四、施工便道的整治
为抓好施工现场的安全工作,督促施工人员遵循安全规程,牢牢找准安全指导结合点和融入点,制定沿线施工便道整治方案,整治方案以安全布控为主要手段,以确保在施工过程中安全工作不出任何问题。
整治的内容:
1、施工道路的路基宽度不小于4.5米,路面宽度不小于3.5米,每隔200米~300米设置错车道一处,错车道路基宽度不应小于6.5米,路面宽度应不小于5.5米。
2、陡坡段及经过村庄、交叉路口等易发生交通事故路段,设置减速带、警示标志等安全设施。同时,加强施工便道易塌方段的检查及隐患排除。
3、施工道路的排水设施应完善,硬化道路应经常冲洗,避免施工便道尘土飞扬或积水泥泞。
由于现场路线较长,从K0+000至K21+000,沿线诸多桥梁俞省道交叉,诸多施工便道与省道交接,安全保障要切实可行、落到实处。
(一)、各交叉点布控方案概述:
1、一般施工便道与省道交接处:C15砼硬化10m,厚15cm,防止污染,道口两侧安装“前方路口,车辆人员慢行”标识及减速线。
2、桥梁施工、加工场靠省道处:搭设钢管架、挂设安全网防护,设反光标识,防行人进入,防物件超出边界阻碍行车、行人,同时保证视线畅通。
3、重要便道,如取土场、中心拌合站等位置,便道口硬化,设减速标示、强制减速线,配专门智慧交通的安全员。
4、主线桥梁与省道交叉处:搭设安全通道。
5、上部结构现浇桥梁与省道交叉处:临时改通行。
6、交叉点布控详见I~III类布控图。
各交叉点必须加强安全防护,标识标牌清晰,指向正确,有专人值班、指挥交通,杜绝一切事故。
(二)、布控点分类登记:
1、布控点分类:按照危害隐患程度,由重到轻,分为I、II、III类,布控措施分类布设。
2、布控点登记:
(1)I类布控点(7个):
①石犬1#中桥(省道)
○2前洋分离式立交(省道)
○3山路大桥(省道)
○4长滩大桥(乡道)
○5官庄1#大桥(省道)
○6官庄2#大桥(省道)
○7双田大桥(省道)
(2)II类布控点(5个):
○1K2+600路基一队取土场便道口
○2K4+600路基二队取土场便道口
○3K20+050路基七队取土场便道口
○4K6+800前洋隧道便道口
○5K8+240中心拌合站便道口
(3)III类布控点(22个):
○1K0+220处 1#便道口
○2K1+380处2#便道口
○3K4+900处3#便道口
○4K5+610处 4#便道口
○5K7+552处 5#便道口
○6K12+040处 6#便道口
○7K13+850处 7#便道口
○8K14+233处 8#便道口
○9K15+900处 9#便道口
○10K16+300处 10#便道口
○11AK0+120处 11#便道口
○12K20+550处 12#便道口
○13K14+280村道交叉口
○14K3+340路基一队钢筋棚出口
○15K5+000桥梁一队钢筋棚出口
○16K5+200路基二队钢筋棚出口
○17K8+400路基三队钢筋棚出口
○18K8+700路基四队钢筋棚出口
○19K15+600桥梁三队钢筋棚出口
○20K14+500路基五队钢筋棚出口
○21K19+000桥梁四队钢筋棚出口
○22K20+300路基七队钢筋棚出口
(三)、布控点监察管理
1、碎石谁布控点进行清扫、洒水,保持路面整洁。
2、班组每班检查布控点相关布控设施是否齐备,位置是否偏离,存在问题的及时进行整改。
3、布控点智慧交通的安全人员必须保持精神集中,尽心尽责,不得随意离岗,离岗必须有人替换。
4、工区每三天对I类布控点进行检查,每五天对II布控点进行检查,每旬对III类布控点进行检查,发现隐患,进行教育、整改、通报,隐患重大的须立即停工整顿。
5、工区项目部定期或不定期队各类布控点进行检查,发现隐患,进行教育、整改、通报,隐患重大的须立即停工整顿。
五、整治活动对以下行为进行严格治理:
(1)安全生产工艺系统、技术装备、监控设施、作业环境、劳动防护用品配备不符合规定要求的。
(2)危险性较大的特种设备和危险物品的存储容器、运输工具完好率不达标或不按规定进行检测检验的。
(3)受自然灾害威胁而未落实防范措施的。
(4)隐患排查治理措施不落实、整改不到位的。
(5)应急救援队伍、装备不健全,以及自救装备配备不足的。
(6)违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的。
六、工作步骤及重点
专项整治活动总体安排为四个阶段:
第一阶段(5月26日~5月31日)为自查自纠阶段。
各桥梁、路基、隧道施工班组要根据工区项目部的统一部署和本方案要求,紧密结合实际和存在的突出问题,制定整治方案。各施工队将整治方案于6月14日前报工区安保部,各桥梁、路基、隧道施工班组要按照整治方案的内容要求,抓好组织发动,切实提高思想认识,针对存在的问题和薄弱环节,制定整改计划,落实整改措施,严防事故发生。
第二阶段(6月1日~6月25日)为全面排查阶段。
工区迅速行动,发动部署对照专项整治重点问题开展自查、集中检查和全面排查。针对桥梁、隧道施工、特种设备、危爆物品、消防器材和其他危险性较大的工程管理为重点,进行全面排查治理。
第三阶段(6月26日~6月30日)为集中整治阶段。
工区对检查发现的问题,集中进行分析,集中力量限时整改到位。进一步完善安全管理制度和管理体系,强化工程建设安全基础。
第四阶段(7月1日~7月2日)为分析总结阶段。
工区最后对专项整治活动及时进行总结,对发现的突出问题进行认真梳理和分析,从工程设计、建设管理、人员素质、设备配置、技术工艺等方面深查管理不足和漏洞,采取切实有效措施进一步完善各项安全管理规章制度和保证体系,不断加强标准化管理,建立健全施工安全管理长效机制,防止同类问题再次发生。
七、专项整治活动的要求
1、提高思想认识
积极动员认真实施。各桥梁、隧道、路基施工班组要高度重视此次安全隐患专项整治活动,充分认识安全突出问题的严重性、危害性,按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,坚持抓源头、抓过程、抓细节,以高度的政治意识、责任意识和忧患意识,集中力量进行安全隐患专项整治工作。
2、突出重点,讲求实效
狠抓突出的安全隐患问题,保证不留安全隐患,对于高架桥作业、隧道开挖爆破及路基边坡防护要加强安全防护措施,立足于治隐患、防事故,治理违规违章现象,对不具备安全生产条件且难以整改到位的施工队停工整改;狠抓规范化建设,进一步加大安全投入,提高安全基础保职责分工要明确,对排查出来的问题,切实做到落实整改,切实提高安全监管效果;对存在的共性问题和隐患,制定安全管理措施,推进面上工作。
3、深入宣传,强化监管
积极利用多种渠道开展隐患排查治理的宣传活动,发动全员积极参与并监督,促进易患排查治理工作的深入开展。
八、专项整治督导
1、督导过程以整改通知、现场督促为主,出《现场安全隐患整改通知书》(带影像资料)。
2、督导过程中的处罚作为一种辅助手段,对重复犯错的部位、或不予执行整改的部位进行处罚。处罚原则按照《中铁十五局龙浦高速公路安全管理处罚规定》进行。
3、 专项整治活动督导过程与对下计量工作挂钩,对不配合、不整改的施工单位,在对下计量时不予验收、不予计量。
XX高速公路项目部
二0一0年六月十日