第三步:开车 | 1 先操作施闸手柄敞闸,然后操作主令手柄,≦0.5m/s 慢速运行,缓慢操作主令手柄
加速运行;
2. 操作台仪表、上位机、闸监控运行参数正常( 闸间隙
≦2mm);
3. 天轮、尾绳视频监控画面清
晰,无缺漏。 |
1. 确认运行速度、方向、电流正常;
2. 确认参数正常;
3. 确认天轮、尾绳视频监控运行正常。 |
1.实际提升方向与运行方向不一致,存在过卷风险; 2.闸间隙预警或超标,存在制动力矩失效风险;
3.监控视频不清或缺漏,尾绳受损发现不及时,存在断绳风险。 |
1. 紧急停车并汇报;
2. 及时停车并汇报;
备注:故障处理消除后必须空载试车正常后运行。 |
第四步:停车 | 1.接收停车信号时,主令手柄归零位,再施闸手柄紧闸; 2.自动停车到位,主令手柄归零位、同时施闸手柄紧闸。 | 1. 确认先操作主令手柄, 再操作施闸手柄;
2. 确认自动停车后,主令
手柄和施闸手柄同时操作。 | 1.停车后操作手柄不在正确位置,存在误操作风险; 2.不能自动停车,存在过卷风险。 | 1. 主令手柄归至零位,施闸手柄处于紧闸状态;
2. 采用人工方式及时停车并汇报。 |
第五步:巡查 | 提升机、电机、钢丝绳、液压站、制动系统运行正常, 油温<65℃、无渗油。 |
确认设备运行正常,及时填写巡查记录。 | 1. 液压站油温超温≧65℃, 存在故障停车风险;
2. 液压元件、管路渗油存在
制动力矩失效风险。 | 1. 及时停车并汇报,排除故障;
2. 及时停车、停液压站油泵
并汇报。 |