3.编制专门教材。分局组织一批专业人员，编制适应本分局情况的班组长通用教材。重点内容为班组管理、现代化管理和思想工作的知识、要求、制度、规定，供分局和站段培训班组长时统一使用。通过组织统一教学，提高班组长的班组管理素质。
　　
　　4落实在岗培训。落实分局班组管理办法对班组长两年进行一次脱产培训的要求，进行严格的在岗培训。分局制定统一的教学大纲，根据现场生产的实际情况，采取通用内容、运输主要工种由分局培训，专业内容和附属工种由站段培训的方式，保证培训要求的落实。在培训大纲中，规定每一部分内容的学时和质量要求，保证培训的质量。分局建立严格的检查考核制度，进行定期的检查考核，对未按规定要求落实的，纳人对站段职教工作和整体工作的考核。对班组长个人学习考核不达标的，撤消班组长职务。
　　
　　5.改进培训方法。针对班组管理工作主要靠实践经验积累的实际情况，在班组长培训中，引人现场观摩、参观学习、经验交流等学习方式。在培训中，组织班组长到优秀班组参观学习，听取班组长经验介绍，增加班组长的感性知识。在课堂教学中，组织优秀班组长进行经验介绍，组织学员进行专题研讨，促进班组长在学习中理论与实践经验相结合，提高班组长的实际应用能力。
　　
　　三、完善考核机制
　　
　　1.统一考核机构。改变目前对班组考核由业务、劳资、职教、党群等多个部门各自从不同角度进行考核的状况，建立以一个部门为主、有关部门参加的统一考核机构，制定统一内容的考核标准，形成统一的工作质量认定，进行统一的定期考核，既使班组长对班组工作要求有明确的认识和操作标准，也便于车间以上管理部门对班组长的工作形成科学的评价标准，为工作水平的持续提高奠定基础。
　　
　　2.加强过程考察。改变以前在班组考核中重在检查资料、重在检查最终结果上的偏差，加强对班组工作过程的考察，即实行不定期的随时检查办法，随时可以派出检查组，对班组生产过程组织、思想工作做法以及各项管理工作进行检查，参加班组的班前会、班后会、谈心家访、学技练功等具体活动，采取开座谈会、问卷调查、个别访问等多种形式，在实践活动中具体考察班组活动的实际状况，从而对班组工作作出客观公正的评价，给出符合实际情况的结论，进而对班组长的个人素质、工作能力、工作质量作出科学合理的评价。
　　
　　3.注重整体效果。改变以前对班组工作考核中各部门从不同角度进行评价的方法。在执行统一标准的基础上.注重班组工作整体效果的考察。把班组的安全生产状况、生产任务完成情况和班组成员精神文明情况作为统一的整体工作效果，制定否定性工作标准，在上述方面发生问题，实行一票否决制度。从工作的整体效果中考察班组长日常工作的质量，评价班组长的工作能力和素质高低。
　　
　　四、完善激励机制
　　
　　在继续实行、完善班组长津贴制度的同时，继续加大对班组长的物质激励力度。改变过去在评优中对先进名额平均分配的做法，对先进班组增加先进成员的名额，使评为先进班组的班组长，理所当然的评为先进个人。增加评优档次，对生产班组进行定期评比，对评为先进班组的班组长，加大奖励力度。在继续作好物质奖励的同时，加强精神奖励的力度，大力宣扬先进班组长的先进事迹，授予各种荣誉称号，从精神上进行激励。加强班组长发展前途的培养，把符合条件的班组长，纳人后备干部序列，在与工作岗位工作不十分冲突的前提下，派送他们进行业务进修及管理水平进修，进行重点培养。在有条件的情况下，优先提拔班组长作为各类干部，使班组长看到发展希望，增强作好工作的决心。
　　
　　总之，提高班组长的素质是一项系统工程，需要党政工团各级组织、各个部门的共同努力，需要进行长期、艰苦、细致的工作。只要各级领导和有关部门充分认识这项工作的重要性和迫切性，集中精力去抓，就一定能够造就一支精干有力的班组长队伍，为实现铁路跨越式发展奠定牢固的组织基础。