1、硫酸净化装置检修后或长期停车后开车,必须对净化系统进行氮气置换合格(经分析含氧量<3%),再经乙炔气置换合格(乙炔纯度>98%),方能并入生产系统运行。
2、开车前检查液面、压力、温度是否正常,消除隐患,作好开车淮备,并穿戴防腐蚀劳保用品。
3、硫酸装入乙炔净化器:
   将350--400Kg98%的浓硫酸加入酸配制槽,然后用<0.04Mpa压力的合格氮气将98%浓度硫酸压入乙炔净化塔。
4、碱液的配制:将洁净水和碱混合均匀,配制15%的碱液(经化验确认)；当碳酸钠>10%时,应换碱液。
5、乙炔发生器出来的粗乙炔气,必须经冷却降温至35 ℃以下,方能进入净化器；注意控制净化器冷却水量,保持乙炔出口温度<35 ℃。
6、净化系统操作应达到以下工艺控制指标:乙炔进口温度<35℃；               乙炔出口温度<35℃；乙炔净化塔硫酸浓度65-98%；中和塔氢氧化钠浓度4-15%；碳酸钠<8%。
7、经化验分折,乙炔气质量符合GB6819要求后,经过低压干燥器再向压缩工序供气。正常运行中,每半小时用10%硝酸银试纸检测磷化氢、硫化氢含量应不变色,作出记录；如不合格,及时查找原因并消除。
8、根据净化装置的实际状况,坚持做好净化效果的监测摸索能保证净化效果的充装瓶数(或充装时间),及时更换净化剂(硫酸、氢氧化钠)确保净化效果。
9、经常检查各部位压力、液面、温度是否正常,并做好记录；检查各部位乙炔气是否泄漏,如有泄漏立即停车处理。
10、在发生器及压缩机停车后,做好净化工序停车操作。