选用某国产动车1∶1模型, 对高速列车在不同的侧风速度和风向角作用下运行进行模拟计算, 得到列车所受气动力变化情况, 研究气动力随风向角的变化机理。模拟结果表明, 该车型在不同强度和不同风向角侧风作用下, 侧向力、升力和倾覆力矩均随着侧风作用的增强而显著增大, 在强侧风作用下, 头车所受侧向力及倾覆力矩最大, 较易发生倾覆事故;而尾车所受侧向力及倾覆力矩最小, 相对安全。