二、调查建议
　　
　　1、进一步强化员工安全意识。在各类事故分析报告中，我们经常能看到“人员安全意识不强”的结论，但员工的安全意识到底是一个什么样的水平，我们没有一个量化的结论；从这次调查的结果来看，员工整体安全意识还不及格；这与事故调查报告中的原因分析是一致的，也说明了这是一个共性的问题，是一个严重的问题。所以，我们应该采取有效措施进一步强化员工安全意识。
　　
　　2、对“员工安全意识不强”这一问题作专题研究。意识决定行为；“安全意识不强”比“安全知识不足”更容易诱发“人的不安全行为”。这一点从行人闯红灯就能得到证明，从知识的角度讲大家都知道闯红灯的危险性，但安全意识不强导致频频出现闯红灯。所以，我们应该把“员工安全意识不强”作为专题进行研究，分析问题的原因，找出可行的对策。
　　
　　3、激发员工安全主动性，实现由“要我安全”到“我要安全”的转变。调查显示半数的员工在安全上存在依赖思想，缺乏主动性；安全知识结构中电力规程与安全理论知识的强烈对比，也显示出员工学习安全知识的主动性差，基本只掌握企业强调的安规、技术规程等。
　　
　　4、合理调整员工安全学习的内容。适当增加事故应急处理能力和自救能力的培训；把班组技术培训和安全培训进行整合，如专题分析事故案例中的技术性问题；积极引导员工学习安全理论知识；适当减少班组安全学习中领导讲话的内容。对不同的员工安全培训的针对性和重点应该不一样，如，学历层次较低的年纪较大的员工应该加强电力专业技术知识、安全知识的培训，高学历的年轻员工更应该侧重于安全意识的培训。
　　
　　三、调查说明
　　
　　1、本次调查共发出问卷230份，收回179份，其中有效份数137份，占全局生产车间一线员工总数的45%。因为调查本身存在抽样风险，而且收回的有效份数没有达到预期的最少150份（50%的抽样率），所以调查结果可能不全面、不准确。
　　
　　2、为了保证本次调查结果的真实性，本次调查采用匿名调查的形式。
　　
　　3、收回的42份无效问卷主要有：问卷没有做完，题目回答不规范两种情况。
　　
　　4、为了使调查的针对性更强，本次调查将调查对象限定于生产车间的一线员工，没有扩大到全局范围。
　　
　　5、由于调查组织人能力有限，问卷题目不很科学，特别是安全学习部分，根据收回的问卷没能很好的反应我局安全培训中存在的问题，是本次调查的不足之处。