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华北地区小麦损耗及改善措施

文档作者：刘金宁文档来源：中国华粮物流集团北京粮食销区中心供应库		更新日期： 2026年05月12日	点击数：
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上一篇：粮食储藏损耗及其应对措施

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* 收稿日期: 2017 － 08 － 10
通讯地址: 北京市昌平区百泉庄607 号中国华粮物流集团北京粮食销区中心供应库
华北地区小麦损耗及改善措施
刘金宁
( 中国华粮物流集团北京粮食销区中心供应库102200 )
摘要损耗的管理除了对小麦生理活性、品质特性的分析外，还需对收储运中检验、
检斤、装卸作业、运输、粮情检查、粮情分析、粮情处理等各个环节进行梳理分析。通过对
小麦生理活性、品质特性的分析与各环节的梳理分析测算，发现损耗形成原因。从而通
过对各环节中风险点的控制，优化仓储业务流程。控制收购与发运小麦的水分≤12． 5% ，
筛理后杂质0． 9% ± 0． 1%，加强粮情检查，减少入仓作业粮食自动分级与杂质集聚，建立
完整有效的粮情检查制度，采用双低、三低、气调、充氮、内循环、分阶段缓释通风等措
施，控制小麦粮堆水分、温度，从而科学有效的减少小麦损耗。
关键词小麦损耗流程分析损耗原因改善措施
2008 年，路茜玉教授在《粮油储藏学》中引用
了FAO 的调查报道，“世界平均仓储损耗占年产量
总量的10%左右”［1］。由于设备、人为、品质等因
素造成的粮食损耗，已然成为粮食仓储物流企业、
贸易企业的普遍问题。对于各级储备粮承储、代储
企业来说，盈利主要来源为粮权方支付的轮换补
贴，而最终的收益则是轮换补贴减去损耗金额。基
于此，损耗问题直接关乎仓储物流企业效益，同时
损耗率也成为评价仓储物流企业仓储管理水平的重
要参考指标; 而作为贸易型流通企业，粮食周转依
托于经营量，而损耗无疑在做经营量的减法。所
以，损耗问题直接关乎仓储物流企业、贸易流通企
业的经济效益。
1 小麦损耗
一般来说小麦损耗是在一个存储周期内，质量
满足国家标准及买卖双方要求的前提下，在收购、
存储、出库发运( 以下简称收储运) 的各个环节
中因为收储运作业与小麦自身生理因素导致损失的
那一部分重量。而得出的损耗率需要一个收储运周
期进行测算，测算数据时间长，数据本身虽然可以
表示损耗大小但无针对性，流程优化困难。
但从收储运环节分解来看，小麦损耗主要由两
大部分构成，非粮堆本身损失与粮堆本身损失。
2 非粮堆本身损失与防范
非粮堆本身损失一般可以理解为不是粮堆系统
本身的损失，也就是说重量减量与粮堆实际质量减
少无关。就收储运各环节分析来看，扦样、检验、
重车检斤、空车检斤这部分造成的检测数据失真，
发生在粮堆( 散粮车) 到库后，粮堆本身无任何
或极小翻动的情况下。在道路运输中粮堆存在因颠
簸、长途运输撒漏水分损失、小麦运输期生理活动
等各种原因造成的≤0． 03%的道路损耗。通过流程
分析来看，造成非粮堆本身损失的原因就来自于品
质与数量计量的不合理，主要体现在扦样不具代表
性，检验结果不准确导致的水分、杂质、检斤结果
不准确、粮食清理筛下物处理不合理等因素。
2． 1 检验结果的损失与防范
粮油质量检验是粮情检查的重要组成部分，在
问题探讨 华北地区小麦损耗及改善措施 ·53·
收储运过程中一般可以分为入库逐车检验、平仓检
验、周期性检验、粮情判断检验和出库检验。
入库逐车检验不仅可以保证收储粮食满足客户
