这几天，不少驾车长途返乡回家过年的朋友，都异口同声跟我唠叨起同一件事。走高速在服务区如厕，几乎都要绕道走一段冤枉路，明明卫生间的门就在眼前却是“铁将军”把门，一张告示、几个字“请从某某处入内”就将你支使得无可奈何，人家才不管你有多内急、有多着急。近日，中央广播电台特约评论员也遭遇到了同样境地。看来在高速服务区要绕道如厕这事儿，绝非个例。就此笔者很想发问一句： “服务区”，你究竟在为谁服务？

　　咱们先来看一看，服务区卫生间为什么要绕道？都是怎么个绕法？走走你就会发现，上趟卫生间要么得先经过服务区商场、超市，要么就得路过餐厅，于是乎也就给这些服务区的卖家们增加了客流量，买不买、吃不吃那是你的事儿，但必须要让你来“走一走”这可就是我的权、我的事儿了！至于你内急要命、行动不便，那又关我什么事儿？如此逻辑简直就是服务区里的“霸王条款”，显然服务区管理者不是在为过往的旅客、司乘人员服务，而是要想尽办法为商家甚至他们自己服务。

　　早些年间，我们吉林市曾有一家大型连锁超市，由于占尽天时地利又是本地首家大超市，的确红火了好几年，可以说也是“霸道”了好几年。他们的卖场布局几乎和前面提到的高速服务区一个模式，超市收银台和出口都在3楼，这也就意味着别管你买不买，只要进来了想出去就得先上楼、再下楼，而且上楼有步行电梯下楼却没有，至于拎着大包小包从三楼走下来，不方便、挺麻烦、还绕远……这些统统没人管。可这大超市当时在吉林市只有一家，你爱来不来！当后来又一家某大型连锁超市登陆江城时，市场竞争立马就让老百姓见到了效果，“后来者居上”人家有下行电梯、有停车场、有免费班车、还有发放到家的定期海报……最后老百姓用脚投票的结果就是：首家超市很快就门可罗雀、率先被挤出了市场。商家、卖家、厂家，无论是谁，如果不把服务对象的需求放在首位，迟早要被市场淘汰，这也是市场竞争的黄金法则、生存法则。

　　高速服务区，为谁服务？要想把答案变成现实，不能光靠市场机制，毕竟在封闭的高速公路上，服务区还是有限资源、必然要有垄断行为，相关政府职能部门还得该出手时就出手，别让老百姓在高速服务区上个厕所，还这么受尽波折，安全出行、顺心出行，小事做不好照样会出大事。