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某高速2011年项目部安全总结

  
评论: 更新日期:2012年01月07日
2011年我部的安全生产工作坚持安全坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产工作方针及“以人为本、安全第一、安全发展”的理念,立足防范、落实责任、加大投入、深入整治、严格管理、推进创新、扎实工作,走出一条“事前预防、事中监管、事后总结”的安全工作机制,促进安全生产工作上台阶、上水平,有效的遏止生产安全事故,维护职工的生命健康安全,确保了我标生产经营工作的持续、健康、稳定发展。经过全标职工的不懈努力,我项目安全文明生产均取得较大进步,现将2011年安全生产工作情况总结如下:
      (一)、建立健全安全管理机构和管理体系
      按照国家有关法律法规的规定和相关要求,结合我部施工安全管理的实际情况,项目部成立了安全管理领导小组和专职安全生产管理部门,同时配备了相应的专职安全管理人员,根据投标总价3.91亿元,我项目配备了8位专职安全管理人员和现场兼安全人员,所有人员都持有C证。安全管理领导小组成员:项目经理、副经理、项目总工、项目书记持有B证。
      (二)、建立健全各项规章制度及实施情况
安全生产管理制度作为开展工作的重要依据,是实现规范化、制度化、标准化管理必不可少的基础性工作。为切实加强安全生产制度建设,我晋石项目及时组织管理人员对安全生产管理规章制度进行深入的研究、分析完善和制定一套统一、实用性、可操作性强的安全管理制度,包括《安全生产责任制》、《安全教育培训制度》、《安全技术交底制度》、《风险源告知制度》、《安全事故报告制度》、《安全检查制度》、《机械设备安全管理制度》、《重大危险源管理制度》、《安全事故报告制度》、《安全奖罚制度》、《安全隐患排查制度》、《安全生产例会制度》、《职业病预防和管理制度》等在内的14项规章制度进行了修订,结合本项目的实际施工情况,把其中不符要求、操作性差、偏离实际、缺项少条的规章制度进行重新编订。这使得制度的严密性、约束性、全面性和时效性得以大大加强。同时为加强一线安全制度的执行力,我部按照“二项达标、四项、五项制度”的安全管理要求,进一步规范施工现场的安全管理工作,推进安全生产工作朝着全面可控、规范有序的方向发展。我部在原有的管理基础上,建立了安全工作职责和安全组织机构框架体系,使一线管理有职责,上层工作有指导,以制度管安全,以执行促落实。使安全责任层层分级,制度层层落实。让安全工作有了制度化、规范化的保障。在这样的管理模式下安全管理工作在基层取得较好的影响,增强了大家对安全的认同感。在内业资料管理方面,我标所作的工作获得了业主、监理的好评,并作为样板向全标推广。
      (三)、安全经费使用情况
我部严格按照安措费的使用管理规定优先考虑安全方面的资金,严格按照安全经费的使用管理规定,专款专用。截止到11月30日我部共计投入安全其经费共计4473750元,其中:应急工程投入556689元;中标合同段投入3917061元,约占安全经费总额的100%左右。安全经费投入主要集中在:(1)完善安全防护设施;(2)购买安全防护用品;(3)安全警示标志标牌;(4)特种设备检测及大中型机械维修等数十个方面。其重点主要侧重于施工一线安全设施和安全用品的配备。
    我部安全费用严格按照有关要求专款专用,对每一笔安全费用的支出做到使用明确、票据完整、性质准确、账目清晰。同时按月上报监理及业主当月的安全费用使用情况及下月的安全费用投入计划,经监理和业主严格审核签字认可后,业主按安全费用计提方法支付我项目当月的安全费。进行防护用品及安全设施的采购和安装时,需做出使用计划,并交由安全管理部门审核其是否属于安全费用的的支出范围。通过审核后交由机料部统一采购,由安全管理部门进行登记发放及监督实施。使得安全费用管理日益规范化和制度化,真正使安全费用为施工所用,为工程造福。安全费用的管理获得了福建省高指、质监局安全检查人员的好评,并将我标的经验介绍到全省标段。