及储备需求，在粮食收购中更是定等作价、入库粮
食处理的依据。水分、杂质检验结果的失真会直接
导致仓储管理人员对来粮处理对策的失误，主要表
现在高水分粮的过度晾晒、杂质筛理过度。
2． 1． 1 扦样与样品处理损失与防范
一般来说样品扦样不具代表性，是导致水分及
杂质测定失真的首要因素。扦样代表性主要与扦样
点位选择和来粮掺杂掺假有关。如使用自动扦样器
可通过增加扦样点样、扦样管控制来防范。一般
30 t 散粮扦样以6 ～ 8 个点为宜，扦样时扦样不锈
钢管要保证管端部接触车底，并对感官检查异常的
部位独立扦样检验。在装卸作业中也应加强对卸车
作业中的粮食感官检验，发现问题粮食及掺杂掺假
应立即停止卸车扦样后送检。
样品处理应采用四分法及分样器法进行操作，
四分法操作应完全混匀后分理，而分样器法首先应
选择合适的分样器。在实际作业中二分器在小样分
理中不完善粒偏差最高可达0． 5%，只适合大样处
理，加拿大分样器因操作等因素导致上下接样壶接
样重量差值大，所以小麦实验样品的分理应选用钟
鼎式分样器。缩分时预混2 ～ 3 次然后分理为宜。
2． 1． 2 水分测定损失与防范
一般粮库在收购粮食时为追求进度，往往采用快
速水分检测仪进行测定，以日本凯特PM8188 快速水
分测定仪为例，其本身误差值为± 0． 3%，虽然具有
温度补偿与质量补偿，但其受环境、操作等因素影
响，尤其是对烘干粮食测定误差值超过±0． 5%。
在入库过程中应对快速水分仪增加校准频率，
并辅助感官鉴定的措施。遇烘干粮或粮情异常的粮
食，应采用烘箱法测定。
而对于国标方法其测定失误主要来源于磨粉前
样品代表性、磨粉样品的保存、恒质量法过程控制、
烘干后样品冷却管理、称重计算等。在保证样品代
表性前提下，恒重法测定应预先打开烘箱且温度保
持105℃，磨粉后应立即称量入烘箱烘干，烘干后
盖紧烘盒并在干燥器内冷却，做好计量设备的校准。
2． 1． 3 杂质测定损失与防范
杂质检验结果失真除了样品代表性及车内掺杂
掺假的问题外，在实际测定中，扦样工具及筛理也
会导致测量值与实际值的偏差，自动扦样器一般含
有吸风设备，而吸风会导致2‰的无机杂质损失，
如扦样器含有除尘器或滤尘器则无机杂损失会达到
0． 05%。而手工套管对秸秆等大型有机杂质扦取几
乎无代表性。有条件的库点在装卸作业中采用杂质
带回的方法替代扣杂方法处理会极大地降低杂质对
损耗的影响。在小麦测定筛理过程中应保证筛理
60 s 中转速为120 r 为宜，以保证杂质与粮粒的自
动分级。
2． 2 检斤结果的损失与防范
检斤过磅在粮食收储中的地位举足轻重，相对
于量方打尺而言，检斤更加准确，检斤是日出入库
进度与保管账目的直接依据，一般具有各级储备粮
承储代储资格的粮库地磅均按照要求定期检验，在
同吨位级别的检斤中虽然计量最小单位重量有所不
同，但磅差不会过大，商务处理中往往会把磅差纳
入≤0． 03% 的路耗中。但由于重车夹带、空车放
水、检斤信号干扰作弊等因素，检斤数的损失会直
接导致粮食损耗。所以，在检斤过磅过程中应设立
双人双岗的监磅制度，封闭汽车衡两边，杜绝磅下
异物影响，检斤系统安装信号屏蔽器，采用机打检
斤单据代替手工单据。车辆上磅前监磅员应检查车
辆是否有夹带藏人等现象，车辆上磅停车熄火后检
查车辆是否全部停在汽车衡上。库内运输途中相关
人员加强巡视，严禁库内“放水”。
3 粮堆本身损失与影响
小麦粮堆损耗的可变量通常来自籽粒本身水分
( 自由水、结合水) 与干物质的损失，杂质水分损
失、杂质及粉尘损失、虫蚀损失、微生物腐蚀损
失、设备操作原因造成的破碎、跑冒滴漏等损失。
故而在跟踪损耗时便可参照本企业仓储物流作业环
·54· 粮油仓储科技通讯2017 ( 5) 问题探讨
节进行逐一分解。
