对汽车发动机起停技术及其方案进行研究，详细叙述整车配备起停功能的控制原理与应用方案，并通过对实际样车的研究，加深对起停技术的实际节油效果和控制原理的认识，为整车标定做好基础。最后在某型车上开发了全功能的起停技术，通过精细的整车标定使该车的排放水平达到国四标准，排放循环的节油效果达到了预期目标，城市工况的节油效果达到7%。