1潜在危险

　　1.1无论灾情大小，隧道已无法通车，可能引发再次交通事故，增加事故严重程度；

　　1.2危险品根据其理化性质的不同，可能对人体造成不同程度的伤害；

　　1.3车辆难以疏通，可能存在人员伤亡；

　　1.4有相当一部分危险品极易引起爆炸；

　　2、隧道内危险货物引发意外事故的原因、规模不尽相同，情形各异。装运有毒化学危险品车辆事故有大有小，如：危险品货物少量溢漏、容器损坏破裂、小火灾，但也不排除一些重大事故的发生，如：罐柜车起火爆炸，危险品大量泄漏等。但为了便于事故现场的处理，按其理化性质分为四类，即气体、液体、固体、腐蚀品。现将30种常见有毒化学危险品处置方法分门别类具体介绍，以利于相关人员应付处理隧道内紧急事故，同时也适应在路段内此类事故的处理。

　　2.1设立警戒线，紧急疏散人员， 一切无关人员不得入内。

　　2.2选择上风向，靠近水源，设立临时现场指挥点。（现场勘察水源）

　　2.3严禁一切烟火，切断火源，根据危险品理化性质，准确判断其种类（或询问相关人员）用泡沫灭火或雾状水冷却抑制爆炸。稀释时避免大面积公害。

　　2.4对于危险品液体泄漏，采用沙土、水泥粉、干粉等堵漏扑救。

　　2.5严格服从专职消防队抢救指令。

　　2.6对于公路运输中最常见的油罐火灾，当班人员在消防队未赶到前必须坚持能灭则灭，不能灭则冷却的原则；如油火流散，则遵循先控制流散火，同时冷却罐壁，做到先灭流散火、后灭油罐火的原则。