随着科技保安在铁路货车检修中的广泛应用，如今，世界上最先进的59张／秒的高清相机已经用在了列车检修中。原来检车都是靠现场检车员人钻锤敲，而如今坐在办公室里对着电脑轻点鼠标就能实现。7月2日，笔者走进西安东车辆段新丰下行运用车间新丰二场室内检车班组，看到这批新兴“白领”的工作并不轻松。
　　有5年室内检车经历的检车工长赵建利给笔者列举了这样一组数据：室内检车作业1个班8个人，工作12小时，一天平均技检55列车，也就是近3000辆车，平均每人要查看车辆传输照片2万余张。每人一个班要查看2万张图片，而且不是简单地浏览，而是要通过图片判断车辆有没有故障，刚开始谁都难以适应这样的工作强度，不过经过反复培训现在大家已经习惯了，1张图片有时1秒钟就能做出准确判断。
　　谈到职业危害，赵工长打开了话匣子：别人都说室内检车员坐在空调房子里，不用风吹雨淋，工作一定很安逸，会有什么烦恼，其实远远不是那样，前不久，赵工长到医院去检查被诊断为颈椎物理变形，而且眼睛视力下降也很厉害，原来两眼都是1.5，现在都还不到1.0，看得出，室内检车员正面临着新的职业危害。
　　对此，室内检车员劳动保护陈主任向笔者讲道：“室内检车员长期看电脑却没有相关的劳动保护用品，如，眼药水、防护眼镜等都应该被列为正常的劳动保护用品。虽然前一阶段对此做过调研，购置了一些防护用品，但没有从制度上予以保障，可以说我们的劳动保护措施条例还停留在传统的作业方式上，没有在技术创新的变化中及时予以跟进、补充、完善，这应该是目前我们铁路职工对劳动保护的最大呼声吧！”