东风七型内燃机车柴油机常见故障分析及处理

作者：周渠丰　　评论：　更新日期：2015年06月16日

4.2.2柴油机功率不足。详细分析如表4-2-2

（4-2-2）

故障原因	判断方法	处理方法
（1）喷油泵泵油量变小	检查供油杠杆系统	修复供油杠杆
（2）喷油器雾化不良	倾听该缸有尖叫声	更换喷油器
（3）空气滤清器堵塞	加负荷时冒黑烟，滤网灰尘较多	清洗滤清器
（4）增压器转子卡滞或损坏	冒黑烟，增压器声音异常，打开导流罩转动叶轮，转动不灵活或固死不转	回段修理
（5）燃油压力低或不稳定；	提手柄压转速	清洗燃油粗、精滤器，排除油中空气
（6）增压空气冷却不足	检查中冷器	回段后修理中冷器
（7）凸轮轴磨耗过量	柴油机冒黑烟	回段后修理凸轮轴；
（8）气阀间隙有变动	柴油机冒黑烟有“啪” “啪”敲缸声	测量气阀间隙并调整；
（9）个别喷油泵齿条卡住	拔出夹头销检查	甩掉该缸
（10）供油杠杆连接不良	检查杠杆系统及最大供油止档的铅封	修复，重新调整供油止档

4.2.3柴油机突然停机。详细分析如表4-2-3

（4-2-3）

故障原因	判断方法	处理方法
（1）极限调速器作用	恢复手柄是否灵活	搬动恢复手柄，盘车，全面检查后若无问题方许启动
（2）油压继电器YK4动作	油压低	排除泵及油路故障
（3）差示压力计起作用	检查J3是否动作用	（3）排除泵及油路故障。注意防止火灾，未查明原因之前不得启机
（4）DLS线圈烧损或导线脱落	用万用表测试或用试灯检查	把DLS顶在吸合位，停机前应释放DLS或接好引线
（5）调速器传动装置折损	检查	扛起供油压把（防止飞车）

4.2.4燃油系统排气不止。详细分析如表4-2-4

（4-2-4）

故障原因	判断方法	处理方法
（1）燃油箱至燃油泵的管路上有泄漏处	燃油管路连接处松，有油	修复
（2）燃油泵密封圈压盖松动。	燃油泵泵头漏油	关闭此泵截止阀，使用另一燃油泵

4.2.5柴油机机油压力突降。详细分析如表4-2-5

（4-2-5）

故障原因	判断方法	处理方法
（1）油压表损坏或传感器坏	YK4两端有电，检查传感器及线路	更换或修复
（2）柴油机油底壳机油不足	检查油位	（2）加机油
（3）机油管路逆止阀坏	启动机油泵反转	修复
（4）机油温度过高	观察油温表	降低油温
（5）机油系统限压阀调整不当或阀口不严	检查机油限压阀	调整限压阀，研磨阀口

4.2.6柴油机机油有水。详细分析如表4-2-6

（4-2-6）

故障原因	判断方法	处理方法
（1）机油热交换器泄漏	油位升高，油中有水，水表中有油，水位下降	消除泄漏
（2）缸头漏水或缸套密封圈损坏	油位升高，油中有水，水表中有油，水位下降	更换密封圈

4.2.7柴油机冒黑烟。详细分析如表4-2-7

（4-2-7）

故障原因	判断方法	处理方法
（1）喷油提前角不对	盘车检查喷油提前角	调整喷油提前角
（2）喷油雾化不良或针阀卡死、弹簧折断	检查喷油器，柴油机尖叫声	更换或甩掉故障喷油器
（3）喷油泵齿条卡死在较大供油位	检查喷油泵齿条	调整、更换或甩缸
（4）进排气道堵塞或漏气	检查排气道，逐缸检查并观察排烟情况	排除堵塞或泄漏
（5）摇臂脱落	打开摇臂箱盖检查	甩掉该缸维持运行，回段修复
（6）励磁系统	电子恒功率匹配不好	电子恒功“扣功”开关置于故障位
（7）空气滤清器堵	开盖检查	清洗

4.2.8柴油机冒白烟。详细分析如表4-2-8

（4-2-8）

故障原因	判断方法	处理方法
（1）中冷器漏水	打开中冷器稳压箱，排水堵有水	回段修理
（2）燃油中有水	化验	更换燃油
（3）气缸缸头漏水	打开示功阀，盘车有水	更换缸头
（4）柴油机冷却水温度太低或冷机加载	检查水温表	提高水温或暖机后加载

4.2.9柴油机排气，冒蓝烟。详细分析如表4-2-9

（4-2-9）

故障原因	判断方法	处理方法
（1）机油油位不够	检查油位	放机油
（2）活塞环损坏	（2）窜机油严重，注油口冒燃气	更换活塞环
（3）增压器油封漏油	有窜机油现象或车顶喷油，拆检	检修或更换油封
（4）气缸套严重磨损，拉伤	打开曲轴箱盖，用小镜检查缸套	更换缸套

第五章、总结与展望

经过几个月的论文撰写，我段东风七型机车柴油机的实际情况和所学的基本理论有机结合，从中汲取了很多新的知识，同时也在工作中也获得了很多新的经验。

随着我国改革开放的深入及电子技术的迅猛发展，机车车辆工业正朝着现代化，模块化方向发展，一批新型高科技，可靠性的内燃机车相继投入现场运用，而做为内燃机车的主要部件柴油机，也有了质的飞跃，向着低排放、低耗油、大功率、质量轻、电子喷油的方向发展。从我国机车保有量看出，现有内燃机车仍然占有很大比例，根据实际情况，使用维护好现有内燃机车，是当前机务系统工作的重点之一。

同时内燃机车柴油机是我们干机务工作不断研究和探讨的问题，为解决这一问题，还需要我们机务工作以及相关的工作行业人员要付出更多的努力。提高自己的业务水平，正确的判断分析，及时的采取预防措施，以及学习先进的科学技术，争取把故障发生率降到最小，以保证机车的安全运转，满足铁路运输的要求，同时也确保安全的可靠性。随着社会的发展和科学技术的提高更显现出了我们每一个机车乘务员的业务素质不仅要确保安全、稳定运输，还要能对机车在运行中常见的故障作出准确的判断和有效的应急处理，要更得新应手运用所学的知识进行维修和保养机车。确保机车在运行中安全、正点的完成任务。

参考文献

[1]赵晓暲焦志新 .《东风七内燃机车运用与保养》.中国铁道出版社.2004年出版

[2]曹国丽等.《东风七型内燃机车乘务员》.中国铁道出版社.2005年出版

[3]李晓村.《内燃机车柴油机》.中国铁道出版社.2008年出版

[4]刘永长.《内燃机车原理》.华中理工大学出版社.2001年出版

[5]王长荣.《内燃机车动力学》.中国铁道出版社.1990年出版