最近，读了一篇名叫《路标》的文章，很受启发，将其内涵导入我们班组的安全管理理念和安全管理，不仅对我们有所启迪，而且大有裨益。

　　文章说的是在荒凉的非洲大草原和沙漠上，有许多的野象群。那些大象们经常穿越沼泽地，但却很少有陷进沼泽的。人们很奇怪，这些狼和斑马等许多动物的葬身之地的沼泽地，庞然大物大象怎么竟如履平地呢？经过多次的探索和研究，人们发现，原来大象们经过这些可怕的沼泽地时，有自己的“路标”。

　　 这些路标是沼泽地上的小树丛。每一群大象穿越沼泽时都要沿着这些树丛走，并且用他们有力的鼻子，将树丛一边的树枝和叶子一点点折断和摘掉。每一群大象都这样，所以天长日久，危险的沼泽地上都有这样一种现象：有一行横穿沼泽地的树丛，它们往往一边枝叶茂盛，而另一边则光秃秃的，几乎没有任何树枝和树叶，沿着这样的树丛走，就会避开许多险境丛生的可怕泥潭，平平安安走过漫漫沼泽地。更令人钦佩不已的是，每一群大象都会小心翼翼地维持这种路标，绝没有一群大象因为自己的行色匆匆或只是偶尔路过，就放弃这种烦琐的义务。

　　我们港口从事的是装卸生产作业，就是实现物的位移过程。在这个位移过程中，同样有类似“沼泽”的危险路段和环节，在货物无论水平还是立体位移流程中，只要一个环节出现问题，一个人不遵守规则，不履行应尽的义务，就会不仅毁了自己，也毁了这个团队。难道不是吗？我们说的“四标”：交标准班，说标准话，干标准活，上标准岗。其中的“交标准班”，不亦如荒凉的非洲大草原和沙漠上那许多的野象群行迹吗？倘若其中一支野象群不遵守规则，不履行义务，而是图自己的方便，而给身后的来者（接班者）留下安全隐患，你能说或迟或早不发生陷入“沼泽”的事故吗？

　　团队的安危就是自己的安危，反之，做好自身的安全，才能保证团队的安全。记得有一年在原一区卸盘元，当班工人图方便省事，就净拣眼前好干的卸，等到下一个工班接活时，不得不先处理“高头（在船舱四周耸立的盘元）”，就在处理这边的高头时，由于钢丝拉动，引发了旁边的高头松动，在边上指挥的工人，来不及躲闪，就被坍塌的高头盘元砸倒….。还有一件，也是颇为发人深省的事故：有一年在一区五泊位卸美国松木，清晨，下夜班了，工友已经洗完了澡，准备回家，却有一个工友想起某人怎么没看来洗澡？马上跟班长讲，班长这才发动大家“找人”！可是，时间已晚了，等找到这个工友时，他已经“倒挂”在船舱的木堆上——给倒挂金钩“爽”死了！细细想想看，这两起“标准班”是怎么交的啊？我们对此，也对类似的事故深刻反思之余，不禁会问这样或哪样的问题，提出这个或哪个“假如”。笔者长期从事职工教育工作，也每每探讨事故发生的概率和缘由，但是，一个不容忽视的重要事实就是相当一些人心中的“我要安全”意识淡薄，在一些职工心中，仍然存在着安全管理制度是对自己的“管制和约束”，安全教育是一种形式或样子，有的职工干脆把安全制度片面理解就是“罚款”，虽然我们在安全生产上已经发生了诸多以鲜血和生命为代价换来的教训、制度、规章，但是，在实际的执行中，就不如在荒凉的非洲大草原和沙漠上野象群那样“循规蹈矩”了，发生了事故，再去“亡羊补牢”，再去“追悔莫及”，一切不是都晚了吗？正如江泽民同志指出：“隐患险于明火”，这不按规矩的作业，不尽自己应该履行的义务，不就是给其他同志留下生命的隐患——沼泽地吗？