由图1-11-15看出，该汽化器除了在热水箱的下部增设了几组电热管外，中上部还多了个中心管气液分离室，起着集聚气体和分离液体的作用，从而保证了外输气体的稳定。
　　电热管汽化器外形尺寸一般稍大于同规格的热水汽化器，按其蒸发能力分有200～500kg/h系列，所配电热管功率15～74kW，热水温度在70～80℃，由温度表自控装置进行调控。内装热水需软化处理，要定期更换一次新水。电热管和温度自控装置要采用防爆结构。
 

 

图1-11-15 电热管汽化器的结构
1-排污管；2-电热管；3-中心管；4-进水管；5-水箱；6-盘管；7-进液管；8-气相出口；
9-安全阀接管；10、11-液位计接管；12-压力表接管；13-温度计

　　电热管汽化器结构紧凑，操作使用方便，汽化效果稳定，目前已被广泛使用。
　　(1)工作原理液化气由浸没在温水中的不锈钢盘管内通过，吸收温水的热量后汽化并过热，经过气液分离器脱去重组分后输入管网。
　　温水的热源由电加热器提供，并由仪表自动控制在用户设定在工作范围内(通常为60℃±2.5℃)。
　　当水温低于设定的最低温度时，控制盘会自动报警。
　　当水温高于设定的最高温度时，控制盘会自动报警并切断动力电源。
　　当水位低于设定的最低下限时，控制盘会自动报警并切断动力电源。
　　当有液态的液化石油气没能汽化时，汽化器防过液阀自动关断出气口，检修复位后方可通气。
　　当汽化器内压力超过安全阀的设定压力时，安全阀自动起跳，确保管道安全。
　　(2)技术特点
　　①蒸发器及加热管为不锈钢材质。
　　②具有低温/高温/低水位联锁报警。
　　③数字型智能仪表。
　　④采用优质保温材料。
　　⑤具有电加热及热水加热两用功能。
　　⑥控制仪表具有自锁功能，便于站房管理。
　　⑦倒吸式排污，使残液排除得更彻底。
　　电加热式汽化器安装示意如图1-11-16所示。
　　4.空温式汽化器
 

图1-11-16 电加热式汽化器安装示意

　　空温式汽化器是利用液化气减压吸热汽化的特征，通过高效吸热材料使液化石油气在常温下即可汽化，是一种很好的节能设备。尤其适合在年平均气温较高的地方使用。
　　(1)工作原理空温式汽化器由调压箱、换热器和液位显示及保护系统三部分组成。
　　调压箱内串联调压阀A和调压阀B，先设定调压阀B的出口压力(P_B)略高于调压阀A的出口压力(P_A)，P_A为实际工作压力。在正常情况下，因为P_B＞P_A，根据调压阀工作原理，调压阀A进行正常调压，调压阀B不起调压作用。当调压阀A出现串压情况时，P_A突然上升，当P_A＞P_B时调压阀% 开始工作进行调压，确保进入换热器内液体的压力不超过P_B，设备仍可稳定供气。
　　换热器主要由高效换热的低温铝合金纵向翅片管组成。每个翅片管又分为蒸发段和过热段两个部分。蒸发段提供足够的换热面积将液态介质转化气态介质，过热段进一步加热气体，提高出口气体温度从而达到稳定输配的效果。
　　由于液化气汽化时吸收的热量是由环境中获得，所以汽化器应安装在空气通畅的地方，且应高出地面200mm以上，根据要求可增设强制换风和强制热风装置。
　　液位显示及保护系统由磁翻板液位计、过液切断装置和远程预警系统三部分组成。磁翻板液位计可以直观显示汽化器内液位的升降，当液位接近D点时，远程预警系统会发出声光警报提示操作人员；而当液位继续上升超过D点时，过液切断装置立即切断气体的出口以避免过液现象的发生，确保设备安全可靠地运行。为安全起见，自锁切断后需人工复位。
　　(2)技术特点
　　①主体采用低温合金氩弧焊接，表面作防腐处理。
　　②防过液装置灵敏可靠，同时可附带远程预警系统。
　　③串联进口减压阀，提供输出压力的双重保护。
　　④安全放散装置提供换热器内的超压保护。
　　⑤输送过程中不会出再“再液化”现象。

