（四）人员物资、规范乘载
        1、人员的载运
        货运机动车驾驶室乘坐人数不准超过核准的载人数，货运机动车不准人、货混载，机动车除驾驶室和车厢外，其他任何部位都不准乘人，货运汽车挂车、拖拉机挂车、半拖车、平板车、自动倾卸车、罐车不准乘人。
        乘车人应做到，严格落实带车干部责任制，每车必须指定一名带车干部，带车干部指定乘员骨干担任安全员与车长。带车干部督促司机遵守交通规则，车队保持安全车距，防止紧跟前车发生追尾。通过城市的交叉路口，各种车辆汇集，行人密度大，是交通事故的多发点，提醒驾驶员需特别注意。乘员安全员与车长时刻注意车上人员的乘车情况，对于严重晕车的乘员，安排其靠后部通风处乘坐，行车过程中防止人员将头、手伸出车体，杜绝行车中起立或私自换位置。遇情况迅速向带车干部报告，带车干部督促车队严格按照行军编成顺序进行，杜绝违规超车情况出现。车辆出现问题掉队的，带车干部迅速将具体情况上报指挥部。
        驾驶员应做到，乘载人员的车厢必须牢固。行车前，必须检查车厢拦板是否关牢。起步、停车要平稳。车速要适当控制。通过轮渡、险桥、险路必须让乘车人下车步行，待汽车通过后再上车。运送伤病员时，应积极创造条件，力求舒适。轻重伤病员应分开乘坐，如同车乘坐，重伤员应安置在车厢前部。行驶中应及时调节速度，减少颠簸，随时注意伤病员的情况。对乘车人员要态度和蔼，热情服务，礼貌待人。完成任务后要向乘车人员征求意见，以便改进工作。
        2、物资的载运
        不准超过额定的载质量。装载货物高度从地面起不准超过4米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车身，后端不准超出车厢2米且不准触地，货物必须均衡平稳，捆扎牢固。若运载不可解体的物品，其体积超过规定时，须经公安机关批准后，按指定时间、路线、时速行驶，并须悬挂明显标志。载物长度未超出车厢后拦板时不准将拦板平放或放下，超出时，货物拦板不准遮挡号牌、转向灯、尾灯。
        物资运输分"包运"和"押运"两种。凡物资运输，均需有运输凭证。由驾驶员或押运人员按照凭证上所列物资的名称、数量、质量核查清楚，在凭证上的相应栏内签字，并对运输的物资负责。包运是指承运单位对所载运物资的接收、运送、交付的全过程以及在物资运输过程中对物资的数量、质量保管负全部责任。押运是由托运单位派人随车押送。一切运输手续及运输过程中对物资的数量、质量保管由押运人员负责，驾驶员只负责运送。
        物资的交付。物资运到目的地后，驾驶员应按照现场指挥人员的指挥，将车驶入卸货场所卸货。卸货时，驾驶员应按照运输凭证向接收人员当面交点物资，由接收人在运输凭证上签名盖章（若由押运人员随车押运，则由押运人员负责交点）。卸货后，驾驶员将运输凭证交车队指挥员。把车开到指定地点待命，并抓紧时间检查保养车辆。
        3、几种特殊物资的载运
        （1）军需物资，在装载前将车厢打扫干净或垫上草席，以防油污。车上带有备用油料时，应注意隔离，以防油液渗漏，污染装载物资。被装类轻泡物资，必须捆绑牢固。应注意粮秣等物资包装是否完好。如有破漏应即调换或缝补。装载怕潮湿的物资时，应将篷布盖好，防止漏雨。
        （2）战备物资，运载战备物资时，应根据其种类正确装载，并注意捆绑牢固，通常情况下，超限笨重物资应用篷布盖好，遮挡严实。行车时，精心驾驶，妥善处理情况，及时、安全地运达目的地。运载超限笨重物资时，须与道路交通管理部门协商，并按有关规定组织好超限笨重物资的装载。运载时按指定的时间和路线行驶，为确保安全，必要时应实施交通管制。
        （3）弹药炸药，弹药为易爆炸的危险品，载运必须特别小心，以防意外。载运弹药时应注意事项是，驾驶员向托运单位了解所运弹药的性质及注意事项，以便采取安全措施。炸药与雷管必须要分车载运，切忌碰撞。包装应牢固完好，装卸时应小心轻放，有标记的勿使倒置，各箱间应挤紧不留间隙，以减少震动。雨天应盖好篷布，防止受潮。起步、停车要平稳，避免使用紧急制动，不要任意超车及车速过高，车上要严禁烟火。宿营时要远离其它车辆，途中停车或卸载时，应选择荫凉地点停放，驾驶员不得远离车辆。
        （4）油料，装卸油桶不要重摔，如无装卸设备，尽量用跳板滚上滚下。卸载无跳板时，应垫一定厚度的稻草、沙土等松软物，将油桶横向滚下，使其落在松软物上。放置时应使油桶直立，桶盖向上。要经常检查油桶及桶盖有无渗漏，发现渗漏应及时排除。运油车附近要严禁烟火，运油车厢应垫些沙土，以防汽油滴漏在排气管上。运油车不得在居民区停留，在炎热夏季应选择荫凉地点停放。运油车除驾驶室外不准载人，不准同时载运其它易燃、易爆物品。油罐车在停驶和装、卸油时，应插好接地线，行驶中应保持接地线触地，防止引起火灾。
        （五）人员穿行、遵章守纪
        1、单人通行十字路口
        车辆在行至路口附近，驾驶员往往因地形、房屋、树木和其它建筑物的遮挡，使视线受到限制，造成行车视线盲区。再加上交叉路口交通情况混乱，车流和人流复杂，常常形成突然的情况。通行十字路口要注意交通标志和信号，不要在车辆穿行的路段强行通过。通过时先观察是否有行驶异常车辆，应先观察左侧是否有来车，而后观察右侧，确保穿行安全后可通过。通过弯道时，应利用路旁的反光镜观察是否有来车，也可采用听来车声音的方式确定是否有来车，保证无来往车辆，然后快速通行。避开大车、快车通过的时机穿行。
        2、分队穿行道路
        分队穿行公路路口应尽量选择有限速标志或红绿灯的路段实施。若确实无法避开，应派出调整哨。调整车辆人员应远离通行位置约50-100米，穿着醒目服装（荧光背心）随时观察来车是否有异常并用明显器具（如旗帜、荧光棒、火把）提醒。身后放置隔离墩，防止车辆制动失效冲入人群。对于有坡度的山路应尽量避免穿行，必须穿行时加强警惕。调整哨封住道路时分队应跑步快速通过，调整哨撤回时注意控制车辆，确保自身安全。