注： ①如人工挖土抛于沟槽上即时运走，可采用机械在沟底挖土的坡度值。
        ②临时堆土高度不宜超过1.5m，靠墙堆土时，其高度不得超过墙高的1/3。
        3.5.3　在无法达到上述要求时，应采用支撑加固沟壁。对于不坚实的土壤应及时做连续支撑，支撑物应有足够的强度。
        3.5.4局部超挖部分应回填压实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可采用原土回填；超挖在0.15m及以上，可采用石灰土处理。当沟底有地下水和含水量较大时，应采用级配砂石或天然砂回填至设计标高。超挖部分回填后应压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度。
       
        3.6 管沟的深度
        根据《城镇燃气设计规范》（GB50028-2002年版)，综合地貌单元特征及施工等因素，确定管道埋设在车行道下管沟挖深一般为管径加1.0m，最浅处不得小于管径加0.9m；人行道管沟挖深一般为管径加0.8m，最浅处不得小于管径加0.6m。
       
        3.7 管沟沟底宽度
        根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005规定，管线采用单管沟边组装时，沟底宽度（m）=管外径（m）+0.6m，管线采用单管沟底组装时，沟底宽见下表。
        沟底宽尺寸（mm）
        管径50～80100～200250～350400～450500～600
        沟底宽度60070080010001300
       
       
        3.8 回填与路面恢复
        3.8.1管道施工合格后，应尽早回填，恢复地面或路面。避免沟槽长期暴露造成影响管道质量，沟槽坍塌，增加回填时清沟工作量，妨碍交通等事故。管沟回填前，施工单位、建设单位等有关各方应共同对管道进行全面检查。
        3.8.2为了保护管道，可留出接口操作部分。先将管身部分覆一层土，待接口检验合格后再全面回填。
        3.8.3回填前，必须将槽底施工遗留的杂物清除干净。
        3.8.4不得用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10％，直径不大于0.1m石块，均匀分布。
        3.8.5沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，然后回填管道两侧。
        3.8.6回填土应分层夯实，管道两侧及管顶以上500mm内回填土必须采用人工夯实，每层虚铺厚度必须小于200mm，管顶以上500mm至路面之间的回填土可采用小型机械夯实或人工夯实，如果采用机械夯实每层虚铺厚度宜为250mm～300mm。
        3.8.7回填土应分层检查密实度并做好回填记录，对于管道两侧及管顶以上0.5m的区域内，其密实度不应小于90％；对于上述区域以外的密实度应符合相应地面对密实度的要求。
        3.8.8沟槽的支撑应在保证安全的情况下，按回填进度依次拆除。
        3.8.9沥青路面及四车道以上的混凝土路面的恢复，应由具备专业施工能力的单位施工。
        3.8.10道路的基础和路面材料的性能必须与原基础一致。
        3.8.11市政管理部门对路面恢复有其它要求，应按市政管理部门的要求执行。
        3.8.12回填结束之后，如有必要，应将多余的土拉运到适当的地方进行处理。
        3.8.13过路段管沟回填应按照下述方式进行，回填土压实后，应分层检查密实度，并做好回填记录。
        1）对（I）和(II)区部位，用粗(中)砂或细土回填，密实度不应小于90％（重型击实），回填后用水沉实。
        2）对（Ⅲ）区部位，用级配砂砾回填，密实度应符合相应路基密实度的要求（95％重型击实）。详见路基剖视图。
        3）管沟回填后，按原路面结构进行恢复,标准不低于原道路。
        3.9 警示带敷设
        3.9.1　埋设管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应对敷设面初步夯实，然后将其对称、平整地敷设在管道上方，距管顶的距离不小于300mm～500mm，尽量靠近路面，但不得敷设于路基和混凝土路面里。
        3.9.2　警示带宜采用聚乙烯等不易分解的材料制作，带宽应≥200mm，厚度应≥0.2mm，底色为黄色；“中压燃气管道抢修电话XXXXXXX”字体为红色，不易脱落，字体大小宜≥100×100mm，字间距≤100mm。
       
        3.10 管道地面标志设置
        3.10.1燃气管道沿线宜设置路面标志。对人行道、绿化带、混凝土路面、沥青路面和土路，宜使用铸铁标志；对荒地和耕地，宜使用钢筋混凝土桩标志。
        3.10.2铸铁标志安装前应灌满混凝土，埋入后与路面平齐。钢筋混凝土标志桩埋入后，应采用红漆将字体描红。
        3.10.3路面标志应设置在燃气管线的正上方。并能正确、明显地指示管道的走向和地下设施。设置位置为管道转弯（包括水平转角和纵向转角）、三通、管道起点、管道末端等，直线管段路面标志的设置间隔不宜大于200m，转弯处两端各不大于50m处设置路面标志。
        3.10.4　路面上已有能标明燃气管道位置的阀门井时，可将该阀门井视为路面标志。
       
        4 材料的性能及检验
        4.1燃气用钢骨架塑料复合管及管件应符合下列行业标准的要求：
        1）CJ/T 182-2003《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》；
        2）CJ/T 126-2000《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》；
        3）《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材GB15558.1-2003；
        4.2阀门应逐个进行外观检查，强度和严密性试验。强度试验压力为阀门公称压力的1.5倍，严密性试验压力为阀门公称压力的1.15倍。
       
        5 运输与布管
        5.1 管材、管件的搬运
        5.1.1　管材搬运时，必须用非金属绳吊放，移动钢管用的撬棍，应套橡胶管。
        5.1.2　管材、管件搬运时，应小心轻放，排列整齐，不得抛摔和沿地拖拽。
        5.1.3　寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击。
        5.1.4　车辆运输管材时，沿直管全长应设有支撑物，直管应捆扎、固定，避免相互碰撞。堆放处不应有可能损伤材料的尖凸物。
        5.1.5　管件运输时，应按不同规格、品种分类装箱。箱子应逐层叠放整齐，并固定牢靠。
        5.1.6　管材、管件运输途中，应有遮盖物，避免暴晒和雨淋。不允许套装运输。
       
        5.2 管材、管件的存放
        5.2.1　聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管管材、管件应存放在通风良好、温度不超过40℃的库房内，不得露天存放。不得靠近热源存放，使用前不应撕去保护套或拆掉两端封口盖。
        5.2.2管材应水平堆放在平整的支撑物上或干净的地面上，堆放高度不宜超过1.5m,当采取保护措施后，堆放高度可适当提高，但不应大于3m。管件应逐层叠放整齐，确保不倒塌，并便于拿取和管理。