　　二、汽化器的选用原则

　　汽化器的选用一般根据使用液化气的流量来选取，当使用液化气的小时流量大于500kg时，一般选用热水式或蒸汽式大型汽化器。大型汽化器是采用列管束布置，材料为不锈钢同轴套管带翅片，既可以高效地换热，又有较长的使用寿命。同时，汽化器还设有多重安全联锁保护，适用于大型汽化站或混气站。
　　常见的汽化器有：美国的山姆帝克E[Y]、日本的神乐、丹麦的高山、意大利的萨泰克和天津的华迈、奥利达，台湾的龙门等产品。

　　三、汽化器的操作使用与维护保养

　　1.使用
　　汽化器在首次使用前，应对汽化器和液化石油气的管路进行吹扫、试压和置换，按照使用说明书和图纸资料对设备状况、安装质量与所配管道的流向和安全附件的灵敏完好情况进行检查。合格后方可使用。汽化器的操作一般按以下程序进行。
　　①检查确认加热流体的操作阀是否关闭，安全阀、压力表和温度计是否完好(对电热管汽化器要确认加热电源程序是否切断)。
　　②开启汽化器的气相出口操作的，保持气体出口管路阀畅通。
　　③开启液化石油气的入口操作阀，在确认液化石油气进入汽化器后，先开热流体出口阀，再开启热流体进口阀，对电热管汽化器可接通电热源，将温度控制器调整到规定数值。
　　④当发现汽化后的出口压力超过规定值时，应调节汽化器进液阀门，控制进液量，对电加热汽化器可下调加热温度。
　　在汽化器的运行中，操作人员应随时检查其液位、压力和温度的变化情况，随时注意调节进口阀门和温度，保持稳定升压，将工作参数控制在设备技术规定之内。
　　汽化器停止使用时，要先关闭加热流体的进口阀门(电热管汽化器要先切断电源)，再关闭液化气进口阀门，确认汽化器停止蒸发，进、出口压力表数据相同后，再关闭液化气出口阀，关闭加热介质的出口阀。
　　2.汽化器的维护保养
　　①采用热水加热的汽化器，每半年要更换一次新水。蒸汽加热的汽化器，每班应排放一次列管段中的污水。
　　②汽化器上的液位计要定期冲洗，压力表、温度计和安全阀要按规定日期进行校验，保证其灵敏和完好。
　　③各操作阀门、仪表及接管接头无泄漏，各连接螺栓无锈蚀，汽化器保温层无损坏。
　　④定期擦洗设备，保持汽化器及周围环境的卫生清洁。

　　四、汽化器常见故障及排除

　　①汽化效率低，进出口压差小。主要原因：一是管路堵塞；二是换热管表面结垢， 当出现此种现象时，要疏通被堵塞的管路或清洗除去结垢层。
　　②液化气入口阀开启后，出口管温度低于入口管温度，其原因如下：
　　a.出液储罐压力过低，或汽化器出口管路阻力大，形不成所需的压差。应提高出液储罐的压力；检查汽化器出口管路是否畅通。
　　b.汽化器与升压罐距离过长，工艺管线设置不合理。可先向近距离升压罐输气，待汽化运行正常后，再导向无距离储罐。或改变工艺管路装置，减少管道阻力。
　　c.阀门有故障，可检修更换。
　　③升压速度比正常情况下降。其产生原因：一是热介质温度低；二是汽化器出口管路有冷凝现象。应提高加热温度或在出口管路上加保温措施。
　　④热水箱或热介质出口管路上有液化石油气味。原因是换热管有漏气，应停止使用，对汽化器进行检修。