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硅烷在公路桥梁中的应用

文档作者：李志敏文档来源：河北省高速公路宣大管理处		点击数：	更新时间： 2023年02月23日
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收稿日期：2015-11-15
作者简介：李志敏（1981-），女，汉，河北赞皇人，助理工程师，研究方向新技术新材料的应用。
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第15卷 第2期 石家庄铁路职业技术学院学报 VOL.15 No.2
2016 年6 月 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY Jun.2016
硅烷在公路桥梁中的应用
李志敏
(河北省高速公路宣大管理处河北张家口 075000)
摘要：针对沿线部分桥涵台帽、板底存在不同程度的渗水、碱蚀现象；混凝土防撞护栏防腐涂料
破损、剥落，长期暴露的混凝土受氯盐腐蚀后变得松散，最终造成护栏内钢筋的锈蚀，既影响美观又
降低其安全系数，提出对桥梁混凝土护栏、台帽、板底喷涂硅烷浸渍处理的一种新的思路。
关键词：渗水 碱蚀破损 剥落 混凝土防腐 硅烷浸渍剂 喷刷
中国分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1673-1816(2016)02-0039-03
1 项目背景和基本概况
宣大高速是张家口地区第一条建成通车的高速公路，也是河北省建成的第一条山区重载高速。
2000 年12 月开通至今，运营情况良好，但是宣大高速为重载交通山区高速公路，货车比重较大，交
通流量较开通初期成逐年增长的趋势，在全长127.023 公里的路段中，山岭重丘区38.58 公里，占到
了全长的30.4 %。建有特大桥1 座，大桥19 座，中桥47 座，小桥216 座，涵洞277 座，桥涵密度
较大，同时由于特殊的地理条件导致宣大高速地形起伏大，相对高差542 米，部分地段沟深坡陡，
最大沟深达到90 米，加之张家口地区极端低温天气、降雪量大等极端天气条件，更养护维修工作带
来了严重考验。
2 项目实施
2.1 项目实施前提说明
宣大高速公路自2000 年12 月26 日全线通车，开放投入运营至今15 年来，根据现场调查沿线部
分桥涵台帽混凝土、部分桥涵板底存在不同程度的渗水、碱蚀现象；沿线混凝土防撞护栏防腐涂料破
损、剥落，长期暴露的混凝土受氯盐腐蚀后将变得松散，最终造成护栏内钢筋的锈蚀，既影响美观又
降低其安全系数，故对沿线桥涵构造物进行病害治理。在传统桥梁防腐的基础上，研究完成了硅烷防
腐的新工艺。
2.2 技术特点
2.2.1 混凝土防腐硅烷浸渍剂的概念
硅烷浸渍剂----异丁基三乙氧基硅烷
本品为高纯度的异丁基三乙氧基硅烷，可用于配制防水产品。小分子结构可穿透胶结性表面，渗
透到混凝土内部与暴露在酸性或碱性环境中的空气及基底中的水分子发生化学反应，形成一斥水处理

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