通过计算机软件对客流进行仿真模拟分析，提供详尽的接近真实的疏散过程，其数据可以用于流线分析、成果验证及设计优化。以重庆三线换乘地铁枢纽冉家坝站为例，建立人、流线、结构、障碍和环境之间相互作用的模型，对紧急状况下的客流疏散进行仿真模拟。结果显示：疏散设施、人员属性等要素在疏散过程中产生至关重要的作用。提出大型枢纽车站疏散设计的优化思路与评价方法。