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浅谈铁路通信设备防火防雷安全防护技术

作者:安双利  来源:北京通信段秦皇岛车间 
评论: 更新日期:2014年08月12日

        2铁路通信设备的防雷技术
        伴随着科技的迅速发展,各行各业都在日益广泛地大量采用电子设备来包装自己,尤其是在通信领域。最近几年来铁路通信系统广泛的采用了许多高性能的先进设备,电路电压低,集成度增高,对雷电较敏感。这样一来,雷害问题就显得日益突出,提高铁路通信设备的雷电防护技术,已经成为了一个摆在我们面前的艰巨任务。而随着通信网络的日益庞大,解决现代通信网络安全也已经由单一防雷体系发展到多级体系,并在不断的趋于完善。为此我们需依靠“综合治理、整体防御、多重保护”的原则,争取将危害降到最低。
        2.1通信设施的防雷措施
        一般情况下,防雷技术主要有4种:隔离,也就是通过将隔离开雷电所引起的过电压和被保护物来避免雷击。疏导,也就是通过将云层中的电荷利用导线引导至大地来避开感应雷击电流或直接雷击。中和,也就是通过释放异性电荷从而与雷云中的电荷中和,以此来阻止雷电的产生。等位,也就是将天馈线地、铁塔地、建筑物的公共地、设备工作地置于等电位上。应用到具体的通信工程中来说,所应采取的主要的措施方法有以下几个方面:
        (1)外部防护。外部防护利用了接地装置和避雷针来加以防护。由于现代通信发展的要求,避雷针最好选择主动式的提前放电防雷装置,同时应该从各个角度考虑,从而增大保护范围,做到防护各种雷击,增加导通量。所有外露建筑物金属构件都应与防雷网连接良好。
        (2)内部防护。内部防护主要包括:防护电源部分,利用限流分流技术将雷电产生的过电压能量疏导到大地,从而保护电源不受雷电妨害;防护信号部分,该部分需要依据通信设备对雷电的敏感度来进行确定;接地处理,利用接地系统将雷电流输送至大地,进而完成保护人身和设备安全的作用。
        2.2对铁路通信站场的雷电防护分析铁路站场设备遭遇过电流和过电压攻击的方式可分为感应雷、直击雷、操作过电压、传导雷4种。结合雷电攻击的途径和站场设备的分布,铁路站场雷电防护工作具有以下特点。(1)铁路站场具有较大的占地面积,而站场的重要设备主要集中在通信楼。因此通信楼的避雷针必须能够满足保护整个通信楼区域的要求。(2)通讯楼、通信机房等重要区域的户外线路当可能遭受到直击雷后,会产生大电流,损坏设备。(3)“等电位”是雷电防护的原则。在机房中有多种接地系统,它们产生不均衡的冲击接地电阻,发生雷击时,产生的感应电流造成地电位差,引起“地电位反击”,使设备和人员受到伤害。
        利用以上的分析可以得出:为了提高铁路站场机房设备、建筑物安全及通信网络、计算机的运行效能,对于整个铁路站场的雷电防护系统必须具备优良的避雷针、接地网和下引线,采用完善的直击雷防护途径。对于重要终端和主要机房设备则最好采取雷击电磁脉冲防护措施。
        总结
        现代化的铁路运输系统安全离不开通信网络的安全,铁路通信网起着提高运输效率安全、保证行车安全和改进管理水平的重要作用。随着高速铁路的快速发展,铁路通信系统的重要性越来越突出,保证通信设备安全,做好防火防雷措施已成为基本保障。
        参考文献
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        [2]杨金夕.防雷、接地及电气安全技术[M].北京:机械工业出版社,2004.
        [3]杜仁强.一般通信基站的防雷措施[J].通信电源技术,2006,(07).
        [4]孙啸轩.铁路通信设备防火防雷安全防护探讨[J].科技资讯,2010.
        [5]刘可.铁路通信设备的防雷.内蒙古科技与经济[J],2008,12(23).
        [6]王景美.浅谈铁路通信信号类建筑的防火设计[J].铁路通信信号工程,2004.8(5)
 

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