提出了一种新型集成式汽车儿童安全座椅。该座椅位于汽车后排中间位置，增高座垫的高度可根据儿童身高无级调节。相对于常规使用的附加式儿童安全座椅，该座椅无须安装，避免了儿童座椅的误用。利用MADYMO软件建立了该装置调整到不同高度的仿真模型，研究了3岁、6岁和lO岁儿童假人正面碰撞时的响应，并通过对6岁假人的碰撞仿真分析，得出其关键设计参数。仿真结果表明，所设计的集成式座椅能够在正面碰撞中对3岁到10岁的儿童提供有效的保护。