禁止船舶超载航行
船舶超载是水上交通安全的最大杀手。因为常见的船舶是浮于水面的物体，靠的是水的浮力支撑，其受载有一定的限定。超载就是船舶超过了自身安全承载（客、货）量或承载能力。如客船、客渡船就有“乘客定额”，即由海事管理机构核定的安全载客人数；货船也有核定载重吨位。其目的就是限制载客、装货的数量，防止因船舶超载引发水上交通事故。
发现船的安全隐患应及时举报
凡发现超载、冒险航行、无救生设备、不遵守水上交通规则等重大安全隐患或安全生产违法行为，影响水上交通安全，可能对船舶、船员或旅客生命财产构成威胁的，应及时向所在学校或县、乡（镇）人民政府和安全生产监督管理部门进行举报。
船舶发生水上交通事故，应及时呼救并向学校、当地乡镇政府或就近的海事管理机构报告。
船舶消防常识
严禁携带易燃易爆物品上船，不准在客舱内生火、烤火和将烟头乱丢。
船上起火，要先呼叫“起火了”，而后用湿手巾或湿棉织品捂住口鼻，向起火的上风位置避逃烟火。
中、小学生不能直接参加灭火，根据起火物品
船舶遇险，怎样应急逃生
（1）保持冷静，听从船上工作人员指挥；
（2）船上有救生衣，救生圈的，要声速拿上穿好，没有救生衣就用其它漂浮物体作为救生用具；
（3）当船上发生火灾时，要采取避烟和灭火措施；
（4）如因事故需弃船逃生时，应分散撤离，游向岸边或攀附在其它救生物体上。跳水时，不要慌张，要观察一下船只及周围情况，要避开水上漂流硬物，如船只正在下沉，千万不要在倾倒的一侧下水，以防被船体压入水下难以逃生；如果船体尾先下沉，应逃到船头处下水才能安全。如果是火灾，则要在上风（即迎风）一侧逃生下水。穿救生衣跳水，要双臂交叠在胸前，压住救生衣，跳时要深吸一口气，用手捂住口鼻，眼望前方，双腿并拢伸直，脚先下水。不要向下望，防止身体因前扑摔进水里，使人受伤。
因事故落水后要保持镇定，防止呛水和被漂流物撞伤，且不要离出事船只太远。如离岸不远，可尝试游上岸；如水流很急，应顺着水流游向下游岸边；如河流弯曲，应游向内弯水浅、流速较慢处上岸或等待救援。
要通过各种方式（呼喊或摇动色彩鲜艳物等）向岸上发出求救信号。穿救生衣也要注意保持体温，最好的姿势是双脚并拢屈到胸前，两肘紧贴身旁，交叉放在救生衣上，使头部露出水面。要坚持获救的希望，疲倦了不能入睡。
对溺水者的急救方法
对溺水者被紧急营救出水后，首先要立即清除口、鼻腔内异物，保持呼吸畅通，并将舌头拉出，以免后翻阻塞呼吸道。然后垫高腹部，使头朝下，压迫溺水者背部，迅速倒水。如呼吸已停止，应同时进行人工呼吸或胸外挤压。
人工呼吸的四种方法
人工呼吸是用人工方法使空气进入肺脏，供给溺水者所需氧气的方法。
口对口人工呼吸法：适用呼吸道无阻塞情况。具体是将溺水者下颌托起，捏住鼻孔，施救者深吸气后，紧贴溺水者口，用力将空气吹入，当看到溺水者前胸腔壁扩张后，停止吹气，并迅速移开紧贴之口，使溺水者胸廓自行弹回而呼出空气。重复上述动作，每分钟约20次。如溺水者口腔紧闭不能撬开时，可用口对鼻吹气法，用力闭住溺水者的口，以口对鼻吹气。
俯卧压背法：适用于溺水时抢救，便于操作时水从溺水者口中流出。具体方法是将溺水者俯卧，腹部放一枕垫，头向下略低，面部转向一侧，一臂伸直，另一弯曲垫在头下，以防口鼻触地。急救者跪跨在溺水者大腿两侧，两手掌贴在溺水者背部下方两侧，拇指向内，其余四指向外，向下压迫，将空气压出肺脏，然后放松，使胸廓自行弹回而吸入空气。如此有节奏地按压，每分钟按20次左右。
仰卧压胸法。溺水者仰卧，尽可能将毛巾手帕垫好后，把舌头拉出口外，头转向一侧，背部垫枕，使胸部抬高，上肢放在身体两侧。急救者跪跨在溺水者大腿两侧，将手如俯卧压背法一样放置在溺水者下胸部两侧，有节奏的用力，向胸部上后方压迫和放松，每分钟20次左右