(1)钢丝绳断绳跑车

①钢丝绳损伤、强度降低、钢丝绳断丝超过安全规定。绳径减小过限或密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损过限，钢丝绳钢丝锈蚀过限；钢丝绳出现硬弯或扭结。

②钢丝绳张力过大、提升过载、刮卡车辆、拉掉道车辆。

(2)连接件断裂跑车

连接件有疲劳隐裂或裂纹，刮卡车辆张力过大；使用不合格的连接件。

(3)矿车底盘槽钢断裂跑车

底盘槽钢锈蚀过限，失于管理；超期服役，疲劳过限或遭受严重脱轨冲击形成隐患。

(4)连接销窜出脱钩跑车(窜销脱钩)

没按规定使用防自行坠落的连接装置，连接销窜出。其具体原因有：轨道或矿车质量低劣，车辆运行严重颠簸或脱轨导致脱销跑车，轨道结冰，车辆颠簸倾倒，脱销跑车。

(5)制动装置不良引起跑车

①由于制动装置故障引起制动力矩不足。

②由于对保险闸制动力矩调定不当引起的保险制动减速度或力矩过大；当向上提升保险制动时，由于制动力矩过大，使绞车减速度大于串车自然减速度时产生松绳，因此，会坠车冲击断绳造成跑车事故。提升钢丝绳承受的最大张力，除了刮卡事故之外，主要有两部分，一是下放额定载荷时的最大静张力，二是与其减速度成正比的减速动张力。因此，下放重载紧急保险制动时，减速度过大或制动力过大，则提升钢丝绳所承受的张力也过大。这时，在钢丝绳强度损失较大处容易发生断绳，造成跑车事故。

(6)工作失误造成跑车

没挂钩或没挂好钩就将矿车从平巷推下斜巷，造成跑车；未关闭阻车器就推进矿车造成跑车；推车过变坡点存绳，造成坠车冲击断绳跑车；连接插销不到位造成脱钩跑车；下放重载，电动机未送电又没有施闸造成带绳跑车(放飞车)；钢丝绳在松弛的条件下，提升容器突然自由下放(或下落)造成松绳冲击。

倾斜井巷使用串车运输时，为防止因脱扣、连接装置折断等原因引发跑车事故，降低事故危害，必须装设防跑车装置和跑车防护装置。

(1)防跑车装置

防跑车装置就是能够防止在倾斜井巷中发生跑车的装置，主要有防跑车保险绳和防跑车阻车器等。

防跑车保险绳。防跑车保险绳有串车首尾连接式和绳套车辆式两种。

串车首尾连接式是在提升钢丝绳的钩头以上连接一根保险绳，提升时把保险绳的另一端沿矿车的一部绕过整个串车用插销固定在最后一辆的矿车尾部，如图8—2—1所示。

绳套车辆式是在提升钢丝绳的钩头上，连接一根环形保险绳，提升时把保险绳沿矿车侧面绕串车一圈套在矿车上，防止脱钩跑车，如图8—2—2所示。

防跑车阻车器。

防跑车阻车器按不同的分类方法分为以下几种：

①按组合数量分：单式阻车器、复式阻车器。

②按动力方式分：风动式、电动式和手动式。

③按阻车部位分：阻轮式、阻轴式、阻碰头式、阻挡(矿车底挡)式。

(2)跑车防护装置

跑车防护装置是能够阻挡在倾斜井巷内运行矿车发生跑车的装置或设施。

跑车防护装置的功能。跑车防护装置主要有如下两个功能：

①识别功能。通过传感器对下行车辆正常行车或跑车进行识别。②防护功能。对下跑车辆进行阻挡防护。

对跑车防护装置的要求：

①在阻挡跑车时，吸收能量大，缓冲效果好，把跑车和跑车防护装置撞击造成的损失降到最低。②跑车事故处理后，跑车防护装置复位方便，能及时恢复正常行车。正常行车时，跑车防护装置的能量消耗小。