４　安全管理措施

　　做好加气站的安全管理工作，确保加气站经营活动的正常开展，光靠设备配置是不够的，还必须根据加气站的特点，结合石化行业关于消防管理的有关规定，制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程，并落实到岗到人，严格执行，以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。作者在调研基础上，参考了一些地方加气站安全管理的有效做法，提出以下措施和办法。
4.1 安全管理要求
　　坚持"安全第一，预防为主，全员动员，综合治理"方针，把安全工作放在加气站各项工作的首位。
　　强化员工的LPG知识和消防安全知识的培训，了解燃气性能特点，确立安全观念，增强安全意识。
　　结合工作实际，科学合理地制订加气站各岗位工作制度与操作规程建立防火安全责任制，分工明确，责任到人，对重点岗位、重要部位要定人负责管理。
　　消防器材落实专人管理，定期检验和保养，并做好保养台帐，确保消防器材处于完好状态。
　　定期开展安全检查，发现问题立即整改，不留隐患。
　　定期进行安全演练，提高员工在突发情况下的应变能力。
4.2 接卸液制度
　　专人负责监护整个卸液过程。引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹车、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂档，并审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备。检查供应商出具的气体质量保证书（LPG应符合SY 7548－1998的质量要求）。
　　检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，一次仪表与二次仪表读数是否一致，并根据液位显示测算进液数量。
　　检查气、液相软管是否完好及其截止阀是否关闭，接地线接地是否良好。
　　完成全部检查及手续后，由槽车押运员接装气、液相软管，并告知预测进液数。
　　软管接装完毕后，打开卸液管上的气、液管接口上的截止阀，再启动电动按钮。
　　槽车司机接到指令后方可启动卸液泵，严格控制卸液泵的压力在规定的压力范围内。卸液过程中槽车司机不得离开驾驶室。
　　检查一次仪表读数，读数大于80%时应立即停止卸液泵工作。
　　卸液过程中若发生严重泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应应急措施。
　　停泵后，应先关闭槽车上的截止阀，然后由专人负责关闭气、液相软管上的截止阀，切断电源，并将卸液软管复位。
　　卸液结束后，应再次检查一、二次仪表读数是否一致，做好记录，并根据卸液前和卸液后的仪表读数计算实收量，确认与送液泵单相符方可签收。
　　完成接卸后，引导槽车安全出站。
　　如遇以下情况应暂停卸液：
(1) 加气站附近有严重电闪雷击；
(2) 卸液设备发生故障；
(3) 加气站及周围发生不能保证加气安全和正常工作的事件。
4.3 加气作业操作规程
　　加气员必须具备LPG知识及消防知识，并应持证上岗操作。
　　加气员在确认进站车辆内无明火和炙热物后方可引导车辆到指定位置。
　　加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、车钥匙是否拔下、手刹车是否刹住。
　　对LPG改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。
　　加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢固。严禁加气关相互缠交叉和缠绕在其他设备上。
　　加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，加气量最大不得超过容容积的85%或规定的红线。
　　加气作业中，严禁将气枪交给顾客操作，禁止一人同时操作两把气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。
　　加气过程中，加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖修理车辆。
　　加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆其瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。
　　加气结束后，卸下并正确置好气枪。让驾驶员确认加气数量和金额，方可结算收款（券）。
　　加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。
　　加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
如遇以下情况应暂停加气：
(1) 加气站附近有严重电闪雷击；
(2) 加气机计量器发生故障，不能正确计量；
(3) 加气站及周围发生不能保证加气安全和正常工作的事件。
4.4 急措施
　　为了切实做好"预防为主，防消结合"工作，确保加气站经营活动的正常进行，并及时处理可能发生的突然事件，加气站应制订应急措施。
4.4.1 停电
　　加气站一旦发生停电，应立即开启应急灯检查各重点部位。
　　关闭各类电器开关、闸刀，以防突然来电损坏电器设备，并及时向上级主管部门报告。
　　查清停电原因，记录停电时间和来电时间。如属站内线路故障，主管部门接报后，要立即组织人员抢修。
4.4.2 漏气
　　站内如发生管网漏气，首先要切断最接近漏气部位的两端。门，用肥皂或湿布堵住漏气处，通知抢修单位如果泄漏量较大，应立即按下紧急按钮，切断全站电源，停止一切工作，做好人员和外来车辆的疏散工作。
　　如在卸液过程中，突然发生管子爆裂、液化石油气大量外泄，应立即关闭槽车和卸液装置的气管和液相管，槽车立即停泵，分别用惰性气体吹扫和消防水冲淋地面积液。必要时应迅速报?quot;119"，同时抢抢修单位和上级部门。
4.4.3 一般火灾
　　员工要熟悉站内消防设施的位置，掌握消防器材的使用方法，要有自我保护和保护现场的安全意识。
站内一旦发生火警，立即拨打"119"，站长应迅速组织员工进行扑救，切断电源，保护现场，同时报上级主管部门。
    站内若发生其他意外情况，员工不要惊慌失措，要沉着应对，以免误时误事。平时要熟知火警、报警电话，掌握报警装置的使用方法。