1、安全教育的分类及内容：安全教育一般分为：干部安全教育、新安全监督“六查”：:（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隐患；（5）查整改；（6）查效果。 

　　2、五不出站制度：（1）行驶证、驾驶证、准驾证、道路运输证、线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不合规定不出站（2）车站对报班客车的制动、灯光、转向、雨刮器、传动系统现场例检不合格不出站；（3）酒后驾车或超长夜班客车驾驶员不足两人的不出站；（4）车辆超高、超载不出站；（5）气候恶劣不宜行车不出站； 

　　3、何为“三品”：易爆、易燃、易腐蚀危险品。 

　　把好“五关”：（1）运输市场准入关；（2）驾驶员资质审查关；（3）车辆检验关；（4）车站"五不出站关"；（5）车站"三品"检查关。 

　　4、何为“反三违”：（1）反违章操作；（2）反违章指挥；（3）违反劳动纪律。 

　　安全考核“五项指标”：（1）道路运输事故率；（2）死亡率；（3）受伤率；（4）经济损失率；（5）道路源头死亡率。 

　　“三无”船舶：（1）无船名船号；（2）无船舶证书；（3）无船籍港。 

　　企业安全工作“五落实”：（1）机构；（2）人员；（3）职责；（4）经费；（5）装备。 

　　5、“五不出港”：（1）违反国家有关法律、法规或者港航规章的不出航；（2）不适航或者不适拖的不出航；（3）发生交通事故后手续未清不出航；（4）未向主管机关或者有关部门交付应承担的费用，也未提供适当的担保的不出航；（5）有妨碍交通安全的情况不出航。 

　　反“三超”：超速、超载、超时疲劳驾驶。 

　　6、“三不伤害”：不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害。 

　　7、“三单一证”：报修单、过程检查单、竣工单、汽车维修出厂合格证。 

　　8、“五检查”：一、安全生产责任制度的落实情况；二、检查企业安全管理规章制度的建立、健全和实施情况；三、对汽车客运站的安全检查，要重点抓住"五不出站"管理制度的执行情况、"三品"检查情况和防范火灾情况，对上述工作达不到要求的客运站，运管部门要派人蹲点，督促整改；四、对营运车辆的安全检查，重点要检查车辆技术状况是否完好，是否建立了完整的车辆技术档案，是否坚持了车辆例保制度，对技术状况不合格的车辆要坚决停运；五、要严格准驾资格认证和准驾证的发放，行业管理部门和企业要对企业在岗人员的准驾资格进行一次清查，要坚决贯彻省府关于驾驶不足3年，安全行车不足5万公里不得开客车的要求，重新审查准驾资格。 

　　9、“五集中”："车籍、户籍、驾驶证籍、准驾证籍、保险证卡"由企业集中管理。 

　　10、“五统一”：统一劳动人事管理、统一生产指挥调度、统一车辆技术维修管理、统一安全统筹保险管理、统一职业道德教育和服务质量管理。 

　　11、“五相符”：服务单位、道路运输证、线路牌、车门徽、从业资格证相符。 

　　12、客运车辆“五定”安全管理：定线路、定车辆、定驾驶员、定车辆维修检查负责人和定运行安全监督责任人。 

　　我国的交通安全管理体制：:企业负责，行业管理，国家监察，群众监督。 

　　13、“三抓一突出”：抓基础、抓源头、抓落实、突出重点。 

　　安全监督“四不放过原则”：:事故原因未查清不放过，当事人和群众没有受到教育不放过，事故责任人未受到处理不放过，没有制订切实可行的预防措施不放过。 

　　14、新改扩建项目与主体工程必须做到“三同时”：同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。 

　　15、“危险物品”：是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全的物品。 

　　16、重大危险源：是指长期地或者临时地生产、搬运使用或者储存危险物品、且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。

　　17、安全生产管理的方针：安全第一、 预防为主。 

　　18、事故调查处理的原则：实事求是，尊重科学。 

　　19、内河交通安全管理的原则：安全第一、预防为主、方便群众、依法管理。