年终岁尾是煤矿安全事故的多发期。但是，个别单位、个别人仍然存在着对安全重视不够的现象。在这里，给大家算上“五笔账”，让大家全面了解安全事故所带来的不良后果，以期引起大家重视。

　　一是生命价值账。一旦发生安全事故，轻则受伤，重则残废，甚至死亡，发生事故后最现实、最直接的伤害是伤者自己的身体受罪，甚至终身受折磨。生命存在是家庭和睦幸福的根基，也是每个人沐浴阳光、享受生活的主体。

　　二是经济损失账。主要包括发生事故后的停产损失账、事故善后账、事故处罚账。因停产而造成的损失就不必说了，在事故善后处理方面，按照《安全生产法》、《山东省安全生产条例》等法律规定，死亡赔偿金数额应当不低于本省上一年度城镇居民人均可支配收入的20倍，大约为20万元，另外还有死亡者家属获得的工伤保险补偿、供养亲属抚恤金等，这又是一笔不少的数额。若发生伤残，除昂贵的住院治疗费外，还要根据伤残等级按月或一次性发给伤残津贴、就业补助金，而且伤残等级较高的费用有的可超过死亡事故赔偿的好几倍；在事故处罚方面，大部分公司都实行了重罚政策，比如我公司就明确规定，只要发生轻伤及以上事故，对伤者及责任者处罚均在万元以上，在加上联保互保、抵押金考核，无论是伤者本人还是单位及相关的其他干部、职工，都是一笔不少的损失。

　　三是社会影响账。一个企业频繁出现伤亡事故，社会舆论或新闻媒体一定会说企业管理有草菅人命之嫌，给企业造成的负面影响是不可估量的”。2005年6月24日，李毅中在中央电视台《决策者说》节目现场为大家算了一笔账：“2004年的GDP是13.6万亿，作为分母，分子是13.67万人（2004年全国各类事故伤亡人数136755人），一个GDP死亡一个人，是美国的20倍。如果算人口，我们是13亿人，作为分母，分子是13.67万人，也就是说每万人中就有一个人因为生产安全事故死亡。这个大概是美国的2.6倍。他说：“全国有26000个煤矿，全世界第一，104000个非煤矿山，铁矿、有色金属矿，58000个加油站，每天起飞降落的飞机一万架次，铁路和公路的平交路口13000个，全国还有150万艘大小船舶行驶在水上，全国有2800万辆汽车保有量，加上摩托车、农用机械11000万辆，这么大的数字，我说这个安全工作是万无一失不行，应该是几万无一失，几十万、几百万无一失。”特别是如今正值年末，安全事故更是出不得的。

　　四是政治前途账。国家颁布了多项与煤矿安全生产有关的法律法规，措辞准确，行为清晰，责任果断。近年来煤矿的领导干部（特别是行政干部）因伤亡事故而断送了政治前途的屡见不鲜，轻者被罢免，重者还要追究其刑事责任。去年新汶华源公司(张庄煤矿)溃水事故，造成172名矿区遇难，加上邻近名公矿9名职工，共有181人死亡。据悉，华源公司董事长、分管安全生产的副总经理已在肥城宣判七年有期徒刑。一旦发生了安全事故，既影响个人的政治前途，又影响企业的声誉和美誉度。

　　五是家庭痛苦账。一旦因“三违”行为酿成工亡、工伤或工残，那么，最痛苦的莫过于父母、妻子和孩子，尤其是因工致残的，不但收入少了，自己所承受的终身痛苦是可想而知的，家庭生活自然进入困窘局面，夫妻感情也可能就此破裂。一旦发生安全事故，经济收入减少，家庭受连累，实际生活水平下降。正如肥矿集团公司副总经理李兆祥所说，一起人身伤亡事故就会造成一个贫困户。一位因工致残的职工曾感慨地说，“事发之后，企业为我治疗花了很多钱，我自己的工资花在求医买药上的不计其数，妻子没有工作，生活水平一年不如一年，孩子也因交不起学费而放弃上大学的机会，如果，我当时把安全放在第一位的话，凭自己的工作能力，现在或许都是区长了……”

　　警惕与安全共存，麻痹与事故相连!麻痹、侥幸、马虎、凑合、不在乎思想要不得，看惯了、听惯了、习惯了的惯性思维有不得，必须自觉从我做起，从现在做起，遵章守纪，搞好安全。