2、违法生产现象严重：许多企业不能保证安全生产所需资金的投入；未按照《金属非金属矿山安全规程》要求，建立完善的机械通风系统；主要负责人未按规定取得矿长安全生产管理资格证；特种作业人员未能全部持证上岗；未建立健全安全生产规章制度和安全操作规程；未按有关规定对从业人员进行安全生产教育培训就直接安排工人到井下施工作业，导致从业人员缺乏基本的安全常识。
3、通风管理秩序混乱：如黑龙江省嫩江县小多宝山铜业有限公司通风设施损坏，在井下炮烟仍未排尽、未进行风质检测的情况下，下井作业，造成3人死亡。
    4、事故扩大的原因，一是未严格执行事故应急救援预案规定，救援措施不当；二是缺乏应急救援常识，不熟悉应急救援预案的相关要求，不熟悉个人防护和救护的基本方法，缺乏自我保护意识，未参加过应急救援演练。
    五、电气事故
    触电事故的发生多数是由于人直接碰到了带电体或者接触到因绝缘损坏而漏电的设备，站在接地故障点的周围，也可能知成触电事故。触电可分为以下几种：
    1.人直接与带电体接触电事故
    按照人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径，此类事故可分为单相触电和两相触电。单相触电是指人体在地面或其他接地导体上，人体某一部分触及一相带电体而发生的事故。两相触电是指人体两处同时触及两带电体而发生的事故，其危险性较大。此类事故约占全部触电事故的40%以上。
    2.与绝缘损坏电气设备接触的触电事故
    正常情况下，电气设备的金属外壳是不带电的，当绝缘损坏而漏电时，触及到这些外壳，就会发生触电事故，触电情况和接触带电体一样。此类事故占全部触电事故的50%以上。
    3.跨步电压触电事故
    当带电体接地有电流流入地下时，电流在接地点周围产生电压降，人在接地点周围两脚之间出现电压降，即造成跨步电压触电。
    六、矿山爆破事故
    爆破事故有二个含义：一是指爆破形成的公害造成人员伤亡，建筑物、构筑物破坏；二是指爆破作业过程中本身的拒爆事故，产生盲炮。造成事故的主要原因是由于在爆破作业中违反爆破安全规程、违章作业、对爆破安全认识不足造成的。而造成爆破本身的拒爆事故如网路不爆、留有盲炮等，其主要原因为爆破材料质量差、受潮变质，施工中线路受损、连线错误，漏点、漏连等
    七、机械伤害事故
    1、检修、检查机械、处理隐患忽视安全措施。如人进入设备(球磨机、碎矿机等)检修、检查作业或处理安全隐患，不切断电源，未挂不准合闸警示牌，未设专人监护等措施而造成严重后果。也有的因当时受定时电源开关作用或发生临时停电等因素误判而造成事故。也有的虽然对设备断电，但因未等至设备惯性运转彻底停住就下手工作，同样造成严重后果；
    2、缺乏安全装置。如有的机械传动带、齿机、接近地面的联轴节、皮带轮、飞轮等易伤害人体部位没有完好防护装置；还有的入孔、投料口、绞笼井等部位缺护栏及盖板，无警示牌，人一疏忽误接触这些部位，就会造成事故；
    3、电源开关布局不合理，一种是有了紧急情况不立即停车；另一种是好几台机械开关设在一起，极易造成误开机械引发严重后果；
    4、自制或任意改造机械设备，不符合安全要求；
    5、在机械运行中进行清理、卡料、上皮带蜡等作业(如在运行中的皮带上清理废料)；
    6、任意进入机械运行危险作业区(采样、干活、借道、拣物等)；
    7、不具操作机械素质的人员上岗或其他人员乱动机械。
    八、矿山厂内机动车辆伤害事故
    （一）厂内机动车辆伤害事故的分类：
    1、按车辆事故的事态分：有碰撞、翻车、失火和运输途中矿石掉落打击路人；
    2、按厂区道路分：有交叉路口、弯道、直行、坡道、狭窄路面、仓库、车间等；
    3、按伤害程度分：有车损、轻伤、重伤、死亡事故。
    （二）车辆伤害事故的主要原因
   1、违章驾车：疲劳驾车；酒后驾车；非驾驶员驾车；超速行驶；争道抢行；违章超车和装载等。
   2、心理异常：情绪急躁；精神分散；心理烦乱；身体不适等。
    3、车况不好：安全装置不齐全；工作装置不可靠；安全防护装置失效；车辆维护修理不及时，带“病”行驶。
    4、道路环境：道路参数不合理；维护不好，路面损坏；在恶劣的气候条件下行车。
    5、装载因素：装载过满，石块落下打击路人；装载中心偏差。
    6、管理因素：车辆安全行驶制度不落实；管理规章制度或操作规程不健全；车辆维修不及时；交通信号、标志、设施缺陷等。