2013年11月22日，中石化青岛输油管道发生爆燃事故，导致62人死亡，136人受伤，经济损失7.5亿元。这是一起特别重大的安全责任事故。主要原因是输油管道与市政排水暗渠交汇处的管道腐蚀变薄破裂，原油泄漏，流入排水暗渠，所挥发的油气与暗渠当中的空气混合形成易燃易爆的气体，在相对密闭的空间内集聚，现场处置人员使用不防爆的液压破碎锤，在暗渠盖板上进行钻孔粉碎，产生撞击火花，引爆了暗渠的油气。由于原油泄漏之后到爆炸七个多小时期间，泄漏的原油已经形成的混合气体受排水倒灌的影响，在排水暗渠当中急剧蔓延、扩散，从而导致在大范围内连续发生爆炸。
安全监管总局领导在事故调查处理新闻发布会上指出，青岛输油管道燃爆事故暴露四方面问题：隐患排查治理不认真，这方面，企业、政府监管部门都有责任；应急处置不力；违规违章作业；事故地段规划设计不合理，对此设计部门、市政部门负有不可推卸的责任。
国务院对中石化“11.22”事故的责任人进行了处理。中石化董事长傅成玉、青岛市市长张新超等48人收到了纪律处分，15人已送到司法机关。
至此，中石化“11.22”特别重大安全责任事故的调查处理似乎落下帷幕。但它给人们心灵留下的创伤是难以弥合的。给历史长河留下的反思是不会泯灭的。中石化为什么会发生如此重大的安全责任事故？中燃会不会也发生如此重大的安全责任事故？青岛事故发生后，国务院安委会部署专项检查，共检查了将近3000家石化企业和石油库，655条油气长输管线，总里程达到10.2万公里，查出的隐患有近2万项，隐患都在整改中。中石化“11.22”特别重大安全责任事故发生后，中燃高度重视各项目公司的安全隐患排查和整改，并连续下发三个文件进行部署、督导和落实。但是，各项目公司安全隐患排查和整改是否到位？必须看到，有相当一批项目公司的总经理及经营层对安全运营只是“挂在嘴上，贴在墙上”，思想不重视、制度不落实、管理不到位，对安全隐患熟视无睹，麻木不仁，不检查、不整治，给安全事故埋下危险的种子。现在，中燃已经有300多家项目公司，5万多公里的燃气管道，14万台套的燃气设备，1200多万用户，420亿港币的资产——我们是坐在火山口上经营！如果我们对安全不重视、不细心、不严管，安全事故随时都有可能发生。一个伟人曾经说过，一个不吸取历史教训的人，必定要重蹈历史的覆辙。中石化“11.22”特别重大安全责任事故及中燃曾经发生的安全责任事故，应该是我们的一面镜子和警钟。镜子应该常照，警钟必须长鸣！
在此，我要求各区域管理中心、各项目公司做好以下四项工作：
一、认真落实安全责任制
贯彻落实安全责任制，是安全生产法和安全管理的核心。各区域管理中心、各项目公司必须建立健全安全管理制度、机构和岗位职责，认真落实安全责任制。“一把手”是安全第一责任人，要安全作为企业的第一要务和头等大事。
二、严格控制事故危险源
各区域管理中心、各项目公司要严格按照集团的要求，加强对危险的识别和控制。各项目公司的巡线到位率必须达到100%，对危险源必须检漏，对有交叉施工的燃气管线部位，必须有现场监护。发现燃气泄漏及时抢修，防止安全事故发生。
三、坚持安全检查常态化
各区域管理中心、项目公司要深入开展安全检查，并将安全检查常态化。各项目公司每月要组织一次安全大检查，区域管理中心每季度要组织一次安全大检查，集团每年要组织一次安全大检查。项目公司对用户的安全宣传检查必须到位，并有用户签字确认。对安全大检查发现的安全隐患，必须认真整改。
四、实现安全运营零事故。
各区域管理中心、各项目公司务必做到“安全四到位”：安全思想到位、安全责任到位、安全设施到位、安全作业到位，实现中燃安全运营零事故。
请大家切记安全运营宗旨：隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。