一、 工程概况

本管段内桥涵工程为高空作业主要项目。

施工内容包 括：墩台（墙）身、梁（顶部）部施工等。

二、安全措施

1、高空作业从业人员要定期体检，凡患有高血压、心 脏病或贫血等其他不适合高空作业的疾病的人员，不得从事 高空作业；

2、施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和 隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须立即停止作 业；

3、高处作业所用的物料工具，均应堆放平稳，有可能 坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定，设置防护网或隔 离墙。严禁抛掷传递物件；

4、雨天或雪天进行高空作业时，采取可靠防滑、防寒 或防冻的措施，水、冰、霜等及时清除；

5、遇有6 级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行 露天攀登和悬空高处作业；

6、作业人员从规定的通道上下，穿防滑鞋，佩带安全 帽、安全带等；

7、上下立体交叉作业时（如拆模板） ，不得在同一垂直 方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能 坠落范围半径以外；

8、拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走，不得堆放高 处；

9、高空作业走行用的脚手板，厚度不小于 5 厘米，且 两端用 8 号铁线绑牢固定，严禁探头板；

三、风险评价

根据《危险源辩识与风险评价控制程序》 ，确定未进行 人员培训、无防护为重大危险源，可能会发生人员伤亡、设 备损坏。

四、应急预案

1、事故发生向一工段调度报告。

2、一工段给应急抢险组成员配备移动电话及交通工具， 确保构成事故时，做出抢险反应和准备。

3、接到调度通知后，抢险队伍赶赴施工地点。

4、发生人员伤亡时，向济南市、槐荫区、市中区、天 桥区和铁路人民医院，市急救中心拨打 120 急救中心求援。

五、保证措施

（一） 2008 年 8 月 1 日开始直至 2011 年 4 月 1 日工 从 程结束。调度 24 小时专人值班。

值班电话：0531-88310993

（二）岗位责任

1、经理负责抢险的全面工作，负责组建抢险领导小组， 并指导抢险小组的工作，组织制定抢险小组成员的责任分 工，并监督检查抢险领导小组的工作。

2、各分管经理负责具体实施各分部的抢险工作，组织 各分部进行抢险物资的采购、抢险机械、人员的安排，及现 场实施工作。

3、抢险预案的制定：岳宝来

重点部位的观测及报告险情：李宏才、金增禄、马玉军 一工段：郝兆银

现场指挥：吕浩峰、彭国启

参与抢险队伍：路基作业队、线路作业队、桥涵作业队

其他：险情报告人；

于延安、宋志凌、王清会责车站联 系，并及时向经理部汇报，经理部向集团公司指挥部和高铁

指挥部、济南铁路局相关部门报告险情和抢救实施情况。

周建明：负责对抢险人员和机械设备、物资的调配。

王庆元：负责抢险物资、机械设备的配置和发放。

岳宝来：负责对抢险物资、机械设备的监督、检查。

经十路框构桥施工高空管理措施施工预案

结合一工段的高空作业管理措施,具体防护措施:

一、框构桥及路基顶部砌挡碴墙支护

在框构桥顶接长处顺线路方向用砖砌成20cm厚、 30cm高的挡碴墙 （在挡碴墙内侧设置临时栏杆） 路基处挡墙下用120*30模板与U型架 ， 支挡。防止开挖时挡碴墙倒塌。挡碴墙的主要作用是保证道床石碴饱 满及列车通过时防止石碴落下造成人员伤亡。

二、安全防护

1、本涵施工严格按照铁道部、济南局、建指、局指的既有线施 工的有关法规、规定进行施工。

2、挡碴墙砌完后，封闭地方道路并在路口设置明显的道口封锁 牌，在施工地点悬挂警戒绳。

3、在施工前，对施工人员进行安全防护培训，并在施工过程中 设置防护人员。

4、列车在通过时，应停止施工，待列车过后再施工。

5、 施工期间,人员必须穿戴防护服,拆除人行道板人员必须系安 全带,穿防滑鞋。

三、夜间施工

1、施工人员必须穿着有反光条的防护服，同时设置良好的照明 设施，以防人员坠落。