3． 1 小麦自身生理活动损失与防范
小麦在收获后具有明显的后熟作用，主要表现
为呼吸强度高、酶活性大、生理代谢旺盛等。经过
2 ～ 3 个月后熟期，小麦发芽率将显著提高达到
80% ～ 90%，呼吸强度、代谢水平均下降，淀粉、
蛋白质、脂肪等得到充分合成，干物质达到最高含
量［3］。新收获小麦虽然水分会有损失，但有利于
干物质积累与储藏，小麦容重也会适当升高。新粮
收储时应及时翻倒均衡粮温，使温度、湿度、气体
浓度适宜小麦后熟。
一般来说，在仓储条件下后熟期小麦籽粒处于
被迫休眠状态。但籽粒依然具有发芽能力，在适宜
的环境下小麦发芽会利用胚乳中的营养物质造成干
物质损失，同时受淀粉酶作用，碳水化合物损失以
供能量物质转换。
小麦储存中应保证小麦水分在安全水分以下，
以控制小麦生理活动所需要的反应介质。将粮堆及
仓温维持在低温或准低温状态控制生理活动反应温
度。降低粮堆内氧气浓度、温度抑制小麦呼吸所需
要进行的ATP 到ADP 的转换，是小麦储藏控制储
藏期间的重量损失的前提。采取利用机械通风降低
与均衡粮温，夏季利用谷物冷却机补冷控制粮温，
采用“双低”、“三低”、气调、充氮等措施控制粮
食呼吸，从而维持储藏小麦品质，控制小麦因生理
原因造成的损耗。于此同时，在进行通风降温和均
衡粮温时会造成小麦水分损失，在出库前进行保水
通风是降低损耗的有力措施。
3． 2 装卸作业、短距离输送杂质损失与改善
3． 2． 1 装卸车作业损失及措施
装卸作业中的粮食损耗主要来自于粮食的抛
撒、粉尘损失及粮食入库清理时筛下物、三个主要
方面。装卸作业粮食水分损失根据实际测量来看受
作业时风速与气湿影响损失较小。装卸作业中的抛
撒一般是由于装卸车作业流速与设备不匹配所造成
的，通常可以采用卸粮漏斗、发放仓中转控制流
速，或者是车辆卸粮口直接控制流速与皮带输送机
相匹配。
装卸作业粉尘的损失控制可通过在皮带输送机
上制作机罩( 含机头、机尾) 进行相对密闭输送
来减少粉尘损失及减少流动空气带走粮食中的水
分。有条件的库点在装粮作业可采用涡流原理的卸
粮口设备减少粉尘在环境中的散失。
在粮食清理作业中通过控制筛理设备的工艺
参数与筛理速度从而使筛理后小麦杂质在含量控
制0． 9% ± 0． 1% ，为防止过度筛理或筛理后杂质
超标，一般要对筛理设备进行跟踪分析与测算。以
风吸滚筒初清筛为例，需要测算出滚筒最佳筛理角
度、最佳筛理筛孔控目数、流速、风量及筛理效
率，从而调试筛理设备，并对维持筛理效率可筛理
作业时间进行分析，以便于筛孔的清理，保证筛理
作业。
除此之外，还应做好作业区域的围挡及筛理设
备筛下物的围挡隔离，隔离出小麦筛理筛下物与抛
撒的粮食及损失的麦皮。筛理后的筛下物应逐车清
理。围挡区域内抛撒的粮粒及杂质应集中清理后入
仓。根据本库2016 年9 月小麦入库的数据仅围挡及
土粮整理一项改善便可以减少小麦损耗2‰。
3． 2． 2 浅圆仓固定设备输送、除尘的损失及控制
浅圆仓小麦入库，一般是将粮食卸到卸粮坑或
提粮斗，再经由斗提机、埋刮板输送入仓。在浅圆
仓粮食入仓中由于输送设备碾压、粮粒抛撒及防爆
除尘会造成一定的粮食损失。设备碾压损失一般与
其输送距离及使用埋刮板种类有关，取决于仓储设
施及仓储工艺，且浅圆仓高度过高，籽粒在抛落时
容易造成破碎。
对于粮食输送来说，可以减小输送距离，采用
单仓提粮入仓方式。粮食入仓作业可以先从仓门入
粮垫底，待粮层达到一定厚度后再进行单仓提粮以
减少破碎造成的损失。以本库浅圆仓入仓及倒仓为
例，单程提粮后杂质损失一般为0． 2%，在出入库
作业中可关闭提粮工艺中的筛理设备，除尘防爆设
备可在除尘器底端做杂质回流，将杂质回流至入粮
口随粮粒入仓。入仓作业前沿着粮食输送路线进行