      (四)、安全管理目标及完成情况
为切实加强安全生产管理,认真、贯彻、落实《安全生产法》坚持“安全第一,预防为主”的方针。针对我工程实际情况,为了优质、高效、安全、文明、低耗地完成本工程建设任务,特制定本安全管理目标。
一、安全目标
1、安全生产责任事故死亡率为0;
2、安全生产责任事故重伤率为0;
3、重大火灾责任事故发生率为0;
4、重大环境责任事故发生率为0;
5、食物卫生中毒事故发生率为0;
从2011年1月份至今,通过全体员工的共同努力,安全目标任务逐步得以实现,完成各项目标任务达100%。值得一提的是,我标在省高指、质监局及业主安全检查中在全标一直受较好的肯定。“平安工地”创建活动达标验收评比全标段第一名;业主组织全标段项目安全管理人员在我标召开安全管理经验交流会,向全标段推广我标内业资料管理经验;省高指、交通质监局季度大检查中,安全管理均得到安全查检组的肯定,特别是安全内业资料管理经验被确定为参考学习。
      (五)、安全生产工作具体开展情况
今年1月份以来,我部按照公司的要求,始终把安全生产放在第一位,针对安全基础工作比较薄弱的现实,健全机构、完善制度、落实责任、强化监管,做了大量的工作,安全形势稳步向前推进。
1、建立健全安全管理机构和管理体系,成立了以项目经理为第一责任人的安全领导小组和安全管理机构,保证安全管理工作贯穿于施工的全过程。
2、重新签订了2011年度安全生产责任书,层层落实安全生产责任制。带动全员参与到安全隐患排查治理工作中来。认真贯彻现有的安全施工政策、法令和规章制度,编制安全技术措施。
4、对施工人员进行安全教育培训和技术交底工作,利用多种形式广泛开展安全宣传,要求安全管理人员及施工人员严格执行相关安全管理制度,提高了全体施工人员的安全意识。同时为广大施工人员配备了足够的、性能安全的劳保用品。
5、完成对特种作业人员和爆破作业人员的安全教育和取证培训,确保全员持证上岗。
6、制订每月施工安全专项费用使用制度及计划,并严格按照计划进行安全费用的投入和实施。
7、重新修订部分事故应急预案,成立事故应急救援小组,并根据施工实际情况进行了应急预案演练,开展了人员高空坠落救援演练、防台风演练、消防演练等,加强了施工人员对事故的应急处理能力。
8、推行严格的隐患排查治理措施,所有隐患的必须定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间,安全检查主要由月安全检查、临时专项检查、例行安全巡查和季节性安全检查构成,每月安全检查最少均维持在3次以上。
9、组织相关部门人员对大中型机械设备进行统计,建立机械管理台帐,保证“一机一档”,同时联系特检所完成对特种设备的检验工作。
10、相继组织和开展了一系列安全生产活动:“平安工地”、“安全生产年”、“安全生产月”、“ 纠三违、查三证”等安全生产活动,并取了较好的成效。
11、项目部按上级文件精神开展和执行了“公路桥梁和隧道工程预防坍塌事故专项整治活动”,“重大隐患挂牌督办整改消号制度”,“危险作业领导带班制度”。
12、对危险较大的分部分项工程编制专项安全施工方案,严格执行开工报告安全生产条件检查,对重点施工地段及安全隐患较大的分项工程进行了有效的安全控制,顺利完成应急工程沈海高速临边爆破、隧道工程、鼠派鞋厂路基土石方临边爆破、华表中桥桥台深基坑开挖施工、台风季节等防护工作。
13、加强对项目员工自身安全的管理,完善劳动纪律,加强管理,防止在非工作时间造成对员的伤害,做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害”。

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