1.目的
        为加强项目隧道工程施工安全管理，坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的工作方针。确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全，减少人员伤亡和财产损失。
        2.编制依据
        依据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（交通运输部2011年4月）、《公路水运工程施工安全标准化指南》，结合项目工程实际，特制定本规定。
        3.适用范围
        本规定适用于项目工程隧道工程掘进施工，逃生系统的设立指导及日常安全检查管理。
        4.职责
        4.1隧道施工单位在隧道施工前，结合自身工程特点，组织制定救生通道、逃生管道、电子门禁系统、电子监控系统、安全预警系统、电话报警平台、应急逃生路线灯视引导系统等逃生救援系统实施方案，确保逃生救援系统的安装完好和隧道施工的有序开展。
        4.2监理单位应对隧道逃生系统的实施方案进行审批，是否按方案实施进行监督检查，并将情况书面上报建设单位。
        5.逃生通道及救生管道的设置要求
        5.1逃生通道所用管材可采用φ800mm的承插钢管，管节长度宜为6～8m，壁厚不小于10mm，管节间可采用直径大于逃生管道10cm的套管连接，每端连接1m。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验检测达到要求后，方可用于隧道中。
        5.2施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头（135°）等。
        5.3管道须经加工方可使用，各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
        5.4逃生通道设置位置如下图所示，管道采用φ800mm的承插钢管，设置起点为最新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。
        
       
       
       
       
        5.5逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
        5.6逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，可安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
        5.7风水管作为紧急救生管道,应紧跟掌子面,末端距掌子面距离不得大于5m，且在管口附近配备醒目的工具箱，箱内存放应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具，便于遇紧急情况时打开风水管法兰盘，开通救生管道，及时输送水和食物。
        5.8设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
        5.9掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱,应急食物箱须存放10人左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食物；救护箱内备包扎纱布、消毒药水、常见外伤用药等。
        5.10应急抢险救援时应利用预设的逃生通道和救生管道迅速与被困人员取得联系，当预设的逃生通道失效，应立即钻设救生管道进行联系和输送食物，钻进工艺采用跟管钻进，跟进套管必须采用专用地质套管。
        6．隧道逃生救援系统的检查
        施工单位要高度重视隧道逃生救援系统设置的重要性，并把此项工作作为施工安全强制性要求，相应成立隧道逃生救援系统领导小组，定人定责，把隧道逃生救援系统各项安全管理工作落实到位。制定切实可行的实施管理措施办法，以及每天巡查检查制度，并由项目经理或分管安全的领导组织开展定期或不定期隧道安全综合检查，确保隧道逃生救援系统施工的有序开展及有效使用。