15、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。
16、起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于表2-2的规定。
表2-2 起重机与架空输电导线的安全距离
安全距离 电压/kv | 〈1 | 1-15 | 20-40 | 60-110 | 220 |
沿垂直方向/m | 1.5 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 |
沿水平方向/m | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 4.0 | 6.0 |
17、起重机使用的钢丝绳,应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时,必须经过试验合格后方可使用。
18、起重机使用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留三圈,收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳,其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。
19、钢丝绳采用编结固接时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,并不应小于300mm,其编结部分应捆扎细钢丝。当采用绳卡固接时,与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合表2-3的规定。最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm。绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳承载时受力的一侧,“U”螺栓应在钢丝绳的尾端,不得正反交错。绳卡初次固定后,应待钢丝绳受力后再度紧固,并宜紧拧到使两绳直径高度压扁1/3.作业中应经常检查紧固情况。
表2-3 与绳径匹配的绳卡数
钢丝绳直径/mm | 10以下 | 10-20 | 21-26 | 28-36 | 36-40 |
最少绳卡数/个 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
绳卡间距/mm | 80 | 140 | 160 | 220 | 240 |
2
20、每班作业前,应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表2-4根数时,应予报废。当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时,应将表2-4报废标准按表2-5折减,并按折减后的断丝数报废。
表2-4钢丝绳报废标准(一个节距内的断丝数)
采用的安全系数 | 钢丝绳规格 |
6*19+1 | 6*37+1 | 6*61+1 |
交互捻 | 同向捻 | 交互捻 | 同向捻 | 交互捻 | 同向捻 |
6以下 | 12 | 6 | 22 | 11 | 36 | 18 |
6-7 | 14 | 7 | 26 | 13 | 38 | 19 |
7以上 | 16 | 8 | 30 | 15 | 40 | 20 |
表2-5钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数
钢丝绳表面锈蚀或磨损量(%) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30-40 | >40 |
折减系数 | 85 | 75 | 70 | 60 | 50 | 报废 |
21、向转动的卷筒上缠绕钢丝绳上时,不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂,必须在停止运转后进行。
22、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列的情况之一时应更换:
①表面有裂纹、破口。
危险断面及钩颈有永久变形。
③挂绳处断面磨损超过高度10%
④吊钩衬套磨损超过原厚度50%
⑤心轴(销子)磨损超过其直径的3%-5%
23、当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1.5-2.0mm(小直径取小值,大直径取大值)时,应更换制动鼓;同样,当起重机制动器的制动带磨损超过厚度50%时,应更换制动带。