问题探讨 华北地区小麦损耗及改善措施 ·55·
检查，确定路径中的无用阀门及维修口关闭，避免
混仓。作业中检查输送设备有无抛撒现象。
3． 3 通风作业水分损失与改善
在小麦保管中由于通风作业造成的损耗是粮食
储藏期间小麦水分损耗的主要因素。图1 为本库
2010 至2014 年11 个货位小麦水分变化情况。
图1 2010 ～2014 年我库11 个货位小麦水分变化情况
从图1 可以看出，平均水分损耗高达1． 2%，
其中新粮入库首次通风降水最大，其原因为入库小
麦后熟后水分有一定散失，所以在首次通风时应选
择合适的通风时机，兼顾水分的损失，除特殊粮情
采用大功率离心风机，一般采用合适的小功率风机
缓释通风，使粮温降至5℃ 以下，最高粮温降至
10℃以下，配合内循环通风，夏季将小麦表层粮温
25℃即可安全度夏。没有内循环的仓房需要不同功
率风机配合使用，根据华北地区气候特点，可以通
过分阶段缓释通风降温，于每年10 月至次年2 月
进行阶段性通风，利用秋季昼夜温差的优势，通过
开排风扇或开窗自然换气体来均衡仓温，12 月采
用小功率离心风机与排风扇结合方式降低粮温，防
止仓温骤降引起的结露现象，降低能耗。华北地区
1 月～ 2 月份气温最低，采用大功率风机进风，轴
流风机抽风的方式，对通风死角配合单管风机以保
证粮温均衡，使粮温降低至5℃以下［4］。
小麦入仓时应采用有效措施减少自动分级与杂
质集聚，减小通风阻力。通风前应平整粮面，防止
通风短路。通风中如遇粮食结露应继续通风，及时
翻倒粮面，并加强通风期间的粮情检查工作［5］。
3． 4 储粮害虫控制
在小麦损耗控制中，虫害控制是损耗控制中
最容易忽视的问题，但其对损耗的影响不容忽
视，以本库2016 年入库后经中转货位后入仓的
小麦为例，91 号仓暂存40 d，其虫粮检查结果包
含为玉米象、谷蠹等主要害虫，密度达9 头/kg，
虫蚀粒由0． 1% 升高至0． 3%，因储粮害虫造成的
损耗达0． 15%。
小麦夏粮收购时，粮温适合储粮害虫的繁殖及
发展，在小麦入库前做好空仓清消，确保仓内无
虫，在检验环节做好虫粮检查工作，发现虫粮不入
仓。入仓后对粮食加强虫粮检查，并在合适的条件
下对入仓粮食进行预防性熏蒸。对于耐药性强的储
粮害虫可采用硫酰氟等药剂进行熏蒸。
4 结论
小麦储藏过程中对损耗的管理，除了分析小麦
生理活性、品质特性外，还需对收储运中检验、检
斤、装卸作业、运输、粮情检查、粮情分析、粮情
处理等各个环节进行梳理分析，发现产生损耗原
因。从而通过对各环节中风险点的控制，优化仓储
业务流程。控制收购与发运小麦的水分≤12． 5%，
筛理后杂质0． 9% ± 0． 1%，加强粮情检查，减少
入仓作业粮食自动分级与杂质集聚，建立完整有效
的粮情检查制度，采用双低、三低、气调、充氮、
内循环、分阶段缓释通风等措施，控制小麦粮堆水
分、温度，从而科学有效地减少小麦损耗。
参考文献
1 王若兰． 粮食储藏学［M］． 北京: 轻工业出版社，
2015
2 王若兰． 粮油储藏理论与技术［M］． 郑州: 河南科学
技术出版社，2015
3 袁建，齐朝富，朱之光． 粮食行业职业技能培训教程—
粮油质量检验员［M］． 北京: 轻工业出版社，2010
4 江燮云． 江苏储粮秋冬季通风降温三阶段作业的运用
［J］． 粮油仓储科技通讯，2004 ( 6) : 14 ～ 15
5 杨国峰，江燮云． 储粮机械通风中若干问题的探讨
［J］． 食品科学，2008 ( 8) : 659 ～ 662
·56· 粮油仓储科技通讯2017 ( 5) 问题探讨

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