自《道路交通安全法》施行以来，各地交警部门为保障道路交通安全，广泛应用先进的雷达测速仪监控车辆的超速行为，一些开英雄车的司机因此屡屡受罚，然而，吃罚单的绝不仅仅是开英雄车的司机，一些小心翼翼的司机也会不时地吃进罚单，这些司机朋友感到很冤屈，连连苦叹“车难开”，而“车难开”的主要原因是不知道车速该如何控制。鉴于此，笔者就车速控制问题和司机朋友作一交流。
　　基于交通安全的考虑，机动车行驶都有速度的限制，有按车种限速的、有按道路条件限速的、有按交通状况限速的、有按这三者相结合限速的；有的限最高车速，有的限最低车速，这也是国际上通行的做法。若按驾驶人对限速的认知性来划分，限速可分为两类：一类是显性限速，即通过悬挂的标志或地面的标线来标明机动车的限速；另一类是隐性限速，即通过法律法规作出的限速。对显性限速，驾驶人只要稍加留意就不难掌握；而对隐性限速则需要驾驶人熟知相关的法律法规才能掌握，而且隐性限速应用范围又很广，凡是没有标志、标线限速的道路或路段都有隐性限速，这样对一些交通法规生疏的驾驶人来说确实对车速控制无所适从了。
　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《〈中华人民共和国道路交通安全法〉实施条例》以及将于今年6月1日实施的《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等三部法律法规的规定，隐性限速共分十二档。具体为：
　　第一档是15公里/小时，这是拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车在进出非机动车道时，行经铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时，在掉头、转弯、下陡坡时，遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度在50米以内时，在冰雪、泥泞道路上行驶时和牵引故障车时的最高限速。
　　第二档是20公里/小时，这是手扶拖拉机在所有道路上的最高限速；也是所有机动车在单位园内、居民居住区内的最高限速以及高速公路上能见度低于50米时的限速。
　　第三档是30公里/小时，这是在没有中心线的城市道路上所有机动车的最高限速；也是遇到第一档情况时，其他所有机动车的最高限速。
　　第四档是40公里/小时，这是在没有中心线的公路上所有机动车的最高限速；是方向盘拖拉机、三轮机动车、轮式专用机械车、轻便摩托车在所有道路上的最高限速；同时，也是高速公路上能见度低于100米时所有机动车的最高限速。
　　第五档是50公里/小时，这是城市道路上同方向只有一条机动车道的道路所有机动车的最高限速。
　　第六档是60公里/小时，这是全挂汽车列车、低速载货汽车、摩托车和公交车、运载危险物品的机动车在普通道路上行驶的最高限速；是城市道路上同方向有二条以上机动车道的道路上所有机动车的最高限速；同时也是高速公路上能见度低于200米时所有机动车的最高限速和正常情况下所有机动车的最低限速。
　　第七档是70公里/小时，这是同方向只有一条机动车道的公路上，所有机动车的最高限速。
　　第八档是80公里/小时，这是在高速公路上行驶的摩托车和运载危险物品的机动车的最高限速。
　　第九档是90公里/小时，这是同方向划有二条以上机动车道的公路上，所有机动车的最高限速；也是同方向有三条以上车道的高速公路上在中间车道行驶时的最低限速。
　　第十档是100公里/小时，这是除了小型客车以外，所有机动车在高速公路上的最高限速，也是同方向只有二条车道的高速公路上在左侧车道行驶的最低车速。
　　第十一档是110公里/小时，这是小型客车在同方向有三条以上车道的高速公路上在最左侧车道行驶的最低限速。
　　第十二档是120公里/小时，这是小型客车在高速公路上行驶的最高限速。
　　以上各档限速中，对同一种车出现不同限速时，凡限最高车速的应就低不就高，即以限速最低的一档为准，如第六档规定“城市道路上同方向有二条以上机动车道的道路上所有机动车的最高限速是60公里/小时”，而第四档规定“轻便摩托车在所有道路上的最高限速为40公里/小时”则轻便摩托车遇第六档情况时仍应将车速控制在40公里/小时以下；限最低车速的则刚好相反。
　　当上述限速与标志标线限速不一致时，若标志、标线限速低于上述标准的应以标志标线为准。若标志、标线限速高于上述标准的则应以上述限速为准，如在悬挂有60公里/小时限速标志的地段，三轮机动车就不能按这一限速值来控制车速而只能按上述第四档的要求将车速控制在40公里以下；同样道理，在这一地段当遇到恶劣天气能见度在50米以下时，即便是小型客车也不能按标志的限速值控制车速，而只能按第三档限速的要求将车速控制在30公里/小时以内。
　　车速限定不管是显性限速还是隐性限速都是有关专家根据大量的血的教训，经过反复的科学论证得出的安全与效率最佳组合的车速，是驾车出行的生命航标，请司机朋友时刻牢记“生命航标”，远离罚单，远离车祸。