２、我们可以利用组织全员培训、分组培训、专项培训等形式积极开展“以人为本、安全出行”的职业道德、集体荣誉感、安全责任感的教育，以身边不安全事实、血的教训为反面教材，充分认识“我”在家庭、企业、社会中的重要性：安全不仅要对企业负责、对社会负责，还要对自己负责、对家庭负责，安全不仅是企业的生产的需要，最主要还是自己的需要。《关爱生命　安全出行》教育片中那个坐在篮球里的小女孩，相信已深深地印在了每位员工的脑海里，违章造成了她一生的伤痛，从中我们可以体验出“伤亡是不能用经济效益弥补的”这一观念的深刻涵义，从而使员工发自内心的重视人身安全，重视安全生产，自主地预防安全事故的发生。
             ３、我们在抓对员工的教育培训时要重点把握好培训对象、内容、形式、效果等四个环节。一要注意教育方法的灵活性、实效性，不能死搬硬套、墨守成规，也不能流于形式、走过场；二要注意培训对象的层次性，其中必须考虑到企业中部分年龄大、文化层次低的员工的实际接受和理解能力；三要提高培训形式的多样性：可以集中学习或分散学习，也可以统一培训或专项培训，可开展如“百日安全无事故活动”、“安全生产月”、安全板报、组织开展消防演练和岗位操作竞赛等活动，不拘一格，从而使员工掌握较高的业务水平、较强的分析判断和紧急情况处理能力，使员工把安全作为工作、生活中的“第一需求”，实现安全工作“要我安全、我要安全、我懂安全、我会安全”的转变。
         　　总之，没有具备现代安全文化素质的人作为现代企业的安全生产力，就不可能顺利地进行企业的现代化建设，将不利于我公司的持续发展和“快乐安全之行”的品牌建设。
            
        三、用“法”规范行为，实行全方位安全管理。
         　　“没有规矩不成方圆”。如果没有规范化、科学化的管理制度，也不能有效地控制事故的发生，因此，安全管理要全员参与，全方位管理。
             １、完善有效的安全管理制度。以《安全生产法》、《道路交通法》、《广东省道路交通条例》和公司的《安全管理机制》为基础，制定出各级生产责任制，岗位安全操作规程,安全检查、奖惩制度。不断完善，为规范员工的行为提供依据。
             ２、重视车队或责任区管理，实现“安全管理重心前移”。车队或责任区是企业的细胞，是安全管理工作的最终落脚点，搞好车队或责任区安全活动是推动企业安全文化建设的最有效途径，只有从车队或责任区抓起，才能将“安全第一”方针和各项政策法规真正落到实处，筑牢安全管理长城。
         　　３、切实加强对安全生产工作的检查与考核，一是坚持“自查”与“互查”相结合，上级检查与内部检查相结合，日常、定期与抽查相结合，综合与专项相结合；二要注意“静态”与“动态”相结合，作为客运公司，“静态” 就是要注意车辆设备、修理厂间设备是否完好，运作是否正常，同时做好车辆和基地的安全环境工作。“动态” 管理有着很多不确定因素，抓好 “动态”就是要加强现场管理，管理人员要每天不定时对现场进行巡视，发现不安全因素及时于以处理；三要与激励机制相结合，按月考核，重奖重罚，做到“三个到位”，即制度到位，措施到位，管理到位。
            
        总之，安全管理就是要以法规、规章、制度，对人的作业行为进行有效的管理，让全体员工都参与到安全管理中来，建立起切实可行的新型管理模式，从而保证企业安全生产长周期良性循环发展。
              安全工作任重而道远，让我们积极探索、共同努力，倡导“以人为本”的企业安全文化，以情感人，以理服人，依法办 事，发挥广大干部员工在安全生产中自身主观能动性，将安全生产管理工作由被动变主动，变“事故预防、事后预防”为“本质安全、超前预防”，实现从安全思想到安全方法实现质的飞跃，真正走上“预防为主”的轨道。