聚烯烃涂层是指采用挤压法和熔结法生产的聚乙烯涂层以及挤压法生产的聚丙烯涂层。聚乙烯和聚丙烯都是非极性材料，挤压法生产的聚烯涂层都有一层黏结剂，熔结法生产的聚乙烯涂层是在聚乙烯粉末中添加了极化剂，否则与金属材料不黏。聚乙烯防腐层按照德国、法国和中国的标准最高使用温度为70℃，70～100℃输送温度的管道采用聚丙烯防腐涂层。但聚丙烯的低温性能远不及聚乙烯好，根据这一特性，输送温度不超过70℃的情况下，尽可能采用聚乙烯而不用聚丙烯。
    两层结构的聚乙烯涂层具有抗冲击强度高、水气渗透率低、耐细菌腐蚀、几乎无针孔等优异性能，但是采用热熔胶等软质黏结剂的两层聚乙烯防腐管，埋地之前，随环境温度的变化，会出现聚乙烯涂层伸长或收缩的缺陷，且可能产生涂层脱落的弊病。20世纪80年代，德国曼内斯曼研究所和巴斯夫化学工业公司合作研究出了著名的MAPEC结构。这种结构主要是将熔结环氧粉末和两层聚乙烯结合起来的三层结构。MAPEC结构既充分利用了环氧树脂对钢材表面的高黏结力，又充分发挥了外层聚烯烃的机械强度高、水气渗透率低等优点，形成了一个比较完善的涂层结构，该涂层目前为欧洲首选涂层。20世纪90年代我国引进了MAPEC结构，名称定义为挤压聚乙烯三层结构防腐层，目前是我国石油领域新建长输管道首选涂层。
    (6) 环氧煤沥青
    无溶剂环氧煤沥青，国外主要用于埋地钢质阀门、管线以及不便于再涂敷作业线上防腐的管道外涂层。主要优点是涂敷方便，土层耐土壤应力和抗阴极剥离性能好；主要缺点是工效太低，固化时间太长，近年逐渐被无溶剂聚氨酯涂层替代。
    (7) 外防腐涂层补口
    一根根涂敷好的防腐管在现场要焊接起来，因此存在着环焊缝补口的问题。按照美国防腐蚀工程师协会规范《埋地或水下金属管线系统的外部腐蚀控制》(NACE RP0169)的规定：“焊口、管接头和相配物必须采用与原有涂层相容的材料予以涂敷。”
    北美地区FBE防腐层补口采用现场喷涂FBE或采用液体无溶剂环氧树脂补口，也有采用辐射交联聚乙烯热收缩带补口的实例。
    挤压聚乙烯防腐层补口在国外主要有两种形式：一种是采用对聚乙烯有很好黏结力的聚乙烯胶黏带，另一种采用的是辐射交联聚乙烯热收缩。聚乙烯胶带施工可操作性很好，操作简单、容易保证施工质量，不足是聚乙烯胶黏带的机械性能较差，防腐层的耐土壤应力差，若胶带的质量差，还可能出现搭接部位进水的问题。辐射交联聚乙烯热收缩带的性能远优于聚乙烯胶黏带，但存在着施工要求高的问题，补口质量的好坏，完全取决于补口工对施工工艺的掌握程度和责任心，人为因素严重影响补口质量。
    两层聚乙烯烃或三层聚乙烯烃即使采用辐射交联聚乙烯热收缩带补口，补口处的防腐质量都达不到主防腐层的质量，其主要原因是主防腐涂层的黏结剂是聚乙烯接枝硬质胶黏剂，无论是低温性能还是高温性能均优于辐射交联聚乙烯热收缩带使用的热熔胶，且耐土壤应力性能更好。