(三)所需氮气瓶的数量,见表2
规格 | 10吨 | 15吨 | 20吨 | 24吨 | ||||||||
容积 | 25m3 | 38m3 | 51m3 | 57m3 | ||||||||
槽车罐工作压力kg/cm2 | 冬季1-3 | 春、秋季3-6 | 夏季6-8 | 冬季1-3 | 春、秋季3-6 | 夏季6-8 | 冬季1-3 | 春、秋季3-6 | 夏季6-8 | 冬季1-3 | 春、秋季3-6 | 夏季6-8 |
所需氮气瓶数量(个) | 8-16 | 16-32 | 32-47 | 12-24 | 24-48 | 48-64 | 16-32 | 32-64 | 64-85 | 18-36 | 36-72 | 72-95 |
三、氮气置换装置成本测算
(一)连接管线及接头、阀门等
经与上海申海阀门厂联系,目前厂家生产的定型产品的连接管上均设有快速接头。15米长的氮气连接管价格为3400元;以10米为单位的液化石油气连接管每根4200元,3根管线12600元;异径快速接头2个,每个450元;外加管线上的阀门及压力表,合计约17000元。
(二)氮气瓶
市场上每具氮气瓶的价格为500元,氮气每瓶20元,根据不同季节、不同规格所需氮气瓶的数量也不一样,考虑到消防部队的资金情况及此类事故处置时的实际情况,笔者建议:平时可通过调查,与氮气生产厂家建立联系,事故时直接由生产厂家根据需要(见表2)运抵事故现场。
四、使用氮气置换装置时的注意问题
(一)当事故槽车中的液态液化石油气在气相阀之下,用氮气置换液化石油气时,按上述方法进行操作。
(二)当事故槽车中的气相阀在液态液化石油气之内时,即事故槽车发生颠覆时,此时用氮气置换处置液化石油气槽车事故,在操作时,氮气管线则与事故槽车上的液相管连接,把液化石油气管线将事故槽车的气相管与空载槽车的液相管相连。
(三)提前与氮气生产厂家搞好沟通,需要时及时向事故现场调集氮气。
(四)充分发挥现场指挥部的作用,实施统一指挥。处置液化石油气槽车事故是一场特殊的战斗,应由政府牵头组成的指挥部,对各参战单位实施统一指挥,各尽其责,密切配合,协调作战。
(五)要控制一线人员的数量,进入现场作业人员宜精不宜多,但应至少2至3人为一组集体行动,同时,所有能引起燃爆的热能源应一律交出,统一管理。
(六)对置换后的事故槽车吊装作业时,水枪手要密切注视,随时准备出水。