一、起动前的准备工作
        （一）、每次起动车前应检查并作好以下工作；
        1、方向盘转向车型的操作机构要灵活可靠，转向轴支座上下轴，应无松动或过紧现象。
        2、各踏板要动作灵活，无卡滞现象。
        3、各联接件、紧固件应齐全可靠。
        4、轮胎气压应正常。
        5、冷却水箱加足清洁水。
        6、柴油机应加足相应的润滑油和柴油。
        7、变速箱应加注齿轮油。
        8、各润滑部位应保持足够的润滑油。
        9、三角带松紧程度要适宜。
        10、电器设施应完整、线路应畅通。
        11、各档变速应到位，必须挂在空档上才起动发动机。
        二、发动机的起动
            1、将调速把手置于转速指示牌的“开始”位置。
        2、左手打开减压器，右手摇转柴油机，并逐渐加快，当转速摇到最快时，迅速放松右手，使减压器依靠其自身弹簧扭力回复，此时气缸内气体受到压缩，但右手继续全力摇转、柴油机即能起动。注意：柴油机一经起动，起动手柄凭借起动轴斜面之推力会自动滑出，因此，起动手柄仍须握紧，以免发生事故。
        3、起动后，再检查一次机油压力指示阀红标志是否升起，并倾听柴油机有无不正常响声。
        4、起动后，必须空车低速运转3~5分钟，然后逐渐将转速增高和加上负荷，严禁起动后立即高速高负荷运转。
        三、行车操作注意事项
        1、新车投入使用后应检查并拧紧各连接处的螺栓、螺母，并在承载状态下检查板簧U型螺栓上螺母的拧紧力矩并均匀复紧到规定值。车辆行驶间隔200-300公里，检查一次。
        2、要保持中油门起动发动机，起动后待机温上升后，方可起步。挂档前，要确保手刹处于释放状态。如果第一次挂不上档，可再接合一次离合器，再次踏下离合踏板，重新挂档。起步时要缓慢放开离合踏板，以防止三轮农用运输车起步不稳。行驶中油门应绶慢加大，不得强行挂高速档，以避免损坏机件。
        3、停车后，应使制踏板处于制动，用手刹棘爪扣住。柴油机熄火时应注意不可用打开减压阀的方法熄火，而应该采取减小油门熄火的方法。冬季长时间停车或过夜时，应将柴油机水箱中的水排尽，以免冻裂柴油机的有关零、部件。

        05标项目部机电室
        2003年9月