一、 开车
1、集控开车
在听到集控开车预备信号后，立即对所管辖设备进行一次完好性确认。若准许开车则等待集控开车。否则，立即汇报集中控制室，然后向当班领导汇报。
2、就地开车
① 开车前应仔细检查设备各部位完好情况。
A检查入料管、压力表、旋流器本体溢流箱、底流箱是否损坏，是否漏水、漏煤及堵塞现象。
B系统内各仪表（压力表、流量表、密度控制器等）应灵活、准确，指示应处于相应位置。
C检查旋流器易损部件（底流口、入料管）的磨损情况。
② 接到开车信号后，在本岗位等候监视开车。
③ 开车后，待悬浮液进入旋流器后，观察各溢流、底流口是否通畅。
④ 检查入料压力稳定并在标准范围内。
二、 停车
a) 集控停车
接到集控停车信号后，对设备进行一次全面巡视。待设备上的物料完全卸干净方可确认停车。
b) 就地停车
i. 接到停车信号后，待原料煤入料停止10分钟后，停止悬浮液供料。
ii. 检查各处管道、阀门、溜槽无堵塞。
iii. 检查各易磨损部位的磨损情况，做好下次开车准备。
三、 操作维护
a) 经常检查底流排料情况，应符合要求。
b) 经常检查分选效果，如有异常立即汇报当班领导。
c) 准确观察和掌握煤质变化，使集中控制室能及时调节悬浮液密度、入料压力，确保产品质量。