第一条　槽车驾驶员必须有二年以上安全行驶资历，熟知液化石油气常识、装卸作业安全技术操作规程、岗位责任制，能熟练地使用车上的灭火器材和紧急切断装置处理紧急事故，并经考试合格，呈报政府主管部门批准后方可驾驶。

　　第二条　车辆检验：

　　1、槽车要有有关部门核发的准用证和交通管理部门核发的车辆行驶证。

　　2、槽车要每年进行一次年度检验，检查安全阀、压力表、液位计、温度计、紧急切断装置，灭火器材等是否安全可靠，对槽车底盘及车辆行走部位应按政府有关规定进行检查。

　　3、新槽车运行一年后和行驶五年以后，应进行全面检验，年度检验如发现严重缺陷，应提前进行全面检验。全面检验应由当地政府主管部门或授权单位进行。

　　第三条　储罐检验：

　　1、对罐体焊缝及所有接管和人孔焊缝进行100％的表面磁粉探伤或着色检查，不得有裂缝和夹层，对有怀疑的焊缝必须进行100％的射线检查，达到GB928-67Ⅱ级为合格。发现问题必须按GB741-80标准进行返修补焊，补焊后经探伤合格并进行局部热处理。

　　2、全部检验检修合格后要进行水压及气密试验，无问题后进行置换，标明下次检验日期。

　　3、开罐检验前必须把罐内残液回收，余压放散到指定地点，流速不得超过0.05m/s。水冲洗后含氧量在20％以上方可进罐。

　　第四条  行驶前要检查确认槽车的安全附件、安全阀、液位计、压力表、温度计齐全灵敏可靠，检查车辆转向、刹车等是否灵敏有效。

　　第五条　行驶中：

　　1、按规定路线行驶，不准非工作人员搭车，不准在闹市区和住宅区停留。

　　2、严禁高速行驶，行车途中要经常检查压力、温度、液位、阀门及车况，尤其是夏季，发现异常要立即采取措施。

　　3、进出站车速不得超过５km/h。槽车停稳后，熄灭发动机，拉紧手刹车，前后轮打眼以防滑下平台，造成事故。

　　第六条　作业前：

　　1、检查确认槽车、贮罐和各附件无跑、冒、滴、漏；各部阀门、接口、软管无损坏和漏气。

　　2、槽车和装卸台的静电接地线网必须接牢。

　　3、槽车和装卸台的气、液相接通时，检查密封圈、垫有无损坏，法兰连接螺栓要紧固。

　　第七条  作业中：

　　1、首先，稍打开槽车气、液相阀门，把软管内的空气从放散处排出后关闭。

　　2、打开气相阀门，启动压缩机，当槽车压力大于储罐压力0.2MPa以上时，再打开液相阀门， 注意流速不得大于0.05m/s。

　　3、装卸时，驾驶员和运行工均不得离开现场，随时检查运行装卸情况，发现异常情况立即停止，待故障排除后再继续装卸。

　　3、储罐充装量不得超过规定85％，卸后余压不得小于0.05MPa，严禁使罐内出现负压。

　　4、卸完使槽车压力不大于0.5MPa。

　　5、如果装车则程序与上相反，但要时刻注意观察液位的变化，防止超装。

　　6、储罐压力达1.2MPa以上时，要采取降温降压措施（在郊区进行）。

　　7、新车或检修后，首次充装的槽车，充装前必须抽真空达82.5KPa以上,并立即充液化石油气压力达0.05MPa以上，并且含氧量小于4％。

　　第八条  作业后：

　　1、排掉软管中的余压、余液，再卸接头。

　　2、运行人员与司机或押运人员共同签字，并详细记录压力、温度、液位情况。

　　3、松开接地线，周围无液化石油气气味和其它一切正常后方可开车离开装卸台。

　　第九条　雷雨天、附近有明火、管道等设备大量漏气、压力异常等情况下，禁止作业。

　　第十条　如发生意外事故时，不要惊慌，要冷静地采取措施，一般不要启动车辆，要断绝交通，切断火源同时，向消防部门报警。

　　第十一条　设立行车记录、装罐记录、检验记录、维修记录，按月上报有关部门存档。