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高速公路交通安全管理与对策的思考

  
评论: 更新日期:2014年02月26日

        2、改善路政管理中的不足
        由于路政在高速公路交通管理的特殊性,对路政管理人员提出了更高的要求,因而提高高速公路路政管理人员的素质,建立一支高素质的高速公路交通管理队伍,健全高速公路管理法律制度,建立针对于高速公路的法律法规,保证高速公路能顺利发展,充分运用法律、经济和行政手段,通过立法,调整现有高速公路管理的法律、法规、规章不一致的地方,理顺高速公路建设特别是运营管理中的各种关系,增强法律意识,提高执法水平,严格依法行政。使其了解高速公路路政法律制度,支持高速公路运营管理,才能才能充分发挥其快速、方便、舒适、安全、经济的交通环境。
        3、加强监控体系均衡发展
        加大高速公路交通监控系统的安装投入,做到全程监控,大力推行科技建设,努力提高现代化管理水平,提高工作效率,缓解警力不足的矛盾,达到节约警力、提高值勤、执法有效性的目的。建立主线站,装备电视监控、计算机信息查询系统和局域网通讯系统,增加监控、查处违章、肇事逃逸、盗抢机动车辆的科技手段,提高高速公路交通事故预防和事故处理的现代化水平和快速反应能力。配备自动报警、交通监测、网上查询等设施,对过往车辆进行自动抓拍、自动识别、自动报警、自动分析,对假号牌、挪用号牌和被盗抢机动车等嫌疑车辆,可直接进入全国公安信息网进行查寻,实现高速智能监控管理,将那些违章降到最低限度。加大高速公路沿线电子显示屏建设,加强与电视台、广播电台、气象局、路政等部门配合,进一步完善雾、雨、雪等恶劣天气下的交通事故的预防、控制、处理工作,及时提示路况信息、天气情况等与交通安全有关的信息。
       
        4、增强救援体系技术水平
        实际上,第一个到达现场的常常是没有受过正规救护训练的人。由于高速公路全封闭的特点,第一个到达现场的可能是同路行驶的驾驶员,路政、交警对他们进行基础的医疗救护培训,开展有关交通安全事故紧急救援预案和应急处置演练,统一管理协调工作是减少交通事故伤亡的关键,这就要求现场救护人员要有足够的专业知识和良好的素质。要做好现代的高速公路紧急救援工作,还应该拥有先进,健全的现场抢救的医疗设备和运送伤者的运输工具。对于紧急医疗队伍的建立,应当包括救护车随从人员,急救室护士和合格的医疗专业人员,医疗辅助人员。这些人应当得到对伤员处理方面的基本训练和教育,并有较先进的处理受伤者的技术,还应具有紧急应变能力和良好的心理素质。国家应当为紧急医疗队伍配备先进的现场医疗设备和救援运输工具,不能因为工具的不利而使伤者不能得到及时的救治,致伤者死亡。随着我国高速公路的发展和机动化进程的加快,这些能够提供充分的紧急救护技术的医务人员、交通工具和相关医院应得到相应的提高和发展,利用专业的抢救知识和技术,减少伤残率和死亡率。
        5、养护管理也存在不足
        首先是优化养护人员、经费、装备、办公场所等及时更新旧设备不致设备落后,在路网设计初期就应对养护站办公场所进行规划。增强养护机械化,养护机械化是实现高速公路使用功能,提高服务水平的关键。在追求高效率、高质量、高效益的同时养护机械应具有操作性好、自动化程度高、作业能力大、速度快、污染小的特点,不断提高公路养护机械的装备率、配套率。在工程外方面应与承包方签订公证合理互利互惠的养护合同,不能以上下级关系或违反市场规律的任何手段来处理事情,采取公开招标或内部竞标的方式,选择合适的养护生产企业也应考虑现有的养护力量。
        健全高速公路养护的法律法规。要建立起一整套公路养护工程管理、评价办法和检查制度,如公路养护工程市场管理办法、公路养护工程招投标办法、养护定额编制办法、养护质量检查制度、评价标准等,使公路管理机构进行工程管理和行业管理时能够有章可循、有法可依,减少管理中的人为因素,提高管理和决策水平。为养护企业提供政策与技术上强有力的支持。
        四、提高交通安全宣传教育
        高速公路主管部门应统一管理职责,充分发挥高速公路交通安全宣传工作优势条件,广泛开展交通安全宣传教育活动,利用高速公路封闭式管理,固定的出入口通道,定期向驾驶人员发放针对性强的宣传卡,教育驾驶员自觉遵守《道路交通管理条例》,坚持文明行车,礼貌让车,关心客货安全和爱护车辆等方面,有助驾驶员交通安全的提高。服务区作为高速公路公司服务群众独一无二平台,提供加油、用餐、厕所、休息等方面服务,是使用高速公路驾驶员、乘客集中光顾的场所。对准驾驶员开展安全知识教育进行交通法规和制度的宣传教育;培养驾驶员良好的驾驶作风和习惯,预防交通事故的安全意识。
        高速公路交通管理职能部门应加强高速公路交通安全报道。利用宣传单、报纸、乡村广播、电台、互联网、电视等新闻媒介进行高速公路交通安全报道工作。特别是乡村广播、电视一般是高速公路沿线群众获取信息最直接的方式,从而增强广大群众的安全通行意识。深入学校宣传《道路交通安全法》及高速公路安全行车配套法规,普及高速公路交通安全知识,提高师生交通安全意识,依托学校师生将交通安全知识带进各各家庭中,杜绝通行人员交通安全事故。
        加强驾驶员在高速公路安全行车知识。○1首先应,在此基础上才能取得事半功倍的效果。○2在领取驾驶证、机动车行驶证、车辆年审手续时,对驾驶员进行再教育通过违章操作案例参观、分析等形式学习有关的交通法规,增强他们遵守交通法规的自觉性。○3在高速公路沿线的电子信息板上及时播出相关的交通安全宣传信息;充分发挥交通广播电台已实现的对全省道路无间隙电波覆盖的优势,适时进行交通诱导;提高广大群众和交通参与者的高速公路法制观念和交通安全意识,是搞好交通管理的基础工作,也是预防交通事故的重要途径之一。
        总之,高速公路交通管理工作是一项长期、艰巨而复杂的工作,如何做好事故的预防,是关系到人民群众生命和财产安全的大事。在新形势下,作为高速公路交通管理部门要不断研究加强驾驶员和车辆管理的新途径、新办法,认真分析交通安全管理漏洞,及时制定对策,坚持走科技强警之路,把握工作重点,堵塞工作漏洞,全方位做好高速公路交通事故预防工作,不断完善高速公路交通管理体制,为我国的经济建设创造更加优良的环境。
       
        【参考文献】
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        3、张柱庭.道路交通安全管理体制的新模式[J].北京交通管理干部学院学报,2005(7)
        4、公安部教材编审委员会.道路交通管理[M].群众出版社,2000.
        5、周国光,吴群祺.高速公路经营管理[M].北京:人民交通出版社,2005.
        6、张东怀.中国路政管理百科全书[M].北京:中科多媒体电子出版社,2005.
       
       

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