冬季初冷器操作注意事项
        1. 冬季冷却水温度偏低，造成煤气过冷，致使初冷器横管外壁沉积大量的萘和焦油，引起初冷器的阻力增大，影响粗煤气的正常吸入。这时要及时清扫初冷器，稳定集合温度。
        2. 冬季天气寒冷，冷凝液的黏度大，流动性差，可能造成下液管堵塞，严重时会使带液，电流升高。因此每班清扫下液管两次，防止堵塞现象发生。
        3. 冬季应尽量避免因冷却水过冷造成煤气温度过低
        4. 冬季初冷器停用时，应将冷却水出水管道、冷凝液喷洒管道等处水放净，以防冻坏。有的管道不能放空的，可通入活水。
        (四) 焦油水分超标
        1. 适当提高机械化氨水澄清槽内的焦油液位
        2. 适当提高焦油槽内温度
        3. 严禁硬度大的水进入
        (五) 放风机的运行指标
        风机轴承温度：正常值≤60℃  报警值≥75℃  停机≥85℃
        轴承震动：报警7.1mm/s  停机18mm/s
        轴位移：报警0.4mm   停机0.8mm
        最远点供油压力：正常0.11~0.18MPa   报警0.09MPa（启动备用油泵）   停机0.06MPa
        润滑油油冷却器出口油温：正常35~45℃
        滤油器油温：≤20℃加热  ≥35℃停止加热
        变速器轴承温度：报警75℃   停机85℃
        (六) 风机电流波动
        1. 风机吸液现象致使风机少量带液而引起电流波动，应把煤气入口阀门前后排液管关死
        2. 风机清扫蒸汽开的较大，有一部分冷凝液吸入风机引起电流波动。
        3. 初冷器排液管不畅，有部分液体随煤气吸入风机造成电流波动。
        (七) 风机电流忽然增大。
        1. 机前翻板自控失灵造成翻板全开，机前吸力过大，电流突然增大时，应立即关小煤气入口阀门。
        2. 机械故障使电流突然增大时，应及时检查风机轴承温度是否正常，电机风机是否有较大的杂音，震动是否正常，是否有机械的碰撞声响。
        3. 初冷器下液管严重堵塞。
        (八) 风机前吸力突然增大
        1. 集气管压力调节翻板关闭，造成机前吸力过大
        2. 初冷器前煤气总管的排液管堵塞，使煤气总管处形成液封，造成机前吸力突然上升。
        (九) 轴承升温过高
        1. 油温高，油冷却器堵塞或断水，造成轴承温度过高；
        2. 油冷却器严重结垢，油温降不下来；
        3. 油槽油位较低；
        4. 润滑油